球墨鑄鐵型材是指鐵液在凝固過程中碳以球型石墨析出的鑄鐵。與灰鑄鐵相比，其金相組織的不同主要是石墨形狀的改變，避免了灰鑄鐵中尖銳石墨的存在，使得石墨對金屬基體的切口作用大為減少，基本了片狀石墨引起的應力集中現(xiàn)象，使得金屬基體的強度利用率達到70－90％，從而使金屬基體的性能得到很大程度的發(fā)揮。億錦鑄鐵型材主要經(jīng)營球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒、灰鐵棒、生鐵棒、鑄鐵型材水平連鑄等，球墨鑄鐵棒廣泛應用于各行各業(yè)。球鐵棒，鑄鐵型材，水平連鑄，是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球鐵。目前公司產(chǎn)品的異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、球墨鑄鐵棒，灰鐵棒、灰口鑄鐵，合金鑄鐵。該產(chǎn)品廣泛用于汽車、火車、空調(diào)壓縮機，滾套、車床、液壓機械、液壓元件，高速線材等各種機械工業(yè)精密機件制造。

對用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車車輪的斷口進行了形貌分析和能譜分析同時進行了理化檢測.結果表明:車輪的金相、硬度、球化率均符合技術要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣其伸長率不合格對拉伸試棒的斷口進行分析發(fā)現(xiàn)斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長率不合格不是開裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺和減重槽交界部位的尖角處且該處無夾雜物是由于設計原因引起的應力集中而導致開裂的.

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