空壓機保養(yǎng)維護 空壓機保養(yǎng)注意事項 1. 操作、維修和保養(yǎng)壓縮機必須由具有資質的人員進行。 2. 壓縮機不可反轉。初次啟動或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機啟動之前必須首先確認電 動機旋轉方向是否與規(guī)定轉向一致。 3. 拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進行。 4. 使用螺桿壓縮機專用油。不同牌號的潤滑油不允許混用。 5. 沒有得到制造廠的許可，不要對壓縮機作任何影響性、可靠性的改動或增加任 何裝置。 6. 壓縮機原裝備件是專門設計、制造的，使用正宗備件，以保證壓縮機工作的可 靠性、性。 7. 運行過程中 不允許堵塞壓縮機吸氣口。 8. 除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則 不允許將壓縮空氣用來呼吸。 9. 不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運行壓縮機。 10. 一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機工作異常，應立即停止壓縮機，并及時異常。 11. 用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機。 12. 維修后、開機前確認所有裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機上移走。

空壓機型號規(guī)格參數(shù)表 螺桿空壓機規(guī)格型號大全 螺桿空壓機規(guī)格型號有很多，可以分為皮帶傳動系列，永磁變頻系列， 直聯(lián)變頻系列， 皮帶 變頻系列，直聯(lián)傳動系列，低壓螺桿機系列和螺桿一體機系列等，參數(shù)齊全。 螺桿空壓機分為雙螺桿機與單螺桿機 ，現(xiàn)在雙螺桿機已經(jīng)占據(jù)主導地位， 2000kW 的干式螺桿空氣壓縮機。

螺桿式空壓機排氣溫度過高怎么解決 螺桿空壓機溫度過?時的處理?法 螺桿空壓機有時會因為延長的時間?作，從?出現(xiàn)溫度過?的現(xiàn)象，在夏季的時候特別頻繁，溫度過?故障時常發(fā)?， 那么對于這樣的故障我們該如何著?呢 ? 怎樣才能將螺桿空壓機的溫度降下來呢 ? · 這問題?直困擾著我們的?戶。 下?由螺桿空壓機維修?員為?家介紹 8 個?竅門，可以解決螺桿空壓機溫度過?的問題： (1) 通風散熱狀況不良的環(huán)境。周圍環(huán)境影響螺桿空壓機散熱主要有三種情況：?是離墻壁類障礙物過近 ; ?是空壓機附 近有其它的熱源，三是空壓機運?時前門及邊門敞開，風扇?法形成強對流。 (2) 散熱器堵塞。當螺桿空壓機在塵灰環(huán)境?作時，長時?壓縮機，壓縮機會 因為冷卻潤油不??迅速升溫。當進出的油壓差超過 0.18MPa 時就需要更換濾芯。 (4) 冷卻油油?過低。做冷機檢查時，油?若低于檢視管下端時，就應該?即對其進?補充。 (5) 油標號低或者油質差。我們的螺桿空壓機是采??產(chǎn)?商的專?壓縮機油，?其它低標號或劣質油時會出現(xiàn)回黏度及 ?熱達不到標準造成溫度過?。 (6) 風扇膠帶出現(xiàn)斷裂或松弛。當膠帶出現(xiàn)斷裂時螺桿空壓機運轉 5 分鐘左右就會因溫度過???動停機，如果膠帶太松 會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，使風扇轉速降低，從?影響散熱，此時，應去更換或調(diào)整風扇膠帶的松緊度。 (7) 斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間是有?個斷油閥的，如果斷油閥?法開啟，因?油潤滑和冷卻，壓縮機啟動后溫 度就會迅速上升，?約 1 分鐘左右空壓機就會?動停機。如果你拆下壓縮機主機排?端的溫度塞，就會發(fā)現(xiàn)塞上?燥? 油，亦會發(fā)現(xiàn)有青煙從孔中飄出。這時打開空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，??指輕輕撥動??的閥桿，看能否前后 推動或者能不能輕松復位。如果發(fā)現(xiàn)撥動或回位困難，則需要進?步地將斷油閥解體。如果閥桿或者閥孔有油垢，則需 ?細砂紙打磨直到它們能輕松滑動 ; 如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響到閥桿的運動，此時需要更換彈簧或者清洗彈簧 及彈簧座。 (8) 油?分離器的濾芯太臟。當它太臟時，因為阻?過??影響到油循環(huán)，造成過熱停機。這種情況要從加載前后的油壓 差進?判斷，當兩端壓差為開機之初時的 3倍或?壓差達到0.1MPa時，就應該進?清理或者更換。

空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關設備，開關設備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現(xiàn)控制、保護、監(jiān)測的目的。 屏保護系統(tǒng) 中央信號裝置分為事故信號和預告信號兩種，事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時，能及時地發(fā)出音響信號，并使相應的斷路器燈光位置信號閃光，預告信號的主要任務是在運行設備發(fā)生異?，F(xiàn)象時，瞬時或延時發(fā)出音響信號，