400KW發(fā)電機出租信息
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運費說明 | 免運費 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱 |
| 輸出功率 | 50-2000KW |
| 產(chǎn)地 | 合資及進口 |
| 排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 頻率/轉(zhuǎn)速 | 50HZ/1500rpm |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 調(diào)速方式 | EFC 電子調(diào)速及電噴可選 |
| 范圍 | 400KW發(fā)電機出租信息供應范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
4.租賃隨機技術(shù)人員:
每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護,機組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優(yōu)惠
發(fā)電機出租發(fā)電機租賃應急發(fā)電車出租發(fā)電車出租發(fā)電機出租公司江蘇發(fā)電機出租公司保定發(fā)電機出租公司沈陽發(fā)電機出租公司阜新發(fā)電機出租公司山東發(fā)電機出租公司濟南發(fā)電機出租公司唐山發(fā)電機出租公司秦皇島發(fā)電機出租公司鹽城發(fā)電機出租公司發(fā)電機出租、租賃發(fā)電機出租公司
維曼發(fā)電機出租發(fā)電機租賃發(fā)電機出租公司應急發(fā)電車出租發(fā)電機買賣全國各大城市均設(shè)辦事處存放各型號發(fā)電機上百臺,方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做生意”的經(jīng)營理念,奉行“誠實、守信”的商業(yè)原則,以提供 良產(chǎn)品、 惠價格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。
發(fā)電機在日常維護中應以檢查緊固為中心及有無異響 發(fā)電機組日常維護以檢查緊固為中心,內(nèi)容包括檢查外部零件有無松動或損壞;檢查傳動帶是否磨損或損壞;檢查柴油發(fā)電機外觀有無異常;檢查有無燃油泄漏;檢查柴油發(fā)電機有無異響等。具體檢查作業(yè)內(nèi)容如下。 1)檢查進氣管有無損壞、卡箍松動等跡象。 2)檢查冷卻風扇有無裂紋、鉚釘松動、葉片彎曲或損壞。檢查風扇固定螺栓,必要時,擰緊螺栓。 3)檢查通風器管口是否排油或排水。發(fā)現(xiàn)異常應查明原因。 4)檢查冷卻液液位,必要時添加。注意:不要在柴油發(fā)電機溫度較高的時候添加冷卻液以防止損壞柴油發(fā)電機機件。添加冷卻液的溫度以低于5°為宜。 5)油水分離器放水。燃油中的水會造成燃油系主要機件損壞。當儀表燃油含水警告燈點亮時,應開啟排水閥,放掉分離器中的水,直到看見清潔的燃油流出,再將放水閥擰緊。 6)機油油位檢查,檢查機油油位時,確認柴油發(fā)電機水平放置,柴油發(fā)電機停機15min后,再拔出機油尺檢查機油油位,不足時適量補充機油。 注意:嚴禁在機油油位低于下限或高于上限時起動柴油發(fā)電機,否則會導致柴油發(fā)電機損壞。 發(fā)電機出租發(fā)電機租賃應急發(fā)電車出租發(fā)電車出租發(fā)電機出租公司江蘇發(fā)電機出租公司保定發(fā)電機出租公司沈陽發(fā)電機出租公司阜新發(fā)電機出租公司山東發(fā)電機出租公司濟南發(fā)電機出租公司唐山發(fā)電機出租公司秦皇島發(fā)電機出租公司鹽城發(fā)電機出租公司發(fā)電機出租、租賃 維曼發(fā)電機出租發(fā)電機租賃發(fā)電機出租公司應急發(fā)電車出租發(fā)電機買賣全國各大城市均設(shè)辦事處存放各型號發(fā)電機上百臺,方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機。
發(fā)電機出租、租賃過程中
發(fā)電機管理中的3個有用細節(jié)
故障背景:2017年5月20日該輪靠泊印度洋留尼旺島,鍋爐發(fā)生點火故障,于是發(fā)電機換用輕柴油。換油后不久,發(fā)現(xiàn)發(fā)電機上的燃油管有滴漏,當時忙于處理鍋爐問題,為減少柴油損失,當即關(guān)閉了停車狀態(tài)的一號和三號發(fā)電機燃油進出管路的相關(guān)閥門。
故障現(xiàn)象:第二天船舶離港時,當班輪機員凌晨4點打電話給我,說一號發(fā)電機不能并車,三號發(fā)電機能并車但只能承擔150 KW,再加負荷就加不上去。我立即下機艙,檢查發(fā)電機相關(guān)情況,滑油、冷卻水各項參數(shù)未見明顯異常。我嘗試向三號發(fā)電機手動轉(zhuǎn)移負載,多次手動調(diào)節(jié)調(diào)速器以增加燃油供油量,但負荷沒有變化。嘗試一號發(fā)電機并車,自動與手動并車都未成功,一號發(fā)電機顯示頻率過高。
打開三號發(fā)電機保護蓋檢查高壓油泵,油泵齒條拉桿均能自由活動,油尺刻度指示在較大值,排除了油泵的問題,再檢查相關(guān)管路,發(fā)現(xiàn)有個進油閥處于關(guān)閉狀態(tài),當即慢慢全開燃油閥,三號發(fā)電機立即加載到500KW,負荷轉(zhuǎn)移正常。
注意力再轉(zhuǎn)向一號發(fā)電機,發(fā)現(xiàn)一號發(fā)電機類似的進油閥也未打開,當即打開進油閥,并再次嘗試并車,但還是并車失敗。到港時一號發(fā)電機是正常使用的,頻率、轉(zhuǎn)速,負荷的轉(zhuǎn)移各項指標都正常,怎么突然就轉(zhuǎn)速過高了呢?
