礦井礦用絞車(chē)的裝卸規(guī)則礦井礦用絞車(chē)是目前我國(guó)普遍采用的礦井設(shè)備，一般用于主井礦石。礦井礦用絞車(chē)的裝卸也是有一定規(guī)則的，礦山生產(chǎn)，大于天，礦山設(shè)備裝卸或者說(shuō)絞車(chē)裝卸需要按照一定的規(guī)程進(jìn)行操作，礦井礦用絞車(chē)裝卸調(diào)度時(shí)需要嚴(yán)格遵守的規(guī)定如下：1. 起吊、拉運(yùn)大件時(shí)，首先要保護(hù)好易受損部位，防止戧壞大件。直接用導(dǎo)鏈起吊大件時(shí)，人身體要躲開(kāi)導(dǎo)鏈和被吊物體可能竄出的方向。2. 起吊大件前必須發(fā)出信號(hào)，人員離開(kāi)大件，起吊物下方或下部嚴(yán)禁站人。將吊繩逐漸張緊，使大件微離基面100mm左右，進(jìn)行試吊，檢查物件應(yīng)平衡。如有異常，立即停止吊運(yùn)，將物體放回原處后進(jìn)行處理。3. 作業(yè)前先觀察頂板情況，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。4. 鉤頭起吊時(shí)，用力要均勻，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)鏈?zhǔn)芰Ξ惓r(shí)要及時(shí)查明原因。5. 使用導(dǎo)鏈裝卸車(chē)時(shí)，首先要檢查導(dǎo)鏈的完好情況，將導(dǎo)鏈固定在頂板完好、支護(hù)牢靠的地點(diǎn)，并設(shè)專(zhuān)人觀山，隨時(shí)，注意導(dǎo)鏈運(yùn)行情況及周?chē)h(huán)境，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬扯或超載使用。若大件須暫時(shí)停留半空中，要把小鏈栓在大鏈上，并穿上限位銷(xiāo)，防止導(dǎo)鏈滑鏈傷人。6. 裝車(chē)時(shí)不能裝超長(zhǎng)、超寬、超高的物件，車(chē)體固定牢固，確保裝車(chē)、剎車(chē)質(zhì)量。7.活動(dòng)部分裝車(chē)前要有牢靠固定，并將各部螺絲、銷(xiāo)子補(bǔ)齊、緊固。8. 在任何情況下，嚴(yán)禁用人體重量平衡被吊運(yùn)的重物，不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具;嚴(yán)禁用手直接觸對(duì)接面、連接孔或縫隙。9.被吊物體的活動(dòng)部分必須可靠固定，試吊可靠后正式起吊。

JTP礦用絞車(chē)、絞車(chē)、JTP絞車(chē)事故發(fā)生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車(chē)事故的發(fā)生一般可以分為礦山設(shè)備因素即絞車(chē)質(zhì)量問(wèn)題和絞車(chē)工作操作問(wèn)題，本次為您帶來(lái)的就是常見(jiàn)的絞車(chē)事故中關(guān)于絞車(chē)和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車(chē)事故表現(xiàn)形式及原因分析：(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車(chē)之間連接鏈環(huán)、插銷(xiāo)或礦車(chē)連接器等不合格、有損傷未發(fā)現(xiàn)或用其他物品代替三環(huán)鏈或礦車(chē)插銷(xiāo)等，在行車(chē)中被拉斷或拉脫造成跑車(chē)。(3)竄銷(xiāo)或鉤跑車(chē)。因軌道質(zhì)量不合格，車(chē)輛顛簸振動(dòng)厲害，或未使用不會(huì)自行脫落的保險(xiǎn)銷(xiāo)，運(yùn)行中車(chē)輛連接銷(xiāo)子竄出而跑車(chē)。(4)人員誤操作造成跑車(chē)。如把鉤工未連接掛好車(chē)輛，便把車(chē)推過(guò)變坡點(diǎn)，或未待車(chē)停穩(wěn)就違章摘鉤，使車(chē)輛返回向下坡方向，造成跑車(chē);絞車(chē)司機(jī)在下放車(chē)輛時(shí)不送電松閘放車(chē)，造成帶繩跑車(chē);信號(hào)工誤發(fā)信號(hào)也常造成事故。(5)絞車(chē)制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，制動(dòng)力矩不足，也會(huì)發(fā)生因制動(dòng)失效而跑車(chē)。(6)傾斜井巷防護(hù)設(shè)施不全或管理使用不當(dāng)而造成人身傷害。

礦用絞車(chē)的維護(hù)方法。二、礦山設(shè)備維修方法的選取原則選用不同維修方法的目的是提高設(shè)備的可利用率，降低企業(yè)的維修總費(fèi)用。選用原則：按重要性把所有設(shè)備分為幾類(lèi)。1 對(duì)不太重要而又不會(huì)因故障給生產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失的一類(lèi)設(shè)備，可采用事后維修。2 對(duì)實(shí)行維修的一類(lèi)設(shè)備，還可根據(jù)不同情況采取不同維修方法。3 同一類(lèi)型和用途的設(shè)備，由于各種零部件都有自己的壽命和故障發(fā)生規(guī)律，因而能夠采用的維修方法就不盡相同。4 對(duì)無(wú)發(fā)展過(guò)程的隨機(jī)故障(如彈簧斷裂)，此類(lèi)故障大多是誤操作、突然超負(fù)荷等原因所造成，往往事前無(wú)法檢測(cè)，因此只能采用事后維修。然后通過(guò)改善維修或維修采取對(duì)策。5 對(duì)有發(fā)展過(guò)程的有規(guī)則故障(如氣缸、齒輪磨損)，采用狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修;否則可按零件額定壽命實(shí)行定期修理。6 對(duì)無(wú)發(fā)展過(guò)程的有規(guī)則故障，如能統(tǒng)計(jì)出其使用次數(shù)，則可采用定期修理;對(duì)沒(méi)有要求，停機(jī)損失不大又難于統(tǒng)計(jì)使用次數(shù)的零件，可采用事后維修。礦山設(shè)備在礦山總固定資產(chǎn)中占有相當(dāng)大的比例，因此，在實(shí)際礦產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，認(rèn)真做好各類(lèi)故障的維修工作是保證其穩(wěn)定運(yùn)行的重要措施，對(duì)礦山企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。