做工程預(yù)算的步驟
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 999/套 |
| 發(fā)貨期限 | 24小時(shí)編制各類工程預(yù)決算 |
| 供貨總量 | 5套 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 小起訂 | 3套 |
| 產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價(jià)咨詢 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國(guó)業(yè)務(wù) |
| 范圍 | 做工程預(yù)算的步驟服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋河南省、鄭州市、開(kāi)封市、洛陽(yáng)市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽(yáng)市、濮陽(yáng)市、許昌市、三門峽市、南陽(yáng)市、漯河市、信陽(yáng)市、周口市、駐馬店市、商丘市 西工區(qū)、澗西區(qū)、吉利區(qū)、洛龍區(qū)、孟津區(qū)、新安縣、欒川縣、嵩縣、汝陽(yáng)縣、宜陽(yáng)縣、洛寧縣、伊川縣、偃師區(qū)等區(qū)域。 |




工程預(yù)算計(jì)算公式鋼筋工程量=鋼筋下料長(zhǎng)度(m)×相應(yīng)鋼筋每米重量(kg/m)式中:鋼筋下料長(zhǎng)度(m)=構(gòu)件圖示尺寸-砼保護(hù)層厚度+鋼筋彎鉤增加長(zhǎng)度+彎起鋼筋彎起部分的增加長(zhǎng)度-量度差(鋼筋彎曲調(diào)整值)+圖中已經(jīng)注明的搭接長(zhǎng)度鋼筋工程量計(jì)算步驟(1)、確定構(gòu)件砼的強(qiáng)度等級(jí)和抗震級(jí)別;(2)、確定鋼筋保護(hù)層的厚度;(3)、計(jì)算鋼筋的錨固長(zhǎng)度La,抗震錨固長(zhǎng)度Lae,鋼筋的搭接長(zhǎng)度Ll,抗震搭接長(zhǎng)度Lle;(4)、計(jì)算鋼筋的下料長(zhǎng)度和重量(5)、按不同直徑和鋼種分別匯總現(xiàn)澆構(gòu)件鋼筋重量(6)、計(jì)算或查用標(biāo)準(zhǔn)圖集確定預(yù)制構(gòu)件鋼筋重量;(7)、按不同直徑和鋼種分別匯總預(yù)制構(gòu)件鋼筋重量抹灰工程量計(jì)算(1)、內(nèi)墻抹灰(1.1)計(jì)算規(guī)則——按內(nèi)墻面面積計(jì)算應(yīng)扣除:門窗洞口和空圈所占的面積;不扣除:踢腳板、掛鏡線、0.3m2以內(nèi)的孔洞、墻與構(gòu)件交接處的面積;不增加:洞口側(cè)壁和頂面面積不增加;應(yīng)合并:墻垛和附墻煙囪側(cè)壁面積應(yīng)并入內(nèi)墻抹灰工程量
工程預(yù)算層建筑,按各層面積的總和計(jì)算,首層按外墻勒腳以上結(jié)構(gòu)的外圍水平面積計(jì)算。二層及其以上按外墻外圍,水平面積計(jì)算,若二或三層向外懸挑或內(nèi)收,即按水平面積增減。(4)地下室、半地下室、地下車間、倉(cāng)庫(kù)、商店、地下指揮部等及相應(yīng)出入口的面積按其上口外墻(不包括采光井、防潮后及其保護(hù)墻)的外圍水平面積計(jì)算。(5)用深基作地下架空層而利用,層高超過(guò)2.2m的,按架空層的外圍水平面積的1/2計(jì)算。(6)坡地建筑物利用吊腳作架空層而利用,層高超過(guò)2.2m,按圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍水平面積計(jì)算。(7)室內(nèi)通道、門廳、大廳,不論其高度如何,均按一層計(jì)算,門廳、大廳內(nèi)回廊部分按其水平投影面積計(jì)算。(8)圖書(shū)館按書(shū)架層計(jì)算。書(shū)架層指擱放書(shū)架的層數(shù),非書(shū)架擱書(shū)的層數(shù)。(9)電梯井、提物井、垃圾道、管道井均按建筑物自然層計(jì)算。(10)有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的舞臺(tái)燈光控制室,按圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍水平面積乘以實(shí)際層數(shù)計(jì)算。(11)設(shè)備管道層,貯藏室對(duì)技術(shù)層,層高超過(guò)2.2m時(shí)應(yīng)計(jì)算面積。(12)有柱雨蓬,按柱外圍水平面積計(jì)算,獨(dú)立柱的雨篷按頂蓋的水平投影面積的1/2計(jì)算。(13)有柱的車棚、貨棚、站臺(tái)等按柱外圍水平面積計(jì)算;單排柱、獨(dú)立柱的車棚、貨棚、站臺(tái)等按頂蓋的水平投影面積的1/2計(jì)算。
工程預(yù)算稅費(fèi)的比較公路工程利潤(rùn)計(jì)算方法是直接成本加上間接費(fèi)用減去規(guī)費(fèi),費(fèi)率為7.42%。市政道路工程利潤(rùn)是綜合單價(jià)的組成內(nèi)容,屬于固定基準(zhǔn)價(jià)格。公路工程和市政道路工程的稅收計(jì)算方法是一致的,稅費(fèi)包括增值稅、城市維護(hù)費(fèi)及教育費(fèi)附加,不同之處在于公路工程的稅費(fèi)是綜合單價(jià)的組成部分,稅率為9%,稅費(fèi)計(jì)算基數(shù)是不含進(jìn)項(xiàng)稅的,而市政道路工程的稅費(fèi)為按專業(yè)經(jīng)過(guò)測(cè)算的綜合稅率,稅費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是含進(jìn)項(xiàng)稅的。施工監(jiān)理費(fèi)用的計(jì)算依據(jù)是建安工程費(fèi),建設(shè)單位管理費(fèi)用的依據(jù)是建安工程費(fèi),采用累進(jìn)制進(jìn)行計(jì)算。
這就給工程預(yù)算帶來(lái)一定的難度,常見(jiàn)的錯(cuò)弊有:①項(xiàng)目變更時(shí)計(jì)增不計(jì)減,定額取費(fèi)就高不就低,同類定額,套高不套低;定額的標(biāo)準(zhǔn)套新不套舊,取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)亂等。②工程與金額的計(jì)算,故意錯(cuò)大,混淆數(shù)字、小數(shù)點(diǎn)后移、重復(fù)計(jì)算、故意出錯(cuò)等。2.2.2審計(jì)的方法與技巧采用不同的審計(jì)方法與技巧來(lái)應(yīng)對(duì)預(yù)決算中的錯(cuò)弊達(dá)到 的審計(jì)效果。通常采用雙算雙審稽與核對(duì)法(審核法、重點(diǎn)審核法)。結(jié)合各工程的實(shí)際情形進(jìn)行具體的審計(jì),注意項(xiàng)目審簽與重點(diǎn)審計(jì)相結(jié)合、審計(jì)結(jié)論通知和處理反饋相結(jié)合、企業(yè)內(nèi)部自審和委托審計(jì)相結(jié)合。在具體的工程中需要審計(jì)工作人員能運(yùn)用審計(jì)的各種方法與技巧,在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高審計(jì)水平。
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