HPM38冷拉圓鋼
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運費說明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標準 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
| 化學成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | HPM38冷拉圓鋼供應范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 東港區(qū)、嵐山區(qū)、五蓮縣、莒縣等區(qū)域。 |



Cr12鋼板、Cr12圓鋼性能要求
Cr12圓棒強度性能
(1)硬度硬度是模具鋼的主要技術指標,模具在高應力的作用下欲保持其形狀尺寸不變,必須具有足夠高的硬度。冷作模具鋼在室溫條件下一般硬度保持在HRC60左右,熱作模具鋼根據(jù)其工作條件,一般要求保持在HRC40~55范圍。對于同一鋼種而言,在一定的硬度值范圍內(nèi),硬度與變形抗力成正比;但具有同一硬度值而成分及組織不同的鋼種之間,其塑性變形抗力可能有明顯的差別。
(2)紅硬性 在高溫狀態(tài)下工作的熱作模具,要求保持其組織和性能的穩(wěn)定,從而保持足夠高的硬度,這種性能稱為紅硬性。碳素工具鋼、低合金工具鋼通常能在180~250℃的溫度范圍內(nèi)保持這種性能,鉻鉬熱作模具鋼一般在550~600℃的溫度范圍內(nèi)保持這種性能。鋼的紅硬性主要取決于鋼的化學成分和熱處理工藝。
(3)抗壓屈服強度和抗壓彎曲強度 模具在使用過程中經(jīng)常受到強度較高的壓力和彎曲的作用,因此要求模具材料應具有一定的抗壓強度和抗彎強度。在很多情況下,進行抗壓試驗和抗彎試驗的條件接近于模具的實際工作條件(例如,所測得的模具鋼的抗壓屈服強度與沖頭工作時所表現(xiàn)出來的變形抗力較為吻合)??箯澰囼灥牧硪粋€優(yōu)點是應變量的 值大,能較靈敏地反映出不同鋼種之間以及在不同熱處理和組織狀態(tài)下變形抗力的差別。
Cr12圓鋼韌性
在工作過程中,模具承受著沖擊載荷,為了減少在使用過程中的折斷、崩刃等形式的損壞,要求模具鋼具有一定的韌性。
模具鋼的化學成分,晶粒度,純凈度,碳化物和夾雜物等的數(shù)量、形貌、尺寸大小及分布情況,以及模具鋼的熱處理制度和熱處理后得到的金相組織等因素都對鋼的韌性帶來很大的影響。特別是鋼的純凈度和熱加工變形情況對于其橫向韌性的影響更為明顯。鋼的韌性、強度和耐磨性往往是相互矛盾的。因此,要合理地選擇鋼的化學成分并且采用合理的精煉、熱加工和熱處理工藝,以使模具材料的耐磨性、強度和韌性達到 的配合。
沖擊韌性系表特征材料在一次沖擊過程中試樣在整個斷裂過程中吸收的總能量。但是很多工具是在不同工作條件下疲勞斷裂的,因此,常規(guī)的沖擊韌性不能地反映模具鋼的斷裂性能。小能量多次沖擊斷裂功或多次斷裂壽命和疲勞壽命等試驗技術正在被采用。
Cr12鋼板耐磨性
決定模具使用壽命重要的因素往往是模具材料的耐磨性。模具在工作中承受相當大的壓應力和摩擦力,要求模具能夠在強烈摩擦下仍保持其尺寸精度。模具的磨損主要是機械磨損、氧化磨損和熔融磨損三種類型。為了改善模具鋼的耐磨性,就要既保持模具鋼具有高的硬度,又要保證鋼中碳化物或其他硬化相的組成、形貌和分布比較合理。對于重載、高速磨損條件下服役的模具,要求模具鋼表面能形成薄而致密粘附性好的氧化膜,保持潤滑作用,減少模具和工件之間產(chǎn)生粘咬、焊合等熔融磨損,又能減少模具表面進行氧化造成氧化磨損。所以模具的工作條件對鋼的磨損有較大的影響。
耐磨性可用模擬的試驗方法,測出相對的耐磨指數(shù),作為表征不同化學成分及組織狀態(tài)下的耐磨性水平的參數(shù)。以呈現(xiàn)規(guī)定毛刺高度前的壽命,反映各種鋼種的耐磨水平;試驗是以Cr12MoV鋼為基準進行對比。
