礦用絞車、煤礦礦用絞車監(jiān)測檢驗(yàn)規(guī)范運(yùn)輸是煤礦生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，因此對煤礦礦用絞車的監(jiān)測檢驗(yàn)規(guī)范就顯得尤為重要。為切實(shí)加強(qiáng)小煤礦運(yùn)輸管理，有效防范運(yùn)輸事故的發(fā)生，要嚴(yán)格規(guī)定煤礦在用煤礦礦用絞車系統(tǒng)檢測檢驗(yàn)的項(xiàng)目和技術(shù)要求。本規(guī)范規(guī)定了煤礦在用礦用絞車系統(tǒng)檢測檢驗(yàn)的項(xiàng)目和技術(shù)要求，但也只是作為一種參考給大家，簡單的了解一下。1.?受檢的煤礦在用礦用絞車系統(tǒng)應(yīng)能按《煤礦規(guī)程》的要求正常運(yùn)行。2.礦用絞車應(yīng)是具有符合JB 8516要求的產(chǎn)品。3. 液壓防爆絞車應(yīng)是具有符合JB 8918要求的產(chǎn)品。4.作業(yè)場所的噪聲按GB/T 3768測量，不應(yīng)超過80 dB(A)大于85 dB(A)時(shí)，需配備機(jī)房照明設(shè)施齊全，光線充足，光照度適宜，且應(yīng)有應(yīng)急照明設(shè)施。個(gè)人防護(hù)用品；大于或等于90 dB(A)時(shí)，應(yīng)采取降低作業(yè)場所噪聲的措施。 機(jī)房溫濕度須滿足工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備環(huán)境要求。?外露旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，如聯(lián)軸節(jié)、開式齒輪等應(yīng)設(shè)固定的防護(hù)裝置。立井裝置的載重量、載重差應(yīng)在井口公布。5.礦用絞車主軸、滾筒不得有降低機(jī)械性能和使用性能的缺陷。 ? 礦用礦用絞車?yán)p繞鋼絲繩的層數(shù)。? 立井升降人員或升降人員和升降物料的，l層；專為升降物料的，2層。 傾斜井巷升降人員或升降人員和升降物料的，2層；專為升降物料的，3層。 建井期間升降人員或升降物料的，2層。?滾筒上裝設(shè)過渡繩楔，滾筒強(qiáng)度滿足要求時(shí)可增加一層。 滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時(shí)，需滿足的要求。? ?滾筒邊緣高出外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。??滾筒上應(yīng)設(shè)有帶繩槽的襯墊。不帶繩槽襯墊時(shí)，應(yīng)在滾筒板上刻有繩槽或用一層繩作底繩也可使用。?鋼絲繩繩頭在滾筒上的固定。?應(yīng)有特備的容繩或卡繩裝置，不應(yīng)系在滾筒軸上。繩孔不應(yīng)有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不應(yīng)形成銳角。?滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3圈以上鋼絲繩，用以減輕固定處的張力。此外，還應(yīng)留有作定期檢驗(yàn)用的補(bǔ)充繩。?通過天輪的鋼絲繩應(yīng)低于天輪的邊緣。用天輪，其高度差不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1.5倍；懸吊用天輪，其高度差不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的l倍。天輪的各段襯墊磨損深度應(yīng)小于鋼絲繩直徑，或沿側(cè)面磨損應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1／2。?機(jī)強(qiáng)度要求：鋼絲繩靜張力的實(shí)際測算值不大于靜張力的設(shè)計(jì)值；鋼絲繩靜張力差的實(shí)際測算值應(yīng)不大于靜張力差的設(shè)計(jì)值。

