香港河道護(hù)欄在我們生活中經(jīng)?？吹?，然而香港河道護(hù)欄必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來(lái)感和可依賴(lài)感。還有一點(diǎn)，河道橋梁護(hù)欄的高度不能過(guò)高而阻礙人們的視野。 香港河道護(hù)欄主要用于保護(hù)河道，保護(hù)行人和車(chē)輛，防止行人或者車(chē)輛滑入河中。同時(shí)也可以起到保護(hù)河流水源干凈的作用。按照防撞性能劃分可分為柔性河道橋梁護(hù)欄、半剛性河道橋梁護(hù)欄和剛性河道橋梁護(hù)欄之分。香港河道護(hù)欄以熱鍍鋅鋼的特性，表面再經(jīng)過(guò)特殊處理，所以在空氣污染的都市或者海鹽腐蝕的海岸地區(qū)，均能安心使用，為您解決維修的問(wèn)題。香港河道護(hù)欄是一種建在河道上的防護(hù)欄，是道路交通基礎(chǔ)設(shè)施。 　

　　香港橋梁防撞護(hù)欄在設(shè)計(jì)方案速率為50km/h及以上的大城市公路橋梁或隧道施工中，應(yīng)在中間綠化帶上設(shè)定主題活動(dòng)護(hù)欄，其活動(dòng)護(hù)欄的防滑級(jí)別應(yīng)與其說(shuō)所屬公路橋梁段的中間隔離欄防滑級(jí)別相一致。橋梁護(hù)欄防護(hù)也是非常重要的，橋梁護(hù)欄應(yīng)具備隔絕、緩存、正確引導(dǎo)等作用，橋梁常用防撞護(hù)欄具備充分的抗壓強(qiáng)度、延展性，并與公路橋梁主體工程靠譜聯(lián)接;不一樣結(jié)構(gòu)形式或不同彎曲剛度橋梁護(hù)欄的相接處應(yīng)設(shè)定過(guò)渡段，使護(hù)欄的彎曲剛度逐漸銜接，產(chǎn)生總體。橋梁護(hù)欄可選用剛度、半剛性或軟性等多種多樣護(hù)欄方式，并按照實(shí)際情況選用不一樣的防水等級(jí)和結(jié)構(gòu)形式。橋梁常用防撞護(hù)欄對(duì)橋梁護(hù)欄的起止和結(jié)束點(diǎn)開(kāi)展防護(hù)解決。無(wú)防滑規(guī)定的護(hù)欄應(yīng)滿(mǎn)足下列規(guī)定： 6.1便捷組裝，非常容易維護(hù)保養(yǎng)，而且不容易給交通參與者產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。 6.2金屬構(gòu)件的電焊焊接應(yīng)整平、光潔、堅(jiān)固，不可以有裂縫或漏件狀況。里襯焊接鋼管子的表面層和連接頭都應(yīng)當(dāng)開(kāi)展防銹解決。6.3非金屬材料構(gòu)造表層整平，接觸面積堅(jiān)固。