基層抗裂貼主要功能特點(diǎn)：能自行愈合較小的穿刺破損，可自動(dòng)填塞愈合較小的裂縫。抗撕裂強(qiáng)度高，耐性?xún)?yōu)良，能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。能有效阻止和防止基層裂縫的發(fā)生和發(fā)展，能有效對(duì)放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。工藝簡(jiǎn)單，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、設(shè)備投入小，防水效果好 ，由于其低溫柔性好、黏接力大，貼接壓實(shí)后形成無(wú)縫隙的黏接層，使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。抗裂貼作用機(jī)理分析。瀝青路面基層抗裂貼的力學(xué)效應(yīng)表明，高分子聚合物材料作為一個(gè)應(yīng)力吸收膜，本身屬于一種柔性、韌性、高彈材料可吸收基層裂縫向上發(fā)展的應(yīng)變應(yīng)力，從而延緩裂縫反射到路面結(jié)構(gòu)部分的時(shí)間。抗裂貼還具有嵌鎖咬合作用，能顯著提高開(kāi)裂斷面抗剪切和傳荷能力，間接地提高了基層強(qiáng)度和穩(wěn)定性。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性，可使材料在高溫時(shí)不顯著變形和流動(dòng)，低溫時(shí)不會(huì)發(fā)生脆裂破壞，保持形狀和作用機(jī)理不發(fā)生變化?？沽奄N的優(yōu)點(diǎn)：(1)應(yīng)力吸收及抗開(kāi)裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④?chē)輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞，從而有效地延長(zhǎng)路面的壽命。(2)整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強(qiáng)度及黏接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來(lái)，形成75～100mm寬的 對(duì)的整體防護(hù)層。(3)較好的抗低溫開(kāi)裂。由于高分子抗裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度。其在瀝青基層中的應(yīng)用，可以提高基層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋處的應(yīng)力集中，經(jīng)高分子抗裂貼的傳遞而消失，裂紋也不會(huì)發(fā)展到面層而破壞路面。

抗裂貼二是處理好瀝青面層和混凝土路面板塊的層間粘結(jié)問(wèn)題。瀝青面層和混凝土路面板塊的層間粘結(jié)在施工與監(jiān)理過(guò)程中也是一個(gè)重要的要點(diǎn)。在曬熱瀝青、鋪土工布的工藝之前搞好混凝土基層表面處理與衛(wèi)生清掃工作，可以度上解決瀝青面層和混凝土路面板塊的層間粘結(jié)問(wèn)題。原舊混凝土的路面的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的突出棱角都要，為了保證平整度，原路面上的標(biāo)線(xiàn)也都進(jìn)行人工。白改黑施工要嚴(yán)防有柴油、汽油等油料污染底基層。施工過(guò)程中一定要嚴(yán)格避免各種機(jī)械設(shè)備的油料泄露。為了更好的結(jié)合，對(duì)混凝土路面上光滑的部分區(qū)域要采用的混凝土銑刨設(shè)備進(jìn)行拉毛施工。防裂貼施工注意事項(xiàng)： ⑴、施工前水泥混凝土路面必須干燥?；娉睗窦坝辍⒀┨觳坏檬┕ぁ?⑵、施工后，必須用砂包或橡膠輪胎壓路機(jī)將“防裂貼”壓密實(shí)，以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進(jìn)入“防裂貼”粘合面。如果預(yù)計(jì)攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應(yīng)在“防裂貼”二側(cè)用密封膠加以密封。 ⑶、氣溫低于5℃時(shí)不宜施工。 ⑷、瀝青混凝土攤鋪時(shí)車(chē)輛不得在“防裂貼”上就地碾轉(zhuǎn)掉頭。 ⑸、在坡度大于5%時(shí)，“防裂貼”寬度不宜大于330mm。當(dāng)攤鋪底層瀝青混凝土?xí)r，可能會(huì)出現(xiàn)小量滑移，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，不會(huì)影響工程質(zhì)量。 ⑹、攤鋪瀝青混凝土的總厚度不應(yīng)小于6cm。

若將抗裂貼貼在舊水泥路面縱、橫接 (裂 )縫的中間部位作為瀝青路面的防裂層，在上面加鋪瀝青混凝土，由于該防裂貼有延伸率較大、抗變形能力強(qiáng)等特性，當(dāng)車(chē)輪荷載作用使舊板產(chǎn)生不一致的豎向位移時(shí)，舊混凝土板接縫是不能承受剪應(yīng)力的，而粘貼在接縫上邊的防裂貼就起到承力緩沖和應(yīng)力吸收的作用，此時(shí)瀝青加鋪層和防裂貼共同承擔(dān)了較大的豎向變形，削弱了加鋪層內(nèi)的剪應(yīng)變和剪應(yīng)力，從而能防止、減緩反射裂縫的產(chǎn)生。水泥混凝土路面板縫處的水平位移，在靠近板縫處的瀝青加鋪層下表面產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，裂縫將首先從這里產(chǎn)生，在重復(fù)荷載作用下，裂縫向上擴(kuò)展，直至加鋪層表面，而防裂貼牢固地粘貼在瀝青混凝土加鋪層下水泥混凝土面板縫的兩側(cè)，當(dāng)板縫有水平位移產(chǎn)生時(shí)，防裂貼在拉應(yīng)力作用下能產(chǎn)生較大的變形，把板縫處的相對(duì)水平位移分散而使加鋪層的下表面不產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力集中，減小了加鋪層中裂縫的應(yīng)力強(qiáng)度，從而可以防治和延緩反射裂縫的產(chǎn)生。防裂貼防治反射裂縫，其主要技術(shù)作用是改善阻止裂縫擴(kuò)展的能力，不但起到了加筋和應(yīng)力集中的作用，而且起到了變形下的承力作用。

抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品?？沽奄N主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí)，上層的高強(qiáng)度耐高溫織物不會(huì)發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層;上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結(jié)好;下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性形成一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求?？沽奄N具有以下幾個(gè)作用：加筋作用。抗裂貼表面的高強(qiáng)度耐高溫織物具有較大抗拉強(qiáng)度，能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力，限制裂縫寬度發(fā)展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。消能緩沖作用?？沽奄N中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層，裂縫處的拉應(yīng)力通過(guò)良好粘彈性復(fù)合層的擴(kuò)展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。隔水防滲作用?？沽奄N鋪設(shè)在層間裂縫表面，形成一個(gè)完整的隔水防滲層，可隔斷雨雪水下滲路徑，從而減少路面水損害。自粘性能。該產(chǎn)品具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位，采用小型壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)壓后，與路面粘結(jié)更加牢固，無(wú)推移，能夠滿(mǎn)足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力，因此也減少了裂縫反射穿過(guò)面層的趨勢(shì)，鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開(kāi)來(lái)，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)。