做工程預(yù)算<預(yù)決算公司>
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 999/套 |
| 發(fā)貨期限 | 24小時(shí)編制各類工程預(yù)決算 |
| 供貨總量 | 5套 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 小起訂 | 3套 |
| 產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價(jià)咨詢 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國(guó)業(yè)務(wù) |
| 范圍 | 做工程預(yù)算<預(yù)決算>服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)、坂田街道、光明區(qū)、觀瀾街道、西麗街道、龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門(mén)街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。 |


工程預(yù)算工作內(nèi)容:
1.認(rèn)真對(duì)照商務(wù)標(biāo)清單,把全部清單工程量全部自己計(jì)算一遍,看看是否有誤差
2.認(rèn)真對(duì)照商務(wù)標(biāo)清單,把清單綜合單價(jià)和主材價(jià)與市場(chǎng)詢價(jià)做好對(duì)比,然后分析
3.進(jìn)行分包時(shí),要做法嚴(yán)格控制分包單位的清單工程量及價(jià)格
4.積極到現(xiàn)場(chǎng)去觀察,做好圖紙會(huì)審的工作,提出有利我方的變更簽證
5.相關(guān)工程進(jìn)度款格式、月報(bào)格式、工程聯(lián)系單格式、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)簽證格式等要從監(jiān)理及甲方要取。
6.工程聯(lián)系單、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)簽證單及索賠的編制切記要理由充分,論點(diǎn)鮮明,證據(jù)齊全,把原因全歸結(jié)于甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院及其它因素,加大事情嚴(yán)重性及我方損失性,工程量適當(dāng)加大。
工程預(yù)算審計(jì)是一項(xiàng)科學(xué)性、專業(yè)性、基礎(chǔ)性和實(shí)踐性較強(qiáng)的系統(tǒng)管理工作。文章總結(jié)了工程預(yù)算審計(jì)方法的經(jīng)驗(yàn),為審計(jì)工作人員在工程審計(jì)過(guò)程中提高審計(jì)效率和審計(jì)報(bào)告的準(zhǔn)確性,提出了自己的一些見(jiàn)解和建議現(xiàn)代審計(jì)是一個(gè)搜集和儲(chǔ)備信息、并在大量的信息中分析尋找與審計(jì)目標(biāo)相關(guān)的有價(jià)值的信息,即審計(jì)找線索和方法的過(guò)程。只有尋找到有價(jià)值的線索和方法,才能進(jìn)一步揭示與查處重大違法違紀(jì)問(wèn)題。工程預(yù)算審計(jì)是一項(xiàng)科學(xué)性、專業(yè)性、基礎(chǔ)性和實(shí)踐性較強(qiáng)的系統(tǒng)管理工作。因此,審計(jì)人員應(yīng)不斷研究審計(jì)方法,注意發(fā)現(xiàn)審計(jì)線索。
適應(yīng)性強(qiáng)公路深圳工程預(yù)算具有動(dòng)態(tài)變化特性,模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型能夠很好地適應(yīng)此特性。此估算方法的應(yīng)用,主要是依靠計(jì)算機(jī),不僅運(yùn)算速度快,而且運(yùn)算精度較高。模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)估算方法較多,文中選擇BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法,是基于仿人腦的神經(jīng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu),具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,為非線性自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)[1]?,F(xiàn)對(duì)其在公路深圳工程預(yù)算估算中的應(yīng)用,做以下的分析。公路工程構(gòu)件主要包括底層、基層、面層等,深圳工程預(yù)算是由各構(gòu)件類型與價(jià)格等因素決定,實(shí)物工程量取決于工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)。已建深圳工程預(yù)算變動(dòng),主要是受到構(gòu)件因素的影響,被稱作是工程特征?;诠こ烫匦?,將公路工程劃分為不同類別,若按照路面形式劃分,主要包括瀝青路面和水泥路面等,為特征類目。對(duì)于工程定量化,是按照特征類目,依據(jù)定額水平與工程特征,填入相關(guān)數(shù)據(jù),如表1所示。由表1能夠看出,每個(gè)公路工程模式均可以利用表格的形式來(lái)定量化描述,一個(gè)特征可以由多個(gè)類目組成,按照比例來(lái)計(jì)算量化結(jié)果。在BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中,需要將信息傳遞到網(wǎng)絡(luò)隱節(jié)點(diǎn)上,使用S型函數(shù),把信息傳出,接著發(fā)揮函數(shù)的作用,成功輸出結(jié)果。在網(wǎng)絡(luò)隱節(jié)點(diǎn)以及輸出節(jié)點(diǎn)位置處,選擇S型函數(shù),即f(x)=11+ex,若此結(jié)果未能按照正常程序開(kāi)展,此時(shí)要轉(zhuǎn)變成反向傳播。假設(shè)存在N個(gè)樣本,定義描述為(Xk,yk)(k=12?N),其中某個(gè)輸入值為Xk,對(duì)應(yīng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出值是yk,而隱層節(jié)點(diǎn)I的輸出值是Oj。
竣工階段嚴(yán)格審核工程結(jié)算在項(xiàng)目竣工階段,對(duì)承包商提交的竣工結(jié)算書(shū)進(jìn)行審核,編制工程審價(jià)報(bào)告,并進(jìn)行財(cái)務(wù)審計(jì)。工程結(jié)算的審核是一項(xiàng)非常繁瑣的工作,深圳工程預(yù)算但又是工程投資控制的關(guān)鍵部分。
監(jiān)理項(xiàng)目全過(guò)程控制是一個(gè)有機(jī)整體。但是從工作內(nèi)容來(lái)看又由若干環(huán)節(jié)組成一個(gè)整體。根據(jù)各個(gè)環(huán)節(jié)的不同特點(diǎn)和工作內(nèi)容,采取相應(yīng)的措施與手段,環(huán)環(huán)扣緊,條條落實(shí),是監(jiān)理工程師實(shí)施項(xiàng)目施工全過(guò)程控制的重要職責(zé)之所在。深圳工程預(yù)算建設(shè)監(jiān)理工作是一項(xiàng)需要各種專業(yè)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律綜合管理等多學(xué)科知識(shí)和技能的智力密集型服務(wù)工作,這就要求監(jiān)理人員具有控制投資、管理合同和信息,調(diào)解經(jīng)濟(jì)糾紛的能力,不斷提高自身素質(zhì),增強(qiáng)法制觀念和合同管理意識(shí)。監(jiān)理工程師只有不斷提高自己,堅(jiān)持實(shí)事求是的精神和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,深圳工程預(yù)算嚴(yán)格監(jiān)理,一絲不茍,才能有效地施工全過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)把好關(guān),真正有效地為業(yè)主控制好建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià)。
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