JTP-1.2x1.0來(lái)廠考察
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 100000-300000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 25天 |
| 供貨總量 | 500 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 萬(wàn)豐 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1.0/1.2/1.6 |
| 發(fā)貨城市 | 鶴壁 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 鶴壁 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | JTP/2JTP |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
| 適用領(lǐng)域 | 煤礦、金屬礦 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| JTP1.0-JTP1.6卷筒個(gè)數(shù) | 1 |
| 2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個(gè)數(shù) | 2 |
| JTP1.0規(guī)格型號(hào) | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
| JTP1.2規(guī)格型號(hào) | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
| JTP1.6規(guī)格型號(hào) | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
| 2JTP1.2規(guī)格型號(hào) | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
| 2JTP1.6規(guī)格型號(hào) | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
| 范圍 | JTP-1.2x1.0來(lái)廠考察供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽(yáng)市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 碧江區(qū)、萬(wàn)山區(qū)、江口縣、石阡縣、思南縣、德江縣等區(qū)域。 |
JTP礦用絞車的容器要有哪些裝置容器是裝載煤炭、矸石、人員、材料和設(shè)備的器具。是JTP絞車正常工作必備的設(shè)備之一,煤礦使用的容器主要有箕斗、罐籠、吊桶和礦車等。箕斗有立井用箕斗與斜巷用箕斗,是煤礦專用提煤容器。吊桶主要用于建井期間開(kāi)鑿井筒時(shí)運(yùn)載貨物。罐籠有普通罐籠和翻轉(zhuǎn)罐籠,罐籠可升降人員,罐籠與礦車組合可裝運(yùn)貨物。JTP絞車的容器要有的裝置有下面幾個(gè):一、防墜器防墜器又稱斷繩保險(xiǎn)器,為了保證人員的,《煤礦規(guī)程》規(guī)定,升降人員或升降人員和物料的單繩罐籠必須裝設(shè)可靠的防墜器。當(dāng)發(fā)生斷繩等墜落事故時(shí),防墜器能立即將容器卡在罐道上而不墜落。新安裝或大修的防墜器,必須進(jìn)行脫鉤試驗(yàn),合格后方可使用。使用中的防墜器,每半年進(jìn)行一次不脫鉤檢查試驗(yàn),每年進(jìn)行一次脫鉤試驗(yàn)。二、連接裝置連接裝置是指鋼絲繩與容器之間的連接器具,它在中起重要作用,連接裝置不符合要求,將會(huì)造成事故。連接裝置有桃形連接裝置或楔形連接裝置兩種?,F(xiàn)在主要采用楔形連接裝置。楔形連接裝置是把鋼絲繩一端穿過(guò)楔子豎直邊后,繞過(guò)緩平邊,繩頭用夾板夾緊,受力后,夾在夾鐵和楔塊之間的鋼絲繩被死死咬住,連接非常牢固。三、井口門在使用罐籠的立井、井口及各水平的井底車場(chǎng)內(nèi)靠近井筒處,必須設(shè)置防止人員、礦車及其它物件墜落到井下的門。井口門必須在信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閉鎖裝置,如無(wú)閉鎖,有時(shí)沒(méi)有將門關(guān)閉,將會(huì)發(fā)生人員礦車墜井或井底罐籠壓人事故。四、罐門和罐簾《煤礦規(guī)程》第380條規(guī)定:立井中升降人員,應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在過(guò)程中,為防止礦車跑出罐籠和人員掉入井筒,除要求罐籠內(nèi)裝設(shè)阻車器外,還要求罐籠進(jìn)出口兩頭裝設(shè)罐門或罐簾,高度不得小于1.2米,罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過(guò)0.25米,罐簾橫桿的間距,不得大于0.2米,罐門不得向外開(kāi)。人員乘罐時(shí)必須聽(tīng)從井口把鉤工指揮,嚴(yán)格遵守乘罐制度,罐籠內(nèi)每層每次乘罐人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定并公布于井口,乘罐人數(shù)不得超過(guò)規(guī)定。乘罐人員要按先后次序進(jìn)罐,不得爭(zhēng)先恐后。人員進(jìn)罐后罐門或罐簾未關(guān)好不得發(fā)開(kāi)車信號(hào)。開(kāi)車信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁人員再進(jìn)出罐籠。使用罐籠的立井,井口、井底和中間運(yùn)輸巷的門必須與罐位和信號(hào)聯(lián)鎖,罐籠未到位,門打不開(kāi),門未關(guān)閉,發(fā)不出開(kāi)車信號(hào)。《煤礦規(guī)程》第384條規(guī)定:升降人員時(shí),嚴(yán)禁使用罐座。上述措施十分重要,忽視它會(huì)招來(lái)重大事故。
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礦用絞車的維護(hù)方法。二、礦山設(shè)備維修方法的選取原則選用不同維修方法的目的是提高設(shè)備的可利用率,降低企業(yè)的維修總費(fèi)用。選用原則:按重要性把所有設(shè)備分為幾類。1 對(duì)不太重要而又不會(huì)因故障給生產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失的一類設(shè)備,可采用事后維修。2 對(duì)實(shí)行維修的一類設(shè)備,還可根據(jù)不同情況采取不同維修方法。3 同一類型和用途的設(shè)備,由于各種零部件都有自己的壽命和故障發(fā)生規(guī)律,因而能夠采用的維修方法就不盡相同。4 對(duì)無(wú)發(fā)展過(guò)程的隨機(jī)故障(如彈簧斷裂),此類故障大多是誤操作、突然超負(fù)荷等原因所造成,往往事前無(wú)法檢測(cè),因此只能采用事后維修。然后通過(guò)改善維修或維修采取對(duì)策。5 對(duì)有發(fā)展過(guò)程的有規(guī)則故障(如氣缸、齒輪磨損),采用狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修;否則可按零件額定壽命實(shí)行定期修理。6 對(duì)無(wú)發(fā)展過(guò)程的有規(guī)則故障,如能統(tǒng)計(jì)出其使用次數(shù),則可采用定期修理;對(duì)沒(méi)有要求,停機(jī)損失不大又難于統(tǒng)計(jì)使用次數(shù)的零件,可采用事后維修。礦山設(shè)備在礦山總固定資產(chǎn)中占有相當(dāng)大的比例,因此,在實(shí)際礦產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中,認(rèn)真做好各類故障的維修工作是保證其穩(wěn)定運(yùn)行的重要措施,對(duì)礦山企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。
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