精密鋼管熱處理的目的是改善加工性能、內(nèi)應(yīng)力和為終熱處理準(zhǔn)備良好的金相組織。其熱處理工藝有退火、正火、時效、調(diào)質(zhì)等。 （1）精密鋼管退火和正火 退火和正火用于經(jīng)過熱加工的精密鋼管。含碳量大于0.5%的碳鋼和合金鋼，為降低其硬度易于切削，常采用退火處理；含碳量低于0.5%的碳鋼和合金鋼，為避免其硬度過低切削時粘刀，而采用正火處理。退火和正火尚能細(xì)化晶粒、均勻組織，為以后的熱處理作準(zhǔn)備。退火和正火常安排在精密鋼管制造之后、粗加工之前進行。 （2）時效處理 時效處理主要用于精密鋼管制造和機械加工中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。 為避免過多運輸工作量，對于一般精度的零件，在精加工前安排一次時效處理即可。但精度要求較高的零件（如座標(biāo)鏜床的箱體等），應(yīng)安排兩次或數(shù)次時效處理工序。簡單零件一般可不進行時效處理。 除鑄件外，對于一些剛性較差的精密零件（如精密絲杠），為加工中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定零件加工精度，常在粗加工、半精加工之間安排多次時效處理。有些軸類零件加工，在校直工序后也要安排時效處理。 調(diào)質(zhì) 精密鋼管調(diào)質(zhì)即是在淬火后進行高溫回火處理，它能獲得均勻細(xì)致的回火索氏體組織，為以后的表面淬火和滲氮處理時減少變形作準(zhǔn)備，因此調(diào)質(zhì)也可作為預(yù)備熱處理。

精密鋼管可以承受更高的溫度： 鋼管不僅僅，作為一種制造材料，活躍在很多行業(yè)中。而且鋼管也是，一種非常不錯的傳導(dǎo)材料。比如說鋼管，可以為我們，帶來每天所使用的水。甚至在汽車的油缸當(dāng)中，也會使用到鋼管。但是在這個地方，所使用的鋼管，并不是普通的鋼管，而是精密鋼管，這是為什么呢？那是因為普通鋼管，雖然也是有著，一定的抗高溫的能力。但這樣的一個能力，也是有著一個限制，如果所使用的環(huán)境，溫度過高的話，普通鋼管就會出現(xiàn)變化。大家都是知道，在汽車的油缸，以及氣缸當(dāng)中，因為內(nèi)部石油的燃燒，會產(chǎn)生很高的氣溫。尤其是在氣缸當(dāng)中，這里會將燃燒，之后的廢棄排放出去。 導(dǎo)致了這里的溫度，變得非常的高。而精密鋼管就可以，很好的適應(yīng)這樣的問題。因為精密鋼管，在制作的過程中，除了一些鋼管的，基本制作步奏之外。還加入了加熱的過程，也就是說當(dāng)精密鋼管成型之后，還會放入專業(yè)的加熱室當(dāng)中，看看管道自身，是否能夠承受高溫，所帶來的影響。如果一條鋼管，在這個環(huán)節(jié)中，出現(xiàn)了任何外形的變化，或者是性能的變化。這樣的鋼管，都不會流通到市面上。同時精密鋼管，表面十分的光滑，并不會出現(xiàn)任何的毛刺。這使得精密鋼管，在使用的過程中，不會掉落任何的碎屑，從而影響到，汽車發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。