Cr12棒料抗熱疲勞能力
熱作模具鋼在服役條件下除了承受載荷的周期性變化之外,還受到高溫及周期性的急冷急熱的作用,因此,評價熱作模具鋼的斷裂抗力應重視材料的熱機械疲勞斷裂性能。熱機械疲勞是一種綜合性能的指標,它包括熱疲勞性能、機械疲勞裂紋擴展速率和斷裂韌性三個方面。
熱疲勞性能反映材料在熱疲勞裂紋萌生之前的工作壽命,抗熱疲勞性能高的材料,萌生熱疲勞裂紋的熱循環(huán)次數(shù)較多;機械疲勞裂紋擴展速率反映材料在熱疲勞裂紋萌生之后,在鍛壓力的作用下裂紋向內(nèi)部擴展時,每一應力循環(huán)的擴展量;斷裂韌性反映材料對已存在的裂紋發(fā)生失穩(wěn)擴展的抗力。斷裂韌性高的材料,其中的裂紋如要發(fā)生失穩(wěn)擴展,必須在裂紋 具有足夠高的應力強度因子,也就是必須有較大的裂紋長度。在應力恒定的前提下,在一種模具中已經(jīng)存在一條疲勞裂紋,如果模具材料的斷裂韌性值較高,則裂紋必須擴展得更深,才能發(fā)生失穩(wěn)擴展。
也就是說,抗熱疲勞性能決定了疲勞裂紋萌生前的那部分壽命;而裂紋擴展速率和斷裂韌性,可以決定當裂紋萌生后發(fā)生亞臨界擴展的那部分壽命。因此,熱作模具如要獲得高的壽命,模具材料應具備高的抗熱疲勞性能、低的裂紋擴展速率和高的斷裂韌性值。
抗熱疲勞性能的指標可以用萌生熱疲勞裂紋的熱循環(huán)數(shù),也可以用經(jīng)過一定的熱循環(huán)后所出現(xiàn)的疲勞裂紋的條數(shù)及平均的深度或長度來衡量。
Cr12板料咬合抗力
咬合抗力實際就是發(fā)生"冷焊"時的抵抗力。該性能對于模具材料較為重要。試驗時通常在干摩擦條件下,把被試驗的工具鋼試樣與具有咬合傾向的材料(如奧氏體鋼)進行恒速對偶摩擦運動,以一定的速度逐漸增大載荷,此時,轉矩也相應增大,該載荷稱為"咬合臨界載荷",臨界載荷愈高,標志著咬合抗力愈強。

20CrNIMnMOH圓鋼目前已經(jīng)出現(xiàn)了“九連漲”,螺紋鋼現(xiàn)貨價格暴漲100元/噸,直接站上4000元大關,創(chuàng)下年內(nèi)新高。鋼價開啟上漲模式,整體鋼市呈現(xiàn)一片大好的走勢。11月9日,國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)價格為4018元/噸,累計上漲了237元/噸,漲幅達到了6.27%。
鋼坯價格也毫不示弱,今日唐山鋼坯上漲了60元/噸,30CrNIMNMOH鋼板漲幅達到了1.71%。11月9日,唐山鋼坯價格為3570元/噸,較9月30日的3300元/噸,累計上漲了270元/噸,漲幅達到了8.18%,創(chuàng)下了年內(nèi)新高。
螺紋鋼期貨價格表現(xiàn)得也非常強勢,11月9日,上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲,收報3859元/噸,上漲86元/噸,漲幅為2.28%;近9個工作日累計上漲243元/噸,漲幅達到了6.72%。
50Cr圓鋼對于此次鋼價的暴漲,分析師認為,主要是環(huán)保限產(chǎn)和鋼材需求上升所致。周末,唐山再傳限產(chǎn)通知。受氣候影響,自2020年11月9日8時唐山全市啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應,古冶區(qū)、豐潤區(qū)、豐南區(qū)、灤州市、遷安市、灤南縣等多個縣市區(qū)的20余家鋼材的燒結機停產(chǎn)或是燒結機壓30%風門生產(chǎn)。此次限產(chǎn)的范圍和幅度都加大了,并且解除時間還未確定。
今年從4月份開始,唐山限產(chǎn)通知不斷,但市場總體的反應較小。到了11月,20CrNIMNMOH圓鋼需求的強弱轉為影響市場的第二因素,而環(huán)保限產(chǎn)將成為焦點。因此,周末限產(chǎn)通知的發(fā)出,成為了鋼價上漲的助推劑。
