礦用絞車、絞車、JTP絞車制動(dòng)器的介紹JTP絞車是目前國內(nèi)中小型礦山普遍采用的絞車型號(hào)。制動(dòng)器是JTP絞車系統(tǒng)中的重要設(shè)備，JTP絞車制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件（或運(yùn)動(dòng)機(jī)械）減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。JTP絞車制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為制動(dòng)器有時(shí)也可用作調(diào)節(jié)或限制機(jī)構(gòu)或機(jī)器的運(yùn)動(dòng)速度。它在保證機(jī)器正常運(yùn)行和方面起著至關(guān)重要的作用。其中有電力制動(dòng)（反接制動(dòng)、渦流制動(dòng)、再生制動(dòng)等）只是能消耗機(jī)構(gòu)或機(jī)器的一部分動(dòng)能，減小或限制其運(yùn)動(dòng)速度，不能使運(yùn)動(dòng)停止。機(jī)械式制動(dòng)器則具有減速、停止及支持功能。為了減小制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，縮小制動(dòng)器尺寸，一般我們將制動(dòng)器安裝在機(jī)械的高速軸上，或者我們安裝在減速器的輸入軸上。但是有些制動(dòng)器就直接裝在低速軸或者卷筒軸上，來直接防止拖拽或提拉貨物的突然掉落。但是又有的情況比較特殊，比如有些是將制動(dòng)器安裝在其它軸上。JTP絞車制動(dòng)器的分類按工作狀態(tài)分類，制動(dòng)器主要分為常閉式和常開式。常閉式制動(dòng)器主要是靠彈簧和重力作用式制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，組織機(jī)械運(yùn)行，而要使機(jī)械運(yùn)行的時(shí)候，就使用人力或者其他機(jī)械輔助使力，使制動(dòng)閘打開。但是常開式制動(dòng)器恰好相反，在機(jī)械需要制動(dòng)時(shí)，只需向制動(dòng)閘施力使其停止即可達(dá)到制動(dòng)目的。

礦用絞車、絞車、JTP絞車的維修步驟和方法。礦用絞車的生產(chǎn)中為重要的因素之一就是礦用絞車工作完成后的維護(hù)工作，做好礦山設(shè)備的維修工作是煤礦順利開采的重要保障，下面就為大家簡單介紹礦用絞車的維修方法：一、礦用絞車維修方法針對不同維修對象需采用不同維修方法。一般常見的礦山設(shè)備維修方法有事后維修、維修和維修等。1 事后維修設(shè)備發(fā)生故障或性能劣化不符合生產(chǎn)要求時(shí)進(jìn)行的計(jì)劃外修理。2 維修①以時(shí)間或工作量為基礎(chǔ)的維修。定期修理—根據(jù)規(guī)定的修理周期結(jié)構(gòu)，修理間隔期和修理項(xiàng)目，按期修理，但要根據(jù)修前預(yù)檢和修時(shí)判定的零件磨損程度確定是否更換新件②以技術(shù)狀態(tài)為基礎(chǔ)的維修。改善維修—主要從故障分析發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)制造中存在的問題，結(jié)合修理采用改善措施。3 維修設(shè)計(jì)新設(shè)備時(shí)，根據(jù)使用部門反饋的信息，采取對策，以提高新設(shè)備的可靠性和維修性。