水下作業(yè)至23.00m基坑底部尺寸為16.7m×13.5m，基坑邊坡按坡頂有荷載進(jìn)行考慮，按1：0.67進(jìn)行施工，成型夯實(shí)后采用掛網(wǎng)噴漿護(hù)坡。必須詳細(xì)調(diào)查了解影響施工作業(yè)的因素，然后才能選擇合理的沉管基礎(chǔ)，選用何種基礎(chǔ)處理方法的主要依據(jù)有:沉管段基槽底的工程地質(zhì)條件抗震設(shè)計(jì)要求。航道通航及封航要求，管段尺寸(主要是管段底寬尺寸)，沉管隧道所在地區(qū)充填料供應(yīng)條件，沉管隧道所在地區(qū)現(xiàn)有可供施工選擇的工程船舶配備條件，河(海)水深，工期及經(jīng)濟(jì)性要求等多方面，基礎(chǔ)處理方法綜合的施工實(shí)踐。沉管隧道基礎(chǔ)處理方法就充填與處理時(shí)間先后來(lái)看可大體上分為先鋪法和后填法兩大類就施工工藝來(lái)看，主要有以下幾種方法:刮鋪法。

應(yīng)答、合理報(bào)價(jià)、急速到場(chǎng)為服務(wù)宗旨。公司在國(guó)內(nèi)各主要城市配備潛水作業(yè)隊(duì)，能夠滿足業(yè)主的各類需求！ 2、科技設(shè)備：水下打撈聲吶儀、水下焊切（焊接、切割）直流弧焊機(jī)、水下堵漏的各種作業(yè)器械、高清水下攝像機(jī)、水下開(kāi)孔（各種口徑）打眼機(jī)、水下封堵的高壓氣囊、水下加固進(jìn)口材料等。 潛水事故處理程序，打撈公司目標(biāo):依托雄厚的技術(shù)力量，先進(jìn)的施工設(shè)備，現(xiàn)代的經(jīng)營(yíng)理念，完善的管理制度和熱情的態(tài)度，廣納賢能之士建立良好的社會(huì)關(guān)系樹(shù)立良好的打撈企業(yè)形象，創(chuàng)造良好的潛水服務(wù)效益，全力締造潛水業(yè)務(wù)精湛的打撈公司。 禁止下潛入水。不論水深淺下潛速度限制在每分鐘15米以內(nèi)，確保身體不受水壓傷害太多。打撈人員配合條例：每次打撈潛

的后貫入度應(yīng)嚴(yán)格控制，并應(yīng)通知設(shè)計(jì)部門確認(rèn)，沉管結(jié)束經(jīng)檢查管內(nèi)無(wú)入泥進(jìn)水后，應(yīng)及時(shí)灌注砼，每立方砼的水泥用量應(yīng)不少于300Kg，當(dāng)樁身配有鋼筋時(shí)，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)砼塌落度宜采用80-100mm。 敷設(shè)方式裸露敷設(shè) 裸露敷設(shè)運(yùn)用于基巖河床和穩(wěn)定的卵石河床。管道采用厚壁管、復(fù)壁管或石籠等方法加重管線穩(wěn)管，將管線敷設(shè)在河床上。裸露敷設(shè)不需挖溝設(shè)備，施工速度快，缺點(diǎn)是管道直接受水力沖刷，常因河床沖刷變化后而引起管線斷裂；在淺灘處石籠穩(wěn)管影響通航；常年水流中泥砂磨蝕也可能造成管線斷裂。裸露敷設(shè)只適用于水流很慢、河床穩(wěn)定、不通航的中、小河流上的小口徑管線或臨時(shí)管線。水下溝埋敷設(shè) 采用水下挖溝設(shè)備和機(jī)具，在水下河床上

人員及時(shí)通知機(jī)內(nèi)，機(jī)內(nèi)操作人員重新調(diào)整土壓力和泥水壓力的操作后，了“水內(nèi)翻花”的現(xiàn)象。在過(guò)河開(kāi)始時(shí)，頂速為8cm/min，通過(guò)激光接收光靶顯示機(jī)頭高程為+1cm，當(dāng)頂進(jìn)河道5m后，光靶數(shù)值為+4cm。這時(shí)機(jī)頭高了4cm而機(jī)頭糾偏油缸已接近在位置上，但機(jī)頭仍調(diào)整不下來(lái)。原因是由于河床土壓力小，管子頂進(jìn)速度快造成的。外環(huán)河河底施工前設(shè)置了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。從主頂坑開(kāi)始掘進(jìn)70m。 拔管速度應(yīng)均勻，對(duì)一般土層以不大于1m/min為宜，在軟硬土層交界處及接近地面時(shí)，應(yīng)控制在0.6-0.8m/min以內(nèi)，在拔管過(guò)程中，應(yīng)用測(cè)錘隨時(shí)檢查管內(nèi)砼的下降情況，砼灌注完成面應(yīng)比樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.5m。 沉樁過(guò)程中對(duì)于短樁