而需求方面,10月中下旬開始,鋼材需求持續(xù)上升。尤其隨著冬季的到來,在北方封土令到來之前還有一波搶工期的需求集中釋放,因此近期鋼材需求還將有一定的上升空間。從北京出貨情況來看,數(shù)據(jù)顯示,11月6日,北京建材10家大戶在10月份合計出貨量為9800噸,進入11月后,平均日出貨量達到了10580噸,目前的出貨量依然處于高位。
20CrNIMNMOH鋼板隨著需求的上升,庫存也出現(xiàn)了連續(xù)下降。數(shù)據(jù)顯示,11月6日,23個重點城市社會庫存為1100.2萬噸,較上周下降了64.1萬噸,降幅為5.51%;并且目前鋼材社會庫存已經(jīng)出現(xiàn)了“四連降”,累計下降了275.5萬噸,降幅達20.03%。
此次鋼價暴漲還與美國總統(tǒng)競選有關。大選結果出來后,市場情緒的反應大概率會出現(xiàn)單邊漲跌的情況。
近期,鋼價的暴漲帶來了機遇也帶來了風險。目前的鋼價暴漲,以炒作為主,沒有太多實質(zhì)性的利好。首先從環(huán)保方面來看,雖然目前的限產(chǎn)力度加大趨嚴,但達標企業(yè)越來越多,并且電爐鋼企業(yè)的產(chǎn)量還在上升,因此環(huán)保限產(chǎn)整體對于產(chǎn)量的影響非常小。
并且目前高產(chǎn)量和高庫存的壓力仍在。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年10月下旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2372.21萬噸、鋼材2357.11萬噸。平均日產(chǎn)粗鋼215.66萬噸,環(huán)比下降0.77%、同比增長9.58%;鋼材214.28萬噸,環(huán)比增長3.19%、同比增長9.41%。從數(shù)據(jù)可以看出,目前的產(chǎn)量還在增加。鋼材社會庫存,雖然出現(xiàn)了幅度不小的“四連降”,但整體依然高于去年同期39.64%??梢姡衲甑氖袌龅墓┬鑹毫€是比較大的。
對于后期的走勢,認為本周鋼價不會出現(xiàn)大的問題,短期內(nèi)或將還有上升空間。但市場很可能會被拉爆,30CRNIMnMOH圓鋼后期容易出現(xiàn)暴跌的情況。因此,建議多多防范風險,注意庫存水平。

魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價格
山東市場以魯麗45#價格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價位,鋼材價格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價格來看,目前價位仍然處于2008年的高位,2011年的 位水平。區(qū)域價差來看,目前山東與杭州市場價差200元/噸,目前區(qū)域之間的價差屬于合理的運費區(qū)間,山東市場資源現(xiàn)階段南下難度較大,后續(xù)市場需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計586.3萬噸較2020年微幅增加1.1萬噸,較2019年減少39萬噸,減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應增加不明顯,甚至較2019年有所減少,整體省內(nèi)供應壓力不大。但天津市場天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放,月產(chǎn)量在9萬噸左右,大部分資源投放山東市場為主,算上這部分增量,實際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預計,下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大,維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會有所下降。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價格