礦用絞車、絞車、JTP絞車液壓站在具體調(diào)試和使用過程中常見故障及處理方法：常見故障：工作油壓升高到某一值時(shí)，油壓表現(xiàn)高頻振動，影響機(jī)正常工作，可能是如下原因：1.因?yàn)楸壤缌髡{(diào)壓閥在液壓站中是一個(gè)柔性控制元件，由于其主閥芯經(jīng)常工作在動平衡狀態(tài)，所以它有自己的自振頻率。當(dāng)油泵油壓的脈動頻率（與電源電壓的高低有關(guān)）與它的自振頻率相等或相近時(shí)。液壓站的工作壓力會產(chǎn)生高頻振動。2.比例溢流閥電磁鐵排氣不充分，油液沒有充滿溢流閥電磁鐵，使溢流閥電磁鐵失去了抑震作用。這樣在油泵脈動油壓的作用下，液壓站極易出現(xiàn)高頻振動。處理方法：1.調(diào)整電源電壓，使其穩(wěn)定在要求范圍內(nèi)2.講比例溢流閥電磁鐵進(jìn)行充分排氣。

礦用絞車、絞車、JTP絞車操作規(guī)程 為了確保絞車的運(yùn)行，依據(jù)絞車的原理特制定本操作規(guī)程： ?絞車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格并取得上崗資格證的人員擔(dān)任。 ?絞車司機(jī)必須熟悉絞車的工作原理，結(jié)構(gòu)特征，信號，了解電氣控制的控制原理，各機(jī)構(gòu)的電氣元件性能等業(yè)務(wù)知識。 運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查 1.電控系統(tǒng)： ①.電氣控制室保持空氣流暢，溫度合適。 ②.制動電阻箱接線牢固，工作正常。 ③.電源顯示且電源表數(shù)值為380±10℅V。 ④.變頻器、PLC、軸編碼器工作正常。 ⑤.控制柜各處接線牢固，空氣斷路器，分合靈活，工作正常。 ⑥.電動機(jī)各部件連接緊固，底座牢靠。 2.司機(jī)臺： ①.電壓表、電流表、壓力表指示正常。 ②.各操作按鈕和轉(zhuǎn)換開關(guān)操作靈活可靠。 ③.速度控制主令手柄和制動手柄推拉靈活，無卡阻現(xiàn)象。 ④.各指示燈完好，正常發(fā)光發(fā)亮。 ⑤.數(shù)字深度指示器數(shù)值顯示正常，準(zhǔn)確。 ⑥.減速警鈴聲音清晰洪亮。 ⑦.腳踏開關(guān)和“緊急停車”按鈕制動迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確。 3. 制動系統(tǒng)： ①.液壓站油箱油位正常，油質(zhì)合乎要求。 ②.液壓泵開停正常，電動機(jī)與箱體連接牢靠。 ③.制動系統(tǒng)的油管及各種電磁閥，單向閥無滴漏油現(xiàn)象。 ④.閘瓦與制動盤的間隙在0.6~1.5㎜之間，且兩者之間無雜物。 ⑤.閘瓦磨損剩余量大于5㎜。 ⑥.制動手柄向前推至 位置時(shí)，壓力表指示制動油壓值在5Mpa左右時(shí)，閘瓦必須打開。 ⑦.制動手柄置于零位時(shí)，壓力表指示制動油壓值≤0.5Mpa。 ⑧.盤形閘各地腳連接螺栓齊全，牢固。 ⑨.閘瓦與制動盤間隙調(diào)整部件靈活。 4.潤滑系統(tǒng)： ①.減速箱油位正常，不漏油，油質(zhì)合乎標(biāo)準(zhǔn)。 ②.電機(jī)與箱體連接牢靠，油管，油箱無漏油現(xiàn)象。 ③.各軸承座油量適當(dāng)，溫度正常。 5.深度指示系統(tǒng)： ①.牌坊式深度指示器指針指示正常與容器在井筒中的位置一致。 ②.絲杠旋轉(zhuǎn)靈活無卡阻現(xiàn)象，絲杠潤滑良好。 ③.減速點(diǎn)位置給點(diǎn)準(zhǔn)確、減速警鈴鈴聲清晰洪亮。 ④.過卷裝置位置給定準(zhǔn)確、動作可靠。 6.其它系統(tǒng)： ①.電動機(jī)地腳牢靠，連軸器連接牢固。 ②.鋼絲繩在滾筒上排列整齊，且無斷絲，嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。 ③.天輪及天輪架運(yùn)行良好，無異?，F(xiàn)象。 ④.天輪上過卷開關(guān)工作正常，動作可靠。 ⑤. 各處地腳螺栓緊固，平、彈墊齊全。 ⑥. 各處連接螺栓齊全、緊固。