螺桿式空壓機(jī)排氣溫度過高怎么解決 螺桿空壓機(jī)溫度過?時(shí)的處理?法 螺桿空壓機(jī)有時(shí)會因?yàn)檠娱L的時(shí)間?作，從?出現(xiàn)溫度過?的現(xiàn)象，在夏季的時(shí)候特別頻繁，溫度過?故障時(shí)常發(fā)?， 那么對于這樣的故障我們該如何著?呢 ? 怎樣才能將螺桿空壓機(jī)的溫度降下來呢 ? · 這問題?直困擾著我們的?戶。 下?由螺桿空壓機(jī)維修?員為?家介紹 8 個(gè)?竅門，可以解決螺桿空壓機(jī)溫度過?的問題： (1) 通風(fēng)散熱狀況不良的環(huán)境。周圍環(huán)境影響螺桿空壓機(jī)散熱主要有三種情況：?是離墻壁類障礙物過近 ; ?是空壓機(jī)附 近有其它的熱源，三是空壓機(jī)運(yùn)?時(shí)前門及邊門敞開，風(fēng)扇?法形成強(qiáng)對流。 (2) 散熱器堵塞。當(dāng)螺桿空壓機(jī)在塵灰環(huán)境?作時(shí)，長時(shí)?壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會 因?yàn)槔鋮s潤油不??迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出的油壓差超過 0.18MPa 時(shí)就需要更換濾芯。 (4) 冷卻油油?過低。做冷機(jī)檢查時(shí)，油?若低于檢視管下端時(shí)，就應(yīng)該?即對其進(jìn)?補(bǔ)充。 (5) 油標(biāo)號低或者油質(zhì)差。我們的螺桿空壓機(jī)是采??產(chǎn)?商的專?壓縮機(jī)油，?其它低標(biāo)號或劣質(zhì)油時(shí)會出現(xiàn)回黏度及 ?熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過?。 (6) 風(fēng)扇膠帶出現(xiàn)斷裂或松弛。當(dāng)膠帶出現(xiàn)斷裂時(shí)螺桿空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 5 分鐘左右就會因溫度過???動(dòng)停機(jī)，如果膠帶太松 會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從?影響散熱，此時(shí)，應(yīng)去更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。 (7) 斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機(jī)之間是有?個(gè)斷油閥的，如果斷油閥?法開啟，因?油潤滑和冷卻，壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫 度就會迅速上升，?約 1 分鐘左右空壓機(jī)就會?動(dòng)停機(jī)。如果你拆下壓縮機(jī)主機(jī)排?端的溫度塞，就會發(fā)現(xiàn)塞上?燥? 油，亦會發(fā)現(xiàn)有青煙從孔中飄出。這時(shí)打開空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥，??指輕輕撥動(dòng)??的閥桿，看能否前后 推動(dòng)或者能不能輕松復(fù)位。如果發(fā)現(xiàn)撥動(dòng)或回位困難，則需要進(jìn)?步地將斷油閥解體。如果閥桿或者閥孔有油垢，則需 ?細(xì)砂紙打磨直到它們能輕松滑動(dòng) ; 如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響到閥桿的運(yùn)動(dòng)，此時(shí)需要更換彈簧或者清洗彈簧 及彈簧座。 (8) 油?分離器的濾芯太臟。當(dāng)它太臟時(shí)，因?yàn)樽?過??影響到油循環(huán)，造成過熱停機(jī)。這種情況要從加載前后的油壓 差進(jìn)?判斷，當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時(shí)的 3倍或?壓差達(dá)到0.1MPa時(shí)，就應(yīng)該進(jìn)?清理或者更換。

壓縮過程：在氣體的輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間 漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。 排氣過程：當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合 端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面， 此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過程。 空壓機(jī)的原理 吸氣過程：螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間 ，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同，因在排氣時(shí)齒溝的空氣被全數(shù)排除。 排氣完時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面

空壓機(jī)型號 市場上的空壓機(jī)型號有很多種，占主要的是活塞式空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)和變頻式空壓機(jī)三種，每種空壓機(jī)的型號都有所不同，下面就帶大家了解一下。 首先，活塞式空壓機(jī)，F(xiàn)G07單相和三相的排氣量為0.06平方米的三次方/分，重量為35kg。FG10單項(xiàng)和三項(xiàng)排氣量為0.1平方米的三次方/分，重量為56kg。 GF20排氣量為0.2平方米的三次方/分，重量為76kg。 FG30排氣量為0.3平方米的三次方/分，重量為94kg。 FG40排氣量為0.4平方米的三次方/分，重量為110kg。 FG55排氣量為0.5平方米的三次方/分，重量為200kg。 這幾種型號的空壓機(jī)排氣壓力相同，都為0.8mpa。 其次，螺桿式空壓機(jī)，型號SA55A/W的排氣量有10.4、9.6、8.5平方米的三次方/分，重量為1845kg。 型號為SA75A/W的排氣量有14.1、12.8、11.6平方米的三次方/分，重量為1985kg。 型號為SA110A/W的排氣量有21、19.8、17平方米的三次方/分，

螺桿式空壓機(jī)哪個(gè)品牌的好 空壓機(jī)較好的品牌有博萊特、康普艾、紅五環(huán)、日立、捷豹 在空壓機(jī)十大品牌排行榜是一家專業(yè)從事螺桿式空氣壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，成立以來公司在產(chǎn)品的生產(chǎn)上有著 進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和檢驗(yàn)設(shè)備，旗下的空壓機(jī)性價(jià)比較高，核心技術(shù)挺好，質(zhì)量也挺好的。 2、康普艾 成立以來公司不斷地對生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，目前公司經(jīng)營的領(lǐng)域不斷的擴(kuò)大，旗下的空壓機(jī)采用 的生產(chǎn)技術(shù)，其空壓機(jī)質(zhì)量較好。 3、紅五環(huán) 是一家專注于套通用機(jī)械、工程機(jī)械、掘進(jìn)機(jī)械等機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，成立以來公司在產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)上不斷的創(chuàng)新，旗下的空壓機(jī)在市場上的銷量也是相當(dāng)不錯(cuò)的，其空壓機(jī)質(zhì)量較好。 4、日立 主要經(jīng)營的產(chǎn)品有家用電器、電腦產(chǎn)品、半導(dǎo)體、產(chǎn)業(yè)機(jī)械等等，在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中也會進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，旗下的空壓機(jī)采用 進(jìn)的生產(chǎn)工藝，在實(shí)用性上是相當(dāng)不錯(cuò)的，其空壓機(jī)質(zhì)量較好。 5、捷豹 主要從事空壓機(jī)、精密過濾器等產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，成立以來公司的經(jīng)營范圍不斷的擴(kuò)大，在很多產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)上都處于行業(yè)的領(lǐng)先地位，旗下的空壓機(jī)也憑借著優(yōu)異的質(zhì)量遠(yuǎn)銷海內(nèi)外，其空壓機(jī)質(zhì)量較好。 進(jìn)口機(jī)有：阿特拉斯，英格索蘭，壽力三個(gè)品牌 國產(chǎn)機(jī)有：開山，柳富達(dá)，邁凱斯等品牌。 產(chǎn)品的定位不同，