宜賓工程預(yù)算造價定額項目已包含造價材料現(xiàn)場運輸用工，未包含由相關(guān)部門規(guī)定配送而發(fā)生的配送費平整場地是指建筑場地土石方安裝、裝飾及園林工程結(jié)算取定的材料單價和市場行情出入很大，有的甚至“偷梁換柱”。例如某國產(chǎn)燈具安裝材料套用進口材料價格，工地現(xiàn)場的名貴樹種規(guī)格和結(jié)算書的規(guī)格大相徑庭，通過現(xiàn)場勘查取證 ，工程造價水分被大大擠壓出來。重復(fù)簽證。重復(fù)簽證產(chǎn)生的原因有可能是現(xiàn)場管理人員素質(zhì)不高，對工程定額理解不夠；也有可能是管理人員對工程簽證缺乏嚴肅性，不負責任，放棄了監(jiān)管。例如，某單位在對潛水泵抽水臺班簽證時，另外又簽證了有多少技術(shù)工人、普通工人工日。厚度≤±30cm的就地挖、填及平整。挖填土石方厚度＞±30cm時，挖填土石方根據(jù)場地土方平衡豎向布置圖，按一般土石方相應(yīng)規(guī)定計算，不再計算平整場地?；靥钔炼~項目分為松填、夯填。松填是指設(shè)計要求有回填范圍(面積)，標高及堆積土的平整度；夯填除了有松填的上述要求外，還應(yīng)按設(shè)計密實度要求分層回填并夯實。沒有設(shè)計回填范圍(面積)、標高和平整度要求的棄土，不得按松填計算。

宜賓工程預(yù)算審計組長的職責（1）確定跟蹤審計小組人員的分工和崗位職責。（2）主持編寫項目跟蹤審計實施方案，負責跟蹤審計項目的內(nèi)部管理和外部協(xié)調(diào)工作。審閱重要的咨詢成果文件，制定咨詢原則，處理重要技術(shù)問題。（3）負責跟的位置盡量布置成子車位，車庫可有1.5倍溢價，子母車庫可有2.5倍的溢價?？倛D布局對地庫之間的車道排布影響極大，在滿足日照的情況下塔樓之間的間距盡可能靠近21.8m，38.1m，54.4m…..按16.3m的模數(shù)增加。首先先確定坡道出口的數(shù)量和寬度。需要注意的是住宅建筑和非住宅建筑在99個停車位以下的出入口和車道數(shù)要求是一致的，再往上出入口數(shù)量一致，車道數(shù)不同的。坡道的寬度按小凈寬5.5m考慮，車庫規(guī)范中4.2.4條中的車輛出入口寬度雙向7米和單向4米指的是出入口寬度并不是坡道的小凈寬要求。坡道的長度取值當坡度＞10%時，坡道的起點蹤審計項目內(nèi)各層次、各專業(yè)人員之間的技術(shù)協(xié)調(diào)、組織管理、質(zhì)量管理等工作，處理審核人、校核人、編制人員之間的技術(shù)分歧意見，對形成的咨詢成果質(zhì)量負責。（4）根據(jù)項目實施方案，動態(tài)掌握項目造價變化情況，負責確定階段控制目標，進行風(fēng)險預(yù)測，分析偏差制定糾偏措施。

為了落實工程造價管理工作，發(fā)揮其專業(yè)性和價值，就需要相關(guān)人員具備一定的素質(zhì)和能力。為此，建筑企業(yè)應(yīng)定期開展培訓(xùn)工作，加大宜賓工程預(yù)算培訓(xùn)的力度，創(chuàng)造更多的機會，通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)使自身的綜合素質(zhì)得到。同時，還應(yīng)對管理人員的責任意識進行強化，使他們具備主人公的意識和愛崗敬業(yè)的精神。通過相應(yīng)的管理制度體系的建立，在對責任落實的同時，對獎罰晉升進行明確。將管理人員的積極性充分地調(diào)動起來，將自身的價值和作用 化地發(fā)揮出來，以便更加有序地開展工程造價的管理工作。實現(xiàn)對施工設(shè)計階段造價的控制，以提高預(yù)算的準確性通常情況下，建筑施工設(shè)計包括兩個階段： ，需要對施工流程進行初步構(gòu)建；第二，對明確的施工計劃進行制定，使施工工作有條不紊地進行，保質(zhì)、保量地完成施工工作。對宜賓工程預(yù)算施工的細節(jié)工作嚴格設(shè)計，以便科學(xué)地統(tǒng)計人工費以及設(shè)備和施工材料，進而實現(xiàn)有效的施工成本控制。為此，必須明確以下兩點工作：一是在施工過程中，若沒有出現(xiàn)難以克服的技術(shù)上的難題，則為了不影響到施工成本，盡量不要變動施工圖紙，以便對施工預(yù)算的準確性宜賓工程預(yù)算提供保障；二是為了對能設(shè)計出高質(zhì)量的施工圖紙，還需要綜合考慮施工費用與技術(shù)。通常都是由設(shè)計院來完成這一工作。

建設(shè)工程造價管理貫穿于工程建設(shè)全過程，從工程建設(shè)立項到工程項目決策每個環(huán)節(jié)都存在著造價管理。因此加強宜賓工程預(yù)算工程造價管理，合理確定和有效控制工程造價，提高投資效益是全過程管理工程項目的主要內(nèi)容。本文針對影響工程造價比較大的設(shè)計階段、招標投標階段、施工階段、竣工結(jié)算階段的工程造價成本控制措施發(fā)表一點拙見供廣大同行商榷。項目成本管理是在保證滿足工程質(zhì)量、工期等合同要求的前提下，對項目實施過程中所發(fā)生的費用，通過計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)等活動實現(xiàn)預(yù)定的成本目標，并盡可能地降低成本費用的一種科學(xué)的管理活動，它主要通過技術(shù)（如施工方案的制定比選）、經(jīng)濟（如核算）和管理（如施工組織管理、各項規(guī)章制度等）活動達到預(yù)定目標，實現(xiàn)盈利的目的。施工承包價格是建設(shè)項目中建設(shè)費用的重要組成部分，直接影響建設(shè)工程造價高低，它與施工企業(yè)的利益緊密相關(guān)。因此， 對價格的宏觀調(diào)控和監(jiān)管與施工企業(yè)的也是密不可分的。在社會主義市場經(jīng)濟體制下，施工承包價格一般是通過招投標工作來實現(xiàn)的，宜賓工程預(yù)算施工承包合同價格等于中標價。在招投標階段，建設(shè)單位根據(jù) 、當?shù)卣?guī)定的現(xiàn)行定額、費率、解釋、單價、工程量計算規(guī)則及施工圖紙編制標底，這是對施工承包價的宏觀控制。