波形護(hù)欄為了確保肩部的地基堅固、穩(wěn)定、光滑和無雜亂，沒有凸出的邊緣和凹陷的想象，斜坡應(yīng)保持穩(wěn)定，必要時應(yīng)在斜坡上種植綠色植被，以防止雨水沖刷。為保證邊溝、截水溝、排水溝、集水井、射流槽、地下溝等排水設(shè)施暢通，雨季應(yīng)保持雨水流失，防止雨水積聚影響路基穩(wěn)定性。每年對擋土墻和護(hù)坡進(jìn)行定期檢查，以避免凍融后肩部的基本變化，同時應(yīng)及時修復(fù)氣候異常后對肩部造成的損傷，及時修復(fù)通過重型車輛的公路，必要時應(yīng)采取進(jìn)一步的加固措施，以避免造成更大的破壞，每天都要對道路兩側(cè)進(jìn)行垃圾清理。鍍鋅處理是高速護(hù)欄板表面處理明顯的方式之一。鍍鋅處理可分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理。

規(guī)劃時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑獨(dú)自計算。我應(yīng)該怎樣做路基的和保養(yǎng)。要保證邊溝、截水溝、排水溝、集水井、急流槽及暗溝等排水設(shè)施的暢通無阻，能夠在雨季是保持雨水的流失，防止雨水囤積而影響路基的性。后每年定期檢查擋土墻、護(hù)坡，避免由于冰凍熔化后路肩的基礎(chǔ)變化，同時在氣候反常已經(jīng)公路通過重型車輛后對路肩造成的危害要及時進(jìn)行維修，必要的時候要進(jìn)一步進(jìn)行加固措施，避免造成更大的損害；同時每天要對道路兩側(cè)進(jìn)行的清理工作。高速波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼高速波形護(hù)欄及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼高速波形護(hù)欄之間。在施工公路波形護(hù)欄的時候都有哪些注意事項(xiàng).立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時，雙面波形護(hù)欄，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。

發(fā)生事故后，如能在短時間內(nèi)對護(hù)欄進(jìn)行修復(fù)，可減少對交通的影響，避免或減輕交通擁堵，因此維修簡便也很重要。4、導(dǎo)向能力好這是指車輛碰撞護(hù)欄后，能夠順利導(dǎo)出而不會反彈過大導(dǎo)致與同向的車輛發(fā)生二次事故。5、經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)約土地在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性能的同時.也要盡力減小護(hù)欄材料的用量以保證經(jīng)濟(jì)性。此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄，以節(jié)約空間，同時還可降低工程造價。波形護(hù)欄受損后更換時需要注意什么：波形護(hù)欄是屬于公路的基本設(shè)施，也就是經(jīng)常安裝在路側(cè)或者以及公路的中央分隔帶。在更換時自然是需要在公路上操作施工，由于會經(jīng)常有車子的來往行駛，當(dāng)然是我們首要注意的地方，要在施工路段做好標(biāo)識，警示來往車輛。