跟著經濟的開展，高速公路的建造隨之加速，跟著高速公路的延伸，路途建造提速。高速公路波形護欄國內高速公路建造已進入快速開展時期，據不統(tǒng)計，截止到2006年高速公路總路程到達53萬公里，新速公路通車路程4334公里。到2010年，的建造方針是建成5-5萬公里.由此，作為高速公路建造配套的重要交通設施的高速公路波形波形護欄，其商場需求量。從現(xiàn)在開始到2010年，約需高速公路護欄500萬噸。未來幾年，的高速公路建造具有的潛在商場，與此同時，對高速公路建造起著重要作用的高速公路波形護欄商場前景非常寬廣，需求量將不斷添加。根據、交通部等部門組織的有關數(shù)據以及業(yè)界專家、學者的學術研究，引證許多的數(shù)據圖表具體敘說了高速公路波形護欄職業(yè)的商場現(xiàn)狀、商場特色、商場格式、職業(yè)開展趨勢及猜測等，指出了許多城市近年英勇奮斗，在工業(yè)方面做出了明顯的成果。

想要解決公路護欄的日常防腐，定期的保養(yǎng)維護是不可缺少的環(huán)節(jié)之一，采用定段定期維護，將距離長久的公路護欄產品，進行專業(yè)的分離，道路維護施工人員，在定期的檢測高速公路的過程中，更應注意兩側的護欄是否有破損、開焊或是嚴重腐蝕現(xiàn)象，出現(xiàn)這種問題，應該及時告知高速道路管理中心，讓其派轉專業(yè)維護人員進行現(xiàn)場清理、更換或是其他方面的保養(yǎng)工作。高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

波形護欄中欄結構的美觀是關鍵，但不適于有危險、臨空的地方，尤要要注意兒童易攀爬的問題;此外，中欄的橫檔要考慮作為扶手使用，憑欄遙望，也是一種享受;高欄要防爬，因此下面不要有太多的橫向桿件常規(guī)鋁藝護欄的高度是低欄0.2～0.3米，中欄0．8～0．9米，高欄1．1～3米，要因地按需而選擇。人們生活物質水平不斷，木塑護欄廠家，更需要的是外型美觀，防君子不防小人的景觀欄桿與生態(tài)環(huán)保型防護欄。但切記不要以鋁藝護欄的高度來代替管理，使綠地空間被突兀分開。一般來講，草坪、花壇邊緣用低欄，既可明確邊界，也是一種很好的裝飾和點綴。在有限的空間，擁擠的大門，操場等，以強調方向;在地面，動物籠，周邊墻壁和其他高柱的高低差異，分開和保護。在護欄的用料選擇上，木塑涼亭訂做，現(xiàn)在常用的是竹木、型鋼、鑄鐵、鑄鋁以及新興的塑木（木塑）復合材料。