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公司新聞

移動(dòng)電源車加工廠

更新時(shí)間: 2026-02-09 16:28:05 ip歸屬地:桂林,天氣:多云,溫度:5-19 瀏覽:4次


以下是:廣西省桂林市移動(dòng)電源車加工廠的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格250000/輛
發(fā)貨期限10天
供貨總量9999
運(yùn)費(fèi)說明含運(yùn)費(fèi)
小起訂1
質(zhì)量等級(jí)A
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)Q235
產(chǎn)品品牌程力
產(chǎn)品規(guī)格50-1000KW
發(fā)貨城市湖北隨州
產(chǎn)品產(chǎn)地湖北隨州
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)東風(fēng)、江鈴、五十鈴
可售賣地全國
產(chǎn)品重量4495
產(chǎn)品顏色定制
質(zhì)保時(shí)間一年
外形尺寸5995*1980*2300
適用領(lǐng)域應(yīng)急發(fā)電、搶險(xiǎn)救援
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證ISO9001
產(chǎn)品功率200KW
工作溫度-20°-42°
產(chǎn)品名稱應(yīng)急發(fā)電車、應(yīng)急電源車、移動(dòng)電源車、移動(dòng)發(fā)電車
產(chǎn)品規(guī)格東風(fēng)50KW-1000KW、江鈴50KW-100KW、五十鈴50KW-800KW
產(chǎn)品品牌程力威牌
柴油機(jī)品牌玉柴、康明斯、濰柴、沃爾沃、卡特彼勒
發(fā)電機(jī)組品牌斯坦福、柏金斯
發(fā)電機(jī)功率30KW、50KW、100KW、200KW、300KW、400KW、500KW、800KW、1000KW
輸出電壓220V、380V、10KV、20KV
范圍移動(dòng)電源車加工廠供應(yīng)范圍覆蓋廣西省桂林市、南寧市、柳州市梧州市、北海市欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 秀峰區(qū)疊彩區(qū)、七星區(qū)、雁山區(qū)陽朔縣、臨桂區(qū)、靈川縣、全州縣、永??h灌陽縣、資源縣、平樂縣、荔浦市等區(qū)域。
【潤恒】為您提供七星水泥攪拌車靈川清障車、北海鮮活水產(chǎn)運(yùn)輸車、貴港環(huán)衛(wèi)車、崇左多功能洗掃車廠家來賓環(huán)衛(wèi)垃圾車等多元產(chǎn)品與服務(wù)。移動(dòng)電源車加工廠,潤恒專用汽車(桂林市分公司)專業(yè)從事移動(dòng)電源車加工廠,聯(lián)系人:吳女士,電話:【18762195566】、【18762195566】,以下是移動(dòng)電源車加工廠的詳細(xì)頁面。 廣西壯族自治區(qū),桂林市 “桂林”之名,始于秦代,秦始皇置桂林、象、南海三郡,桂林郡因當(dāng)?shù)厥a(chǎn)玉桂而成名,這是“桂林”名稱的早起源。桂林市是世界風(fēng)景游覽城市、萬年智慧圣地、全國重要高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,中國老工業(yè)基地,是Ⅱ型大城市、三線城市,國務(wù)院批復(fù)確定的中國對(duì)外開放國際旅游城市、全國旅游創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)和國際旅游綜合交通樞紐,是泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)與東盟自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略交匯的重要節(jié)點(diǎn)城市,衛(wèi)生城市,全國文明城市,第二批海綿城市建設(shè)示范城市,是以新型工業(yè)為主的國際旅游勝地。是首批歷史文化名城,秦始皇統(tǒng)一嶺南后屬桂林郡。桂林是廣西重要高校集聚區(qū),擁有廣西師范大學(xué)、桂林電子科技大學(xué)、桂林理工大學(xué)、桂林醫(yī)學(xué)院、陸軍特種作戰(zhàn)學(xué)院等16所高校。

 經(jīng)過多年的不懈努力,程力專用汽車股份有限公司擁有了一支技術(shù)精湛、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、具有強(qiáng)烈敬業(yè)精神的員工隊(duì)伍,可以為用戶提供從油罐車生產(chǎn)廠家技術(shù)咨詢、方案設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試到售后服務(wù)一條龍的服務(wù);可以根據(jù)用戶的不同要求,量身設(shè)計(jì)油罐車生產(chǎn)廠家在各個(gè)領(lǐng)域的整體解決方案;



應(yīng)急發(fā)電車的機(jī)組減震 應(yīng)急發(fā)電車選用由 技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動(dòng)時(shí)不容易引起共振 而較大的阻尼比使震動(dòng)很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞 機(jī)組也不會(huì)因橡膠墊損壞而造成 應(yīng)急發(fā)電車的降噪技術(shù) 一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110 dB 左右。移動(dòng)應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用 技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開啟 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理 結(jié)構(gòu)簡單 既能 限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后 其滿載工作時(shí)距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。結(jié)構(gòu)破壞。


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