電纜橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi)，可在電纜梯架、托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu)，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施，其整體耐火性能應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。3）在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金電纜橋架。4）電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內(nèi)的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50％，控制電纜可取50%～70％，且宜預(yù)留10%～25％工程發(fā)展裕量。5）在選擇電纜橋架的荷載等級(jí)時(shí)，電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級(jí)的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實(shí)際跨距不等于2m 時(shí)，則工作均布荷載應(yīng)滿足要求。防火橋架6）各種組件及支吊架在滿足相應(yīng)荷載的條件下，其規(guī)格尺寸應(yīng)與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。7）在選擇電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時(shí)，不應(yīng)小于電纜橋架內(nèi)電纜小允許彎曲半徑。

防火橋架本實(shí)用新型公開了一種新型防火電纜橋架，如圖1所示，包括托盤1、至少一個(gè)蓋板2和支撐機(jī)構(gòu)3，托盤1布置有收納腔，且收納腔頂部設(shè)置有開口，蓋板2布置為遮蓋收納腔部分頂部開口，且蓋板2與托盤1開口位置處可拆卸連接，支撐機(jī)構(gòu)3布置在收納腔內(nèi)部，支撐電纜，其中如圖2所示，支撐機(jī)構(gòu)3包括一端連接托盤1底部的多個(gè)支撐件32和被多個(gè)支撐件32另一端支撐的支架31，托盤1底部和支架31之間設(shè)置有間隙。基于上述結(jié)構(gòu)，對(duì)于本實(shí)用新型，支撐機(jī)構(gòu)3用于支撐放置電纜，支撐機(jī)構(gòu)3由支架31和支撐件32組成，托盤1底部和支架31之間設(shè)置有間隙，此間隙可以用于散熱，從而防止電纜的熱量在底部堆積，造成局部溫度過高引發(fā)事故，其中支撐件32為導(dǎo)熱性較差的材質(zhì)，當(dāng)外部引發(fā)火災(zāi)時(shí)，托盤1的溫度不會(huì)通過支撐件32傳遞至支架31，從而對(duì)收納腔內(nèi)的電纜起到隔熱的作用，減小電纜起火的可能。進(jìn)一步的，如圖2所示，為了增強(qiáng)本實(shí)用新型的散熱能力，支撐件32布置有散熱通道，散熱通道設(shè)置有出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口，散熱風(fēng)扇33布置在散熱通道的出風(fēng)口位置處，其可以使收納腔處于負(fù)壓狀態(tài)，可以通過散熱風(fēng)扇33的設(shè)置使收納腔內(nèi)部的空氣流通，從而使得完成對(duì)收納腔的空氣的散熱，防止電纜的自燃。進(jìn)一步的，如圖1所示，為了進(jìn)一步的增強(qiáng)本實(shí)用新型的散熱的效果，托盤1側(cè)壁開設(shè)有多個(gè)散熱窗11，散熱窗11正對(duì)散熱通道的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置，其中散熱窗11的散熱通道的進(jìn)風(fēng)口對(duì)應(yīng)設(shè)置，氣流可以流通。

熱鍍鋅橋架分為槽式熱鍍鋅橋架、托盤式熱鍍鋅橋架和梯架式熱鍍鋅橋架、網(wǎng)格式熱鍍鋅橋架等結(jié)構(gòu)，由支架、托臂和安裝附件等組成。選型時(shí)應(yīng)注意橋架的所有零部件是否符合系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化的成套要求。托盤式電纜橋架是石油、化工、電力、輕工、電視、電訊等方面應(yīng)用廣泛的一種。它具有重量輕，載荷大，造型美觀、結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，它既適用于動(dòng)力電纜的安裝，也適用于控制電纜的敷設(shè)。托盤式橋架：底部打孔用于更好的散熱，造型美觀、載荷能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單不會(huì)讓熱量密度聚集而發(fā)生事故，適宜在比較悶熱的環(huán)境下安裝，石油、電力、化工等等重大項(xiàng)目都采用托盤式橋架。它的外觀跟梯子一樣，是根據(jù)國內(nèi)外的資料研制的新型橋架。梯式橋架它的外觀和槽式幾乎沒什么差別，防火橋架不過它的底部帶有打孔，所以散熱性能會(huì)比槽式的好很多。

由于環(huán)境溫度改變電纜橋架會(huì)呈現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。室外橋架受溫度影響較大例如環(huán)境高溫度為40℃低溫度為-20℃則電纜橋架的大縮短量按下式求得：Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm由此得出結(jié)論：溫差為60℃時(shí) Δι =0.672mm/m溫差為50℃時(shí) Δι =0.560mm/m溫差為40℃時(shí) Δι =0.448mm/m工程設(shè)計(jì)中直線段電纜橋架應(yīng)考慮彈性接頭彈性接頭的間隔建議按以下取定：當(dāng)溫差為40℃時(shí)為50m;當(dāng)溫差為50℃時(shí)為40m;當(dāng)溫差為60℃時(shí)為40m;電纜橋架撓度撓度值怎么取定，目前還未清晰的規(guī)則，在重負(fù)區(qū)明顯應(yīng)考慮減小繞度，這表明了鋼材的用量會(huì)對(duì)應(yīng)添加，所以， 核算過程中只需充分利用鋼材的max答應(yīng)應(yīng)力，防火橋架且保證有滿足的防護(hù)系數(shù)，一般max撓度與跨距(支撐點(diǎn)間隔)之比取1/250~1/150為宜。電纜橋架集中荷載和均布荷載的彎距按max彎距相等的條件折算：令 pι/4=q2ι2/8則q2=2p/ι ∵P=90kg ∴q2=180/ι 式中：P--1人的荷載(kg) ι--1個(gè)支 撐點(diǎn)間隔(若支點(diǎn)間隔不等時(shí)取max值)(m) q2--1 人的等效均布荷載(kg/m)