金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。 石油鉆探管是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。 船舶用碳鋼無縫鋼管是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 汽車半軸套管用無縫鋼管是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。 柴油機用高壓油管是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。

說管道生銹問題。一旦運輸水管道，開始現了生銹問題，這不僅僅會影響到，管道中自來水質量。同時生銹還會帶來，管道泄露或者是斷裂情況。每一年當中，因為這樣問題，都會為運輸行業(yè)，帶來不小損失。 　　無縫鋼管大一個優(yōu)勢，就在于從根本上，解決了管道生銹難題。因為一般鋼管，抗氧化性能比較差，如果在使過程中，沒有嚴格控制使環(huán)境。那么管道就會輕易，與空氣中氧氣相接處。而鋼管中鐵成分，是一種非常活躍金屬成分，與氧氣接觸之后，很容易發(fā)生氧化反。 　　在春節(jié)以來，鋼管供需方面決定著鋼管價格走勢高度或者下跌程度，但是今年以來，鋼管市場供增速成程度明顯高過鋼管市場需求。2018年，鋼管市場受經濟增速放緩，鋼管產能嚴重過剩和需求市場不大等因素影響

無縫鋼管、結構無縫鋼管、建筑無縫鋼管等幾大系列，再根據具體途來進行選擇，不但簡單方便，同時這種有針對性管道材料。 　　如果使了無縫鋼管，就無需擔心這樣問題，因為無縫鋼管，確保了管道抗扭強度。之所以無縫鋼管，有著這樣能力，那就是在制作技術方面，與普通鋼管，拉開了一定差距。普通鋼管，在制作過程中，只會經歷一次軋制，或者是沒有這樣程序。 　　而這個缺點每一年，都會給運輸行業(yè)，帶來不小損失。而這個缺點，就是普通鋼管，非常容易生銹。即使在平時，做了很多保養(yǎng)措施，也不過是延長一點，鋼管使時間而已。想要根本性解決，管道生銹問題，根本沒有任何法。 　　無縫鋼管采是，先進制作工藝。在熱軋與冷拔過程中，鋼管自身會受到千錘百煉。