做工程預(yù)算<造價(jià)機(jī)構(gòu)>2026已更新(今日/竣工)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 999/套 |
| 發(fā)貨期限 | 24小時(shí)編制各類工程預(yù)決算 |
| 供貨總量 | 5套 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 小起訂 | 3套 |
| 產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價(jià)咨詢 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國業(yè)務(wù) |
| 范圍 | 做工程預(yù)算<造價(jià)機(jī)構(gòu)>2026已更新(今日/竣工)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 康樂縣、永靖縣、廣河縣、和政縣等區(qū)域。 |



臨夏工程預(yù)算審計(jì)組長的職責(zé)(1)確定跟蹤審計(jì)小組人員的分工和崗位職責(zé)。(2)主持編寫項(xiàng)目跟蹤審計(jì)實(shí)施方案,負(fù)責(zé)跟蹤審計(jì)項(xiàng)目的內(nèi)部管理和外部協(xié)調(diào)工作。審閱重要的咨詢成果文件,制定咨詢原則,處理重要技術(shù)問題。(3)負(fù)責(zé)跟的位置盡量布置成子車位,車庫可有1.5倍溢價(jià),子母車庫可有2.5倍的溢價(jià)??倛D布局對(duì)地庫之間的車道排布影響極大,在滿足日照的情況下塔樓之間的間距盡可能靠近21.8m,38.1m,54.4m…..按16.3m的模數(shù)增加。首先先確定坡道出口的數(shù)量和寬度。需要注意的是住宅建筑和非住宅建筑在99個(gè)停車位以下的出入口和車道數(shù)要求是一致的,再往上出入口數(shù)量一致,車道數(shù)不同的。坡道的寬度按小凈寬5.5m考慮,車庫規(guī)范中4.2.4條中的車輛出入口寬度雙向7米和單向4米指的是出入口寬度并不是坡道的小凈寬要求。坡道的長度取值當(dāng)坡度>10%時(shí),坡道的起點(diǎn)蹤審計(jì)項(xiàng)目內(nèi)各層次、各專業(yè)人員之間的技術(shù)協(xié)調(diào)、組織管理、質(zhì)量管理等工作,處理審核人、校核人、編制人員之間的技術(shù)分歧意見,對(duì)形成的咨詢成果質(zhì)量負(fù)責(zé)。(4)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施方案,動(dòng)態(tài)掌握項(xiàng)目造價(jià)變化情況,負(fù)責(zé)確定階段控制目標(biāo),進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測,分析偏差制定糾偏措施。
嚴(yán)防利用分包工程項(xiàng)目之間交叉施工內(nèi)容,多家分頭重復(fù)計(jì)算工程預(yù)算和虛增變更簽證。一個(gè)總承包工程,往往由多家分包單位施工,有些分包單位利用兩個(gè)或幾個(gè)單位交叉施工,或利用分包工程結(jié)算項(xiàng)目較多,結(jié)算力量薄弱,不清楚現(xiàn)場施工情況,對(duì)現(xiàn)場變更簽證辨別力差等原因,分頭多計(jì)工程量和現(xiàn)場變更簽證,造成工程量計(jì)算重復(fù)疊加,騙取額外工程價(jià)款。分包工程材料費(fèi)的審計(jì)。對(duì)分包工程材料費(fèi)的審計(jì),重點(diǎn)是對(duì)分包工程材料的使用情況和費(fèi)用計(jì)算進(jìn)行審計(jì)。掌握分包工程材料使用情況。將分包單位領(lǐng)用的甲供材料數(shù)量與預(yù)算分析用量及施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)量進(jìn)行分析對(duì)比,嚴(yán)防甲供材料的超領(lǐng)和浪費(fèi),只有杜絕建筑材料的浪費(fèi),才能確??偝邪降慕?jīng)濟(jì)效益。
工程預(yù)算的審核依據(jù)主要包括:
1、 有關(guān)工程建設(shè)和造價(jià)管理的法律、法規(guī)和方針政策。
2、施工圖設(shè)計(jì)項(xiàng)目一覽表、各專業(yè)施工圖設(shè)計(jì)圖紙和文字說明、工程地質(zhì)勘察資料。
3、主管部門頒布的現(xiàn)行預(yù)算定額以及工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范。
4、施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。
5、費(fèi)用計(jì)算規(guī)則及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
6、預(yù)算工作手冊或建材五金手冊。
7、地區(qū)人工工資、材料及機(jī)械臺(tái)班預(yù)算價(jià)格若有兩次以上結(jié)算或簽訂兩份以上合同產(chǎn)生兩份以上結(jié)算時(shí),在分次結(jié)算中要注意之前結(jié)算與之后結(jié)算的工程量銜接,之前結(jié)算一定要用文字或圖示標(biāo)(說)明已結(jié)范圍和位置,之后結(jié)算要在結(jié)算前先核對(duì)之前各結(jié)算書已結(jié)時(shí)間段、位置和范圍,避免重復(fù)。要求現(xiàn)場工程師在向成本控制中心報(bào)送資料中定要注明每次結(jié)算的實(shí)際施工位置或距離。
審計(jì)人員對(duì)于竣工之后的工程預(yù)算酬勞核算也要嚴(yán)格把握,對(duì)于所有的工程建筑材料都要進(jìn)行仔細(xì)的核算,我們的社會(huì)是一個(gè)綠色發(fā)展的社會(huì),因此性價(jià)比高的建筑設(shè)計(jì)才是被主流社會(huì)所接受的,必須嚴(yán)格的控制整個(gè)工程的投資額度,隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的發(fā)展,以后的建筑必定會(huì)被把握的更加嚴(yán)謹(jǐn),工程中出現(xiàn)的一些不良現(xiàn)象也一定會(huì)通過工程審計(jì)的監(jiān)督而無所遁形,工程整體造價(jià)也一定會(huì)工程審計(jì)的日趨完善而變得越來越貼近實(shí)際。推動(dòng)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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