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首先要測量好總的施工長度以及拐角的角度和拐角的數(shù)量。高速護(hù)欄板高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。當(dāng)護(hù)欄立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯(hāng)實(shí)后再打入或調(diào)整立柱位置。護(hù)欄板利用土基、立柱、橫梁耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

波形護(hù)欄由于熱浸鍍鋅工藝和控制成本，護(hù)欄板少量的鋅顆粒是不可避免的。結(jié)塊鋅瘤，流痕：過多酸洗，造成鋼基體元素分布不均勻，使酸洗時(shí)間因溶出率不同而影響微電池或粗糙表面。護(hù)欄板材料在運(yùn)輸和裝卸過程中，不可避免地會產(chǎn)生劃痕，特點(diǎn)熱鍍鋅，鋅和鐵我們可以知道，顏色差異明顯，但鋅層的陽極保護(hù)性能將有輕微擦傷劃痕表面的保護(hù)效果，可以使用鋅漆處理。減少撞車事故的發(fā)生：近年來，因?yàn)樯顗毫Υ螅隈{駛，酒后駕駛等原因，而引發(fā)的交通事故不在少數(shù)，所以采用合理的長度、結(jié)構(gòu)形式能夠及時(shí)車輛沖出道路，避免造成更大的傷害。

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