蘭州數(shù)控彎曲中心產(chǎn)品優(yōu)勢1 整機一體化的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)運方便，安裝調(diào)試快捷 2 剎車鎖緊機構(gòu)采用 8 個氣動進行剎車，穩(wěn)定性高，確保成型精度；3控制系統(tǒng)采用高性能進口 PLC 和高清觸摸屏，操作便捷，反應(yīng)靈敏；4 彎曲模具與彎曲軸套采用特殊鋼材并熱處理，耐磨性高，使用壽命長久；5 行走軌道采用高精度齒輪齒條傳動，定齒更準確 噪音小；6一次性彎曲多根鋼筋，生產(chǎn)效率高；滾動式上料平臺，可承載大量原材料，上下料方便 省力；7屏幕圖形經(jīng)編輯下載后，自動顯示原材料的下料長度，便于操作人員操作；8生產(chǎn)效率高，平均每日加工量 6800 根；9 雙獨立機頭，自由定尺，細節(jié)久科自主研發(fā)改造；10 彎曲中心在伺服電機和變頻系統(tǒng)的配合下可將 5 級以下的鋼筋瞬間彎曲；蘭州數(shù)控鋼筋彎曲中心本公司有多個配置，比如在云貴川地區(qū)經(jīng)常會出現(xiàn)的馬蹄筋，小間距都非常小，用一般的彎曲中心是做不到的，那么我們自主研發(fā)的蘭州彎曲中心32C型就可以非常好的解決這個問題。當(dāng)然，如果沒有非常特殊的圖形，一般的鋼筋彎曲中心就可以搞定，比如32A和32B的鋼筋彎曲機，這倆種型號的彎曲機都是市面常見的，只是在配置上有差異，比如電機，減速器等。

在使用數(shù)控鋼筋彎箍機后，應(yīng)該將機器的地步和工作臺面清理干凈，蘭州臥式鋼筋彎曲中心廠家價格 鋼筋彎曲中心尺寸這樣有利于數(shù)控彎箍機在下一次使用過程中，不會因為積留的雜質(zhì)而使機器偏差太大. 蘭州臥式鋼筋彎曲中心廠家價格 鋼筋彎曲中心尺寸數(shù)控彎箍機在運作工作范圍內(nèi)需要注意的事項有以下5項，下面就由數(shù)控彎箍機廠家為您詳細的介紹;1.作業(yè)中嚴禁更換芯軸和變換角度以及調(diào)速等作業(yè)亦不得加油或.2.彎曲鋼筋時嚴禁加工超過機械規(guī)定的鋼筋直徑、臥式鋼筋彎曲中心廠家價格 鋼筋彎曲中心尺寸根數(shù)及機械轉(zhuǎn)速.3.彎曲高硬度或低合金鋼筋時應(yīng)按機械銘牌規(guī)定換標(biāo)限制直徑并調(diào)換相應(yīng)的芯軸.4.嚴禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定的一側(cè)站人.蘭州臥式鋼筋彎曲中心廠家價格 鋼筋彎曲中心尺寸彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊彎鉤不得朝上.5.轉(zhuǎn)盤換向時必須在停穩(wěn)后進行.

蘭州數(shù)控鋼筋彎曲中心采用數(shù)字控制，該設(shè)備具有操作簡單，維護方便，經(jīng)濟實用的特點。能夠?qū)崿F(xiàn)自動測長、自動彎曲、夾緊、快速成型等功能。進口PLC及CNC控制，控制程序內(nèi)可儲存多達上百圖形并沒有數(shù)據(jù)庫。運用先進的設(shè)計理念，采用進口伺服電機傳動及控制，實現(xiàn)雙向數(shù)控移動彎曲，可完成多達20多個角度以上的圖形。生產(chǎn)效率高，平均每日加工量5500根，可代替12名工人，是傳統(tǒng)加工設(shè)備產(chǎn)量的10倍以上。該設(shè)備特別適用于公路、橋梁施工現(xiàn)場、鋼筋集中加工工廠等使用。一、產(chǎn)品特點： 1. 控制系統(tǒng)采用高性能進口PLC和高清觸摸屏，操作便捷、反映靈敏。 2. 移動主機采用進口伺服，提高了重復(fù)定位精度。 3. 彎曲主機采用進口伺服，保障了鋼筋彎曲精度。 4. 擁有耐磨主機軌道，經(jīng)久耐用，主機可以快速平穩(wěn)地行走。 5. 收縮式彎曲軸實現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲，便于復(fù)雜圖形的快速加工。 6. 可一次完成多跟鋼筋的加工，提高了工作效率。 7. 備有圖形數(shù)據(jù)庫，預(yù)存多種圖形供用戶選擇。另有圖形編輯系統(tǒng)，用戶可自行編輯存儲。 8. 加工過程自動化程度高，行走、彎曲自動完成，無需人工參與，提高了~性。 9. 彎曲不同鋼筋規(guī)格時，彎曲軸和彎曲心軸更換操作簡便。 10. 滾動式上料平臺可承載大量原材料，上料方便、省力。 11. 屏幕圖形經(jīng)編輯下載后，自動顯示原料的下料長度，便于操作員操作。 12. 采用整體式吊裝，移動不需拆卸，安裝簡便，固定場地生產(chǎn)或頻繁更換場地都適用。針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供一種工作可靠、生產(chǎn)效率高、方便且準確的五機頭彎箍機，用以克服現(xiàn)有箍筋加工設(shè)備的缺陷。本實用新型的技術(shù)方案是五機頭彎箍機，包括機架和安裝在機架上的軌道，其特征在于機架上安裝有動力減速部分和機械傳動部分；在所述軌道上并列安裝有1#機頭、2#機頭、3#機頭、4#機頭、5#機頭，在所述動力減速部分與1#機頭之間安裝有離合器；在所述軌道上還設(shè)有箍筋尺寸的裝置。所述動力減速部分包括電機、減速器。所述機械傳動部分包括不完全齒輪機構(gòu)。所述裝置包括定位塊、帶叉絲桿，其中定位塊通過螺栓固定在機架上，帶叉絲桿一端固定在定位塊上，另一端即叉口端活動連接在所需的機頭上。