故障措施:三號發(fā)電機正常之后,我全部精力集中在一號發(fā)電機不能并車的問題上,之前發(fā)電機轉(zhuǎn)速感應器出現(xiàn)過速度顯示的問題,所以首先還是考慮轉(zhuǎn)速感應器故障,懷疑有可能是感應器臟了或者跟飛輪的間隙超標。該發(fā)電機有兩個pick-up(轉(zhuǎn)速感應器),一個用于機旁控制屏顯示,一個用于發(fā)電機控制系統(tǒng)。當即取出兩個感應器,其中一個確實臟了,擦拭干凈后,檢查了速度感應器的阻值,確認正常,重新裝回,調(diào)整好間隙,重新啟動發(fā)電機,轉(zhuǎn)速還是過高--950RPM。
排除了轉(zhuǎn)速感應器的問題,那么故障就應該在機械部分。檢查高壓油泵,調(diào)節(jié)拉桿活動正常;檢查調(diào)速器,該調(diào)速器品牌是Regulateurs Europa,型號1102V-4G-25R。發(fā)現(xiàn)調(diào)速器上的手動速度調(diào)節(jié)旋鈕卡住了,很難轉(zhuǎn)動,聯(lián)想到二管輪的交接班記錄,提示該調(diào)速器的同步馬達(下圖中的021)不是原裝備件,當時由于缺少原裝備件,用的是上個管理公司遺留下來的其他制造商備件。拆下同步馬達,與近期在新加坡剛接收到的原裝備件對比,發(fā)現(xiàn)兩個同步馬達參數(shù)不一致:非原裝備件,制造商Woodward,電壓24V,轉(zhuǎn)速2000 RPM,功率5瓦;原裝備件,制造商Groschopp,電壓24V 轉(zhuǎn)速2700RPM,功率2瓦電流0.25A。進一步拆開非原裝同步馬達,發(fā)現(xiàn)馬達的塑料齒輪磨損,不能轉(zhuǎn)動。
換上新的同步馬達,啟動發(fā)電機,調(diào)節(jié)手動轉(zhuǎn)速旋鈕,使轉(zhuǎn)速達到916RPM 待發(fā)電機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后嘗試并車,發(fā)電機可以成功并車。但是又出現(xiàn)個新問題,并車后一號發(fā)電機功率并未提高,相反地,出現(xiàn)逆功率跳閘的現(xiàn)象,幾次嘗試都是如此。我決定讓三管輪在并車屏上嘗試并車,我與電機員在發(fā)電機旁觀察,雙方用對講機聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)當發(fā)電機并車成功后,調(diào)速器速度控制旋鈕被同步馬達向逆時針方向旋轉(zhuǎn)導致柴油機減速,這與并車后調(diào)速器的正確動作恰恰相反,正常情況下,調(diào)速器速度控制旋鈕應該順時針方向旋轉(zhuǎn)使柴油機加速從而增加本機承載負荷能力,維持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。查找到問題癥結(jié)后,我們再對比同步發(fā)電機馬達的電壓與電流情況、查找相關(guān)發(fā)電機電線接線圖紙,發(fā)現(xiàn)一號發(fā)電機相關(guān)接線控制板亦與原廠圖紙一致,這說明接線未曾改動過。于是我們改變同步馬達背后的接線,將其對調(diào),再次啟動發(fā)電機,并車成功,負荷轉(zhuǎn)移順暢,問題解決。
經(jīng)過該事件,發(fā)現(xiàn)以下幾點在未來的輪機管理工作中值得引起注意:
啟動發(fā)電機之前,一定要檢查相關(guān)管路系統(tǒng),之前做出過狀態(tài)改變的相關(guān)閥門,一定要及時設(shè)置好。交接班工作一定要交接清楚,不能有遺漏;
該事件的起因在于啟動發(fā)電機之前沒有將關(guān)閉的燃油閥打開,該輪經(jīng)過幾任管理公司管理,燃油管路的閥門老化,在全關(guān)時仍然存在些許燃油泄漏,造成一號發(fā)電機啟動時,能正常啟動,調(diào)速器在燃油量不足的情況下加大油門以保持額定轉(zhuǎn)速,但同步馬達因為調(diào)速器不正常動作導致里面的齒輪損壞,造成了同步馬達卡死,以至于發(fā)電機轉(zhuǎn)速達到950RPM 后不能減速。這一點在發(fā)電機的管理工作中一定要考慮到;
