香港供應(yīng)440C薄板特性
天強(qiáng)特殊鋼有限公司

薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過(guò)酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種類(lèi)。厚鋼板是厚度在4mm 以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm 的鋼板稱為中板，厚度>20mm至60mm 的鋼板稱為厚板，厚度≥ 60mm 的鋼板則需在專(zhuān)門(mén)的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途可分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷供應(yīng)，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

由于拉深零件的形狀尺寸不同，毛坯在變形過(guò)程中的應(yīng)力應(yīng)變分布也不一樣。故在確定工藝方案、工藝參數(shù)和模具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況，進(jìn)行分析計(jì)算，以決定合理的毛坯尺寸和每一工步的幾何參數(shù)，模具結(jié)構(gòu)參數(shù)和設(shè)備型號(hào)，才能獲得質(zhì)量合格的零件。冷軋薄鋼板:大批量生產(chǎn)中使用多的就是冷軋鋼板。冷軋薄鋼板的厚度在0.15~3.2mm之間，汽車(chē)車(chē)身多采用0.6-0.8mm的薄板。這種薄鋼板尺寸精度非常高，表面光滑，具有良好的力學(xué)性能和加工性，主要用于車(chē)身側(cè)圍板、頂蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板、行李箱蓋、車(chē)門(mén)板和儀表板等外覆蓋件，這些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面質(zhì)量和焊接性能。

東莞市天強(qiáng)特殊鋼(億和)真空熱處理配置了 進(jìn)的真空爐，100kg至1200kg的真空爐容量一臺(tái)，滿足了客戶多元化的需求。同時(shí)，真空爐有菜單引導(dǎo)式控制程序，能連續(xù)記錄熱處理所有過(guò)程，如輻射和對(duì)流加熱階段的參數(shù)，提高了加熱冷卻能力和爐溫均勻性。借助于先進(jìn)的設(shè)備和儀器，東莞市天強(qiáng)特殊鋼(億和)熱處理的資深工程師還向客戶提供“真空高壓淬火、回火、去應(yīng)力回火、氣體氮化、深冷處理、調(diào)質(zhì)處理”等技術(shù)服務(wù)。東莞市天強(qiáng)特殊鋼有限公司在品質(zhì)控制方面已建立一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠焚|(zhì)控制及體系，各個(gè)環(huán)節(jié)均能很好地控制和產(chǎn)品質(zhì)量。每當(dāng)鋼材到貨時(shí)，IQC都必須進(jìn)行嚴(yán)格的探傷、硬度檢測(cè)，并取樣做成份分析、金相化驗(yàn)、拋光試驗(yàn)、韌性沖擊等各項(xiàng)測(cè)試，以確保來(lái)料品質(zhì)均能達(dá)標(biāo)。在生產(chǎn)過(guò)程中，各工序操作人員均要求進(jìn)行嚴(yán)格的自檢、互檢，同時(shí)，IPQC也不斷地在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。在出貨時(shí)，QC再次進(jìn)行嚴(yán)格的探傷、硬度、尺寸檢測(cè)，確保產(chǎn)品在出貨時(shí)，均能符合客戶要求。

---