工程預(yù)算的工作內(nèi)容： 1.根據(jù)投標(biāo)文件及圖紙，做好相關(guān)準(zhǔn)備工作 2.根據(jù)清單主材價格，進行市場詢價，對比材料價差，為投標(biāo)報價做好準(zhǔn)備。 3.根據(jù)相關(guān)清單子目，向相關(guān)分包單位及廠家詢價綜合單價及主材價 4.根據(jù)招標(biāo)文件下浮系數(shù)，做好成本分析 5.根據(jù)招標(biāo)文件要求，編制商務(wù)標(biāo)，并且對照招標(biāo)文件認真檢查 6.投標(biāo)前，對照招標(biāo)文件認真檢查，

適應(yīng)性強公路廣州工程預(yù)算具有動態(tài)變化特性，模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型能夠很好地適應(yīng)此特性。此估算方法的應(yīng)用，主要是依靠計算機，不僅運算速度快，而且運算精度較高。模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)估算方法較多，文中選擇BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法，是基于仿人腦的神經(jīng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，具有較強的學(xué)習(xí)能力，為非線性自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)[1]?，F(xiàn)對其在公路廣州工程預(yù)算估算中的應(yīng)用，做以下的分析。公路工程構(gòu)件主要包括底層、基層、面層等，廣州工程預(yù)算是由各構(gòu)件類型與價格等因素決定，實物工程量取決于工程結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)。已建廣州工程預(yù)算變動，主要是受到構(gòu)件因素的影響，被稱作是工程特征?；诠こ烫匦?，將公路工程劃分為不同類別，若按照路面形式劃分，主要包括瀝青路面和水泥路面等，為特征類目。對于工程定量化，是按照特征類目，依據(jù)定額水平與工程特征，填入相關(guān)數(shù)據(jù)，如表1所示。由表1能夠看出，每個公路工程模式均可以利用表格的形式來定量化描述，一個特征可以由多個類目組成，按照比例來計算量化結(jié)果。在BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中，需要將信息傳遞到網(wǎng)絡(luò)隱節(jié)點上，使用S型函數(shù)，把信息傳出，接著發(fā)揮函數(shù)的作用，成功輸出結(jié)果。在網(wǎng)絡(luò)隱節(jié)點以及輸出節(jié)點位置處，選擇S型函數(shù)，即f（x）=11+ex，若此結(jié)果未能按照正常程序開展，此時要轉(zhuǎn)變成反向傳播。假設(shè)存在N個樣本，定義描述為（Xk，yk)(k=12?N)，其中某個輸入值為Xk，對應(yīng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出值是yk，而隱層節(jié)點I的輸出值是Oj。

工程預(yù)算審查結(jié)算工程量計算的準(zhǔn)確性。根據(jù)經(jīng)過多部門竣工驗收而終確認的工程量和工程量計算規(guī)則，審查結(jié)算工程量的計算。工程量計算的是否準(zhǔn)確直接影響著分包工程的計價。因此，在審查工作量時應(yīng)正確劃分項目，按照施工圖的設(shè)計說明和 規(guī)定的計算規(guī)則計算，實事求是的反映真實工程量。審查定額子目套用和費率計取的正確性。首先，檢查子目列項的名稱、規(guī)格、計量單位與地區(qū)估價表是否一致，定額換算是否準(zhǔn)確；其次，查看定額所列工程內(nèi)容，檢查套用的定額是否重復(fù)、高套或錯套。審查取費標(biāo)準(zhǔn)或綜合單價及費率與分包工程合同價格條款約定是否相符，綜合費率是否準(zhǔn)確，綜合單價是否正確，套用綜合單價的工程內(nèi)容是否重復(fù)、交叉、錯列。

工程預(yù)算審計是一項科學(xué)性、專業(yè)性、基礎(chǔ)性和實踐性較強的系統(tǒng)管理工作。文章總結(jié)了工程預(yù)算審計方法的經(jīng)驗，為審計工作人員在工程審計過程中提高審計效率和審計報告的準(zhǔn)確性，提出了自己的一些見解和建議現(xiàn)代審計是一個搜集和儲備信息、并在大量的信息中分析尋找與審計目標(biāo)相關(guān)的有價值的信息，即審計找線索和方法的過程。只有尋找到有價值的線索和方法，才能進一步揭示與查處重大違法違紀問題。工程預(yù)算審計是一項科學(xué)性、專業(yè)性、基礎(chǔ)性和實踐性較強的系統(tǒng)管理工作。因此，審計人員應(yīng)不斷研究審計方法，注意發(fā)現(xiàn)審計線索。