工程預(yù)算隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展 加強(qiáng)了基本建設(shè)力度在取得巨大成就的同時(shí)也出現(xiàn)了一些值得重視的問題。如某些施工單位為了追求自身的利益，在基建工程上營私舞弊，頻頻出現(xiàn)高估冒算的現(xiàn)象。根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行工程決算審計(jì)常發(fā)現(xiàn)的問題有：多列工程項(xiàng)目、工程量不實(shí)、高套定額、亂取費(fèi)用等問題。為了管理好并合理使用基建資金提高投資效益和維護(hù)建設(shè)方利益加強(qiáng)基建工程決算的審計(jì)工作非常重要。開展工程決算審計(jì)主要從以下幾個(gè)方面入手。

工程預(yù)算政府投資項(xiàng)目結(jié)算中的高估冒算還比較普遍， “三超”現(xiàn)象嚴(yán)重 ，通過重點(diǎn)抽查審計(jì)，可以發(fā)現(xiàn)并糾正大量違法亂紀(jì)行為，從總體上有效遏制超計(jì)劃投資，節(jié)約大量的政府財(cái)政資金。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是審計(jì)時(shí)間短、風(fēng)險(xiǎn)小、效果好，適合對標(biāo)底、專項(xiàng)預(yù)算和工程量清單的審計(jì)。例如，在某工程預(yù)算進(jìn)行審計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)程項(xiàng)目很多，投資較大 ，如要對每個(gè)項(xiàng)目都進(jìn)行審計(jì)，將要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。針對這一情況 ，審計(jì)人員在制定審計(jì)實(shí)施方案時(shí) ，決定采用重點(diǎn)抽查法進(jìn)行本次工程預(yù)算審計(jì)。經(jīng)排查 ，發(fā)現(xiàn)天花進(jìn)口礦棉板報(bào)價(jià)80 元/ m2，這個(gè)價(jià)格比市場上同類產(chǎn)品高出許多。

工程預(yù)算審計(jì)組長的職責(zé)（1）確定跟蹤審計(jì)小組人員的分工和崗位職責(zé)。（2）主持編寫項(xiàng)目跟蹤審計(jì)實(shí)施方案，負(fù)責(zé)跟蹤審計(jì)項(xiàng)目的內(nèi)部管理和外部協(xié)調(diào)工作。審閱重要的咨詢成果文件，制定咨詢原則，處理重要技術(shù)問題。（3）負(fù)責(zé)跟蹤審計(jì)項(xiàng)目內(nèi)各層次、各專業(yè)人員之間的技術(shù)協(xié)調(diào)、組織管理、質(zhì)量管理等工作，處理審核人、校核人、編制人員之間的技術(shù)分歧意見，對形成的咨詢成果質(zhì)量負(fù)責(zé)。（4）根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施方案，動(dòng)態(tài)掌握項(xiàng)目造價(jià)變化情況，負(fù)責(zé)確定階段控制目標(biāo)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測，分析偏差制定糾偏措施。（5）組織編寫咨詢成果文件的總說明、總目錄，審核成果文件。

工程預(yù)算稅費(fèi)的比較公路工程利潤計(jì)算方法是直接成本加上間接費(fèi)用減去規(guī)費(fèi)，費(fèi)率為7.42％。市政道路工程利潤是綜合單價(jià)的組成內(nèi)容，屬于固定基準(zhǔn)價(jià)格。公路工程和市政道路工程的稅收計(jì)算方法是一致的，稅費(fèi)包括增值稅、城市維護(hù)費(fèi)及教育費(fèi)附加，不同之處在于公路工程的稅費(fèi)是綜合單價(jià)的組成部分，稅率為9%，稅費(fèi)計(jì)算基數(shù)是不含進(jìn)項(xiàng)稅的，而市政道路工程的稅費(fèi)為按專業(yè)經(jīng)過測算的綜合稅率，稅費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是含進(jìn)項(xiàng)稅的。施工監(jiān)理費(fèi)用的計(jì)算依據(jù)是建安工程費(fèi)，建設(shè)單位管理費(fèi)用的依據(jù)是建安工程費(fèi)，采用累進(jìn)制進(jìn)行計(jì)算。