從目前的小型混凝土泵行業(yè)來(lái)看，隨著我國(guó)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)速度的加快，國(guó)內(nèi)眾多的小型混凝土泵品牌也在努力開(kāi)拓三四線城市以及農(nóng)村的廣闊市場(chǎng)。但是，隨著人們觀念的改變，價(jià)格不再是很重要條件，質(zhì)量越來(lái)越占據(jù)重要地位。因此，我國(guó)二次構(gòu)造柱泵企業(yè)在滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)需求的情況下，還需要進(jìn)行一定的技術(shù)創(chuàng)新，順應(yīng)市場(chǎng)需求，真正的把握好行業(yè)新商機(jī)。 當(dāng)今時(shí)代，二次構(gòu)造柱泵企業(yè)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)新必須針對(duì)企業(yè)自身實(shí)力，結(jié)合企業(yè)與市場(chǎng)的微妙關(guān)系，理性地做出抉擇。 現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越加激烈，而二次構(gòu)造柱泵企業(yè)如果仍然不思進(jìn)取，以靜制動(dòng)，恐怕將難以在市場(chǎng)上長(zhǎng)久立足。對(duì)此，二次構(gòu)造柱泵企業(yè)必須思“變”。只有“變”才是市場(chǎng)永恒的規(guī)律。而這關(guān)鍵在二次構(gòu)造柱泵建筑行業(yè)作為一個(gè)有蓬勃生機(jī)的行業(yè)，企業(yè)每個(gè)階段均有不同的目標(biāo)，隨機(jī)應(yīng)變，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，才能完勝市場(chǎng)。混凝土輸送泵車(chē)發(fā)明人并沒(méi)有明確的記載。德國(guó)于1907年 次提出了混凝土泵的 ；美國(guó)于1920年制造出世界上 臺(tái)機(jī)械式混凝土泵；1958年，德國(guó)普茨邁斯特（也就是中國(guó)行內(nèi)叫的大象公司）由其 技術(shù)C型閥（又稱(chēng)象鼻閥）而出名；1959年施維英（Schwing)公司生產(chǎn)了 臺(tái)全液壓混凝土泵；60年代為提高混凝土泵的機(jī)動(dòng)性 ，開(kāi)始發(fā)展車(chē)載式混凝土泵；60年代中期為更方便混凝土的澆筑，在混凝土車(chē)載泵基礎(chǔ)上加裝可以回轉(zhuǎn)和伸縮的布料桿，即現(xiàn)在的混凝土泵車(chē)。

隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，城鎮(zhèn)建設(shè)越來(lái)越多，使用的機(jī)器也是越來(lái)越多，那么由本廠生產(chǎn)的小型混凝土泵一個(gè)大的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)先進(jìn)，每一個(gè)結(jié)構(gòu)每個(gè)零件的構(gòu)成都是為了提高工作效率，可以說(shuō)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)就可以讓注漿泵擁有更多的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也因?yàn)樽{泵的結(jié)構(gòu)的先進(jìn)，這種設(shè)備還具有體積小，可以移動(dòng)的特點(diǎn)，甚至對(duì)于機(jī)械本身常出現(xiàn)的故障問(wèn)題，也可以得到一個(gè)大大的減少，對(duì)減少企業(yè)的資金投入其實(shí)也都是會(huì)有很大的在幫助的。再者注漿泵可以移動(dòng)的特點(diǎn)也讓注漿泵的日常的維護(hù)變得更加的簡(jiǎn)單，而這其實(shí)都是其特有的結(jié)構(gòu)所注定的，當(dāng)然了也由于其結(jié)構(gòu)的先進(jìn)，所以就可以針對(duì)不同行業(yè)的漿泵的需要，是建筑行業(yè)中不可缺少的一種設(shè)備。2、適用范圍不同：臂架泵一般在車(chē)身上還裝有臂架裝置，可以遙控控制來(lái)將混凝土打到指定位置，通常高度有36米，48米、55米之分。而車(chē)載泵并沒(méi)有臂架裝置。且這兩種泵的動(dòng)力來(lái)自于底盤(pán)，通過(guò)取力器取得動(dòng)力。 3、型號(hào)不同：柴油泵動(dòng)力源為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；電泵的動(dòng)力源為外接電源。泵的本身可以多種型號(hào)的，比如離心泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等