以當期原料價格計算得出即期45#成本和利潤模型??梢钥闯鲋翉?016年實施供給側改革以來,鋼廠利潤首次跌至0附近。5月中旬鋼價沖頂回落之后,山東45#跌幅達1250元/噸,而成本只下降了251元/噸,此輪跌價鋼廠利潤全部損失殆盡。快速的利潤收縮,鋼廠成本的高企對鋼價有一定支撐作用,短期將減緩鋼價的回落速度和幅度。
35號圓鋼下半年需求預期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%,較4月下滑0.1個百分點,PMI已經(jīng)連續(xù)兩個月回落,反映經(jīng)濟出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%,較上月下滑0.7個百分點,連續(xù)2個月出現(xiàn)回落;新出口訂單指數(shù)48.3%,較上月下滑2.1個百分點,落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大,主因美歐經(jīng)濟活動恢復、疊加擾動,出口供需缺口有所收斂。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價格
接下來,我們來看下優(yōu)特鋼下游重要市場汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對汽車行業(yè)2021年整個銷售情況的預測計算得出6-12月汽車銷售情況的預測情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬輛,取得了同比增長36.6%的好成績。對2021年全年增長4%的預測來計算,6-12月汽車銷量預計1542.5萬輛,同比降下降11.1%。分車型來看,6-12月乘用車將同比下降5.74%,商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國六標準的執(zhí)行,造成今年上半年嚴重透支下半年的需求,預計下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出,汽車銷售增長主要集中在2020年下半年和2021年上半年,這與優(yōu)特鋼市場2020年下半年之后需求增長情況基本吻合。
整體來看下半年山東優(yōu)特鋼市場面臨1、鋼價偏高的風險;2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫存較高的風險;3、鋼廠成本強有力的支撐;4、需求下降的預期。目前來看2020年下半年以來需求推動鋼價持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化,下半年優(yōu)特鋼市場行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運行,成本支撐主要是鐵礦石價格高企,在減產(chǎn)的預期下,鐵礦石有下行可能。筆者預計下半年優(yōu)特鋼市場將震蕩偏弱,鋼價重心下移的走勢。

觀望42CrMOVNB圓鋼、42CrMOVNB鋼板價格繼續(xù)上漲
今日市場價小幅上漲,整體市場成交放緩,螺紋主流價格在4830元,10家大戶出貨量合計10600噸。杭州方面價格穩(wěn)中有降,主流價格在4880元,整體成交一般,十家樣本貿(mào)易商出貨14300噸;今日廣州市場主流價格以穩(wěn)為主。目前一線資源主流價格在:4930-4950元/噸,二線主流4900-4910元/噸。市場成交整體良好,十家樣本貿(mào)易商出貨16900噸。
觀望42CrMOVNB圓鋼、42CrMOVNB鋼板價格繼續(xù)上漲
