波形護欄它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向防止車輛沖出路外以保護車輛和乘客事故造成的損失。波形護木鋼板柔性相，具有較強的吸收碰撞能量能力，具有良好的視線感應功能。施工前加強對產(chǎn)品及原材料的質(zhì)量合格檢驗這是一道重要的質(zhì)量管理程序拒絕任何不符合設計或規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進入施工場地。進場材料構件的質(zhì)量控制更是對交通設施的質(zhì)量起到關鍵性的作用。例如，標志牌、波形梁護欄、隔離柵等的質(zhì)量隱患，往往不在安裝過程中出現(xiàn)，而是在進入構件的質(zhì)量中出現(xiàn)。

波形護欄交通的飛速發(fā)展，給咱們以極大的便當。但隨之而生的交通問題也是不容忽視的。應對交通事端主要從兩個方面著手：一方面自動防備交通事端的發(fā)作，例如相應的交通法規(guī)的擬定，交通標志標線的建立；另一方面，當交通事端發(fā)作時盡可能地將其損害降到。如避險車道，防撞護欄的設置等。其間防撞護欄是實踐中為常見的一種交通設備。專家剖析合理設置路側(cè)護欄具有以下幾方面的含義，有助于削減單車事端的發(fā)作，近年來因為疲憊駕馭、酗酒、等原因引發(fā)的單車事端越來越多。

波形護欄又被稱為：阻隔柵，片繃緊在支撐結(jié)構上的柵門，用以阻撓人畜進入公路界。高速公路與一級汽車公路兩側(cè)均應設隔離柵。以及防止侵占公路用地。防腐方式之一：浸塑現(xiàn)在國內(nèi)比較成熟的浸塑作法是:粉末浸塑法它起源于流化床法所謂的流化床*初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應用于石油分解，進而了固氣兩相工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。我們知道流化床是固體流態(tài)的第二期間（期間為固定床期間，第二期間為氣流運送期間），在固定床的基礎上增大流速（W），床層開端脹大和松動，床層高度開端添加，每個粉末顆粒被浮起，因此脫離本來方位作必定程度的移動，這時便進入流化床期間。