不同管理公司的備件采購途徑不一樣,存在大量第三方生產(chǎn)的備件,與原廠備件相比,有些參數(shù)都不一致,有些即使銘牌上參數(shù)一致,但物理尺寸卻不一致。這給輪機員維護保養(yǎng)時帶來了諸多不便。主管輪機員在接受備件時一定要仔細核對,避免到使用時陷入被動;即使是原裝件,電器要考慮正負極性,機械要考慮左旋右旋。
維曼機電是國內(nèi)發(fā)電機出租行業(yè)網(wǎng)站它實現(xiàn)了為全國山東等地提供柴油發(fā)電機出租靜音發(fā)電機出租發(fā)電機租賃應急發(fā)電車出租租賃及柴油發(fā)電機配件相關(guān)信息發(fā)布功能.發(fā)電機出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的發(fā)電機出租租賃服務(wù). 發(fā)電機出租發(fā)電機租賃應急發(fā)電車出租發(fā)電車出租發(fā)電機出租公司江蘇發(fā)電機出租公司保定發(fā)電機出租公司沈陽發(fā)電機出租公司阜新發(fā)電機出租公司山東發(fā)電機出租公司濟南發(fā)電機出租公司唐山發(fā)電機出租公司秦皇島發(fā)電機出租公司鹽城發(fā)電機出租公司
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全新發(fā)電機組或設(shè)備大修后使用中的幾點錯誤做法 發(fā)電機出租、租賃
柴油發(fā)電機組在使用過程中發(fā)動機的故障較多。 為此, 筆者走訪和調(diào)查了一些柴油發(fā)電機組修理廠和一些擁有大量柴油發(fā)電機組的施工單位。根據(jù)調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn),在使用中發(fā)動機產(chǎn)生的故障主要是由于發(fā)動機的使用維護不當所造成的。 由于一些機手技術(shù)素質(zhì)不高或思想不夠重視,在使用柴油發(fā)電機組時,不能嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程, 甚至還采用一些錯誤的做法進行操作和維護,造成了發(fā)動機磨損加劇,功率下降油耗上升,從而導致發(fā)動機過早產(chǎn)生故障。現(xiàn)將調(diào)查結(jié)果及個人的一些建議歸納總結(jié)如下。
1 新發(fā)動機或大修后的發(fā)動機不進行磨合
新設(shè)備或發(fā)動機大修后,更換了氣缸套、活塞、活塞環(huán)和軸瓦等零件,而沒有經(jīng)過充分的磨合,立即進行重負荷作業(yè),會造成零件的早期磨損,有的還會出現(xiàn)拉缸、燒瓦現(xiàn)象。 例如有一臺TY220推土機上裝用的是NT855柴油機,大修后沒有按要求進行磨合就直接重負荷作業(yè),結(jié)果工作不到20 h就出現(xiàn)了燒瓦現(xiàn)象。 維曼機電是國內(nèi)發(fā)電機出租行業(yè)網(wǎng)站它實現(xiàn)了為全國山東等地提供柴油發(fā)電機出租靜音發(fā)電機出租發(fā)電機租賃應急發(fā)電車出租租賃及柴油發(fā)電機配件相關(guān)信息發(fā)布功能.發(fā)電機出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的發(fā)電機出租租賃服務(wù). 發(fā)電機出租發(fā)電機租賃應急發(fā)電車出租發(fā)電車出租發(fā)電機出租公司江蘇發(fā)電機出租公司保定發(fā)電機出租公司沈陽發(fā)電機出租公司阜新發(fā)電機出租公司山東發(fā)電機出租公司濟南發(fā)電機出租公司唐山發(fā)電機出租公司秦皇島發(fā)電機出租公司鹽城發(fā)電機出租公司 2 發(fā)動機冷啟動后就立即高速運轉(zhuǎn)