黑色系期貨收盤熱卷主力漲1.61%報5372,市場信心提振,午后,隨著期卷的持續(xù)上揚,個別地區(qū)價格再度上調(diào),隨著熱卷價格持續(xù)走高,市場高位恐慌情緒釋放,終端被迫接受高位,個別期現(xiàn)公司持續(xù)收貨,但整體成交顯一般?;罘矫鎭砜?,臨近交割期,期現(xiàn)基差縮窄,現(xiàn)貨市場需求逐漸釋放,加之價格偏高,商家普遍庫存壓力不大,短期高價熱卷資源依舊有支撐,心態(tài)方面,貿(mào)易商對后市持謹慎態(tài)度,目前價格相對偏高,商家為規(guī)避回調(diào)風險,操作上封單執(zhí)行,綜合來看,預計短期內(nèi)國內(nèi)熱卷市場價格或將高位運行。
觀望42CrMOVNB圓鋼、42CrMOVNB鋼板價格繼續(xù)上漲
后期來看,隨著大部分鋼企4月份訂貨政策出爐,不難看出鋼企對于后市仍然看好,在供應偏緊以及訂貨成本繼續(xù)上調(diào)的支撐下現(xiàn)貨市場有進一步小幅上漲的空間,有鑒于此,預計明日國內(nèi)中厚板市場價格應盤整趨穩(wěn)運行。
冷軋:今日全國冷軋板卷市場價格持續(xù)上漲,整體成交一般。大戶日成交在500-600噸左右,下游對目前高價資源較為謹慎。
庫存方面,當前市場資源不多,42CrMoVNb圓鋼價格持續(xù)處于高位,商家心里恐高,不愿過多訂貨。鋼廠方面,部分廠家出臺3月份結算價格大漲幅已是必然,貿(mào)易商反饋本月資源基本沒有利潤,部分鋼廠甚至出現(xiàn)倒掛。整體來看,預計明日全國冷軋板卷市場價格偏強運行。
帶鋼:華北地區(qū),小窄帶今日出廠穩(wěn),成交較差,盤中降20元/噸,降后成交好轉,廠家基本能夠出清日產(chǎn)。由于小窄帶價格過高,現(xiàn)在下游消化困難,個別廠家面對高價進行停減產(chǎn)處理,現(xiàn)在市場整體需求有所萎靡。355系,今日在期貨走高的帶動下,商家挺價意愿明顯,多小幅向上調(diào)價,市場需求有所增加,補庫需求逐漸顯露,外加鋼坯庫存下降迅猛,原料端價格上漲對帶鋼價格起到強烈支撐,預計短期帶鋼價格趨強震蕩運行為主。
觀望42CrMOVNB圓鋼、42CrMOVNB鋼板價格繼續(xù)上漲
華南地區(qū),在原料和期貨的雙重加持之下,市場價格主流偏強震蕩運行,但是漲后成交一般,高位交投較弱。目前華南地區(qū)帶鋼庫存呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢,整體市場以出貨為主,商家心態(tài)較為樂觀,預計短期難有大幅下調(diào)空間,整體呈上行趨勢。
涂鍍:今日國內(nèi)涂鍍價格繼續(xù)上行。
熱卷期貨高位震蕩,民營鋼廠價格漲30-80元,其中代表鋼廠:兆建6060元/噸,新宇6050元/噸,東恒6010元/噸。彩涂方面,今日燕趙藍天彩涂板出廠指導價補漲50元/噸,市場積極跟漲。
觀望42CrMOVNB圓鋼、42CrMOVNB鋼板價格繼續(xù)上漲
基于當前價格高位,終端采購對高價資源接受度較低,商家多持觀望態(tài)度,采購單量相對有所控制。今日市場成交整體較為一般,天津地區(qū)部分大戶日成交量在500-600噸。當前市場價格持續(xù)拉漲,國營、民營之間的價差逐漸縮小,民營漲勢更為兇猛,部分區(qū)域已反超國營資源價格。主要原因在于原料成本上漲過快,加工企業(yè)備貨量減少,因此市場甚至出現(xiàn)加價銷售的情況。
今日管坯價格堅挺,管廠價格暫穩(wěn),無縫管廠家目前整體庫存不高,接單較為一般。42CrMOVNb圓鋼市場主要反映為被動跟漲,上游價格持續(xù)拉漲,市場無奈上漲,然而實際需求釋放有限,目前上游管廠庫存處于相對低位,管坯資源緊缺,價格持續(xù)高走,管廠招工困難,管廠開工率整體不高。管廠目前主要通過降低庫存來減少倉儲成本和削弱上游價格波動風險。

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