發(fā)動機冷啟動后,由于發(fā)動機處于冷態(tài),機油粘度高,油道阻力也大,機油泵的轉(zhuǎn)速較低,供油量較小,使得機油進入摩擦副的時間滯后,發(fā)動機的各部分還沒有得到充分潤滑, 會造成發(fā)動機的齒輪及軸承由于潤滑不良而損壞, 同時也加劇了氣缸及軸瓦的磨損。
特別是帶有渦輪增壓器的發(fā)動機會造成渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸燒蝕。由于增壓器轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速較高,因此滾動軸承無法適應,只能采用浮動軸承結(jié)構(gòu),即轉(zhuǎn)軸在軸套內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的同時, 軸套還可在壓氣殼與渦輪殼內(nèi)低速旋轉(zhuǎn)。 這樣,軸套內(nèi)、外圓必須具備完整的油膜,才能確保增壓器的正常工作。 為此,柴油機啟動后應空轉(zhuǎn)一會,機油溫度上升,流動性好轉(zhuǎn),增壓器得到充分潤滑后方可提高轉(zhuǎn)速,投入作業(yè),這一點在寒冷的冬季更為重要。 例如有一臺從俄羅斯進口的T-330推土機,發(fā)動機為B-400柴油機(V形8 缸帶兩個增壓器,功率為300kW)。這臺推土機從運載設(shè)備上卸下時正是寒冬季節(jié)(氣溫比較低),卸下后,機手立即啟動發(fā)動機,隨后高速開回工地,次日發(fā)現(xiàn)可以空轉(zhuǎn),但一加載就走不動了。原來是增壓器因潤滑不良而燒蝕轉(zhuǎn)軸,缸內(nèi)進氣量隨之減少,機設(shè)備功率就大幅度下降。
3 柴油機突然熄火
當裝有增壓器的柴油機在高速運轉(zhuǎn)時突然熄火,機油泵立即停止轉(zhuǎn)動,增壓器內(nèi)的機油也停止流動,如果此時排氣歧管的溫度很高,其熱量會被吸收到增壓器殼體上,將停留在那里的機油熬成積碳。當這種積碳越積越多時就會阻塞進油口, 導致軸套缺油,加速轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損,甚至產(chǎn)生“咬死”的嚴重后果。 因此,柴油機停轉(zhuǎn)前一定要先卸荷,使其空轉(zhuǎn),待發(fā)動機溫度下降后再熄火。
4 使用劣質(zhì)柴油
使用不合格的柴油。 由于劣質(zhì)柴油的十六烷值不符合標準,造成發(fā)動機燃燒狀況不良,積碳多,發(fā)動機活塞環(huán)燒結(jié)引起拉缸。 同時劣質(zhì)的柴油也加速了噴油泵柱塞、出油閥及噴油器的磨損。
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柴油發(fā)電機啟動前需做哪些檢查工作 柴油發(fā)電機組具有占地面積較小、結(jié)構(gòu)緊湊、控制靈活以及啟動迅速的特點,因此得到廣泛應用。那么柴油發(fā)電機組運行前需要做哪些檢查工作呢? 一、接地檢查:柴油發(fā)電機出廠時未接地,必須按照現(xiàn)場規(guī)定正確接地。不正確的接地和不正確的保護會導致機組的損壞甚至人員的傷亡。 二、重新連接測試:大多數(shù)交流發(fā)電機可以重新接線以適應不同的輸出電壓,在變換電壓之前,檢查其它部件是否適合新電壓,如斷電開關(guān)、電流互感器、電纜及電流表、電壓表等。 三、絕緣檢查:在安裝好柴油發(fā)電機后,應首先檢查線圈的阻值。此時,自動穩(wěn)壓器應斷開,旋轉(zhuǎn)二極管可以臨時用電線短接,或者先斷開,所有的控制線路都要斷開。拆開中點和地之間的導線,用一個500V兆歐表或類似的其它儀表測量從終端到地的阻抗。機器到地的絕緣阻抗應超過2MΩ。如絕緣阻抗少于2MΩ,必須對線圈進行烘干處理。
通遼400KW發(fā)電機出租信息
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