公路波形護(hù)欄板都有什么優(yōu)點(diǎn)：防護(hù)效果方面：纜索護(hù)欄與公路波形護(hù)欄板的防撞等級(jí)都有著自己的防護(hù)級(jí)別：A級(jí)、B級(jí)、S級(jí)，但是纜索護(hù)欄的防護(hù)效果要明顯好于公路波形護(hù)欄板，纜索護(hù)欄纜索由幾條鋼絲繩組成，鋼絲繩的防撞與自我恢復(fù)能力是非常強(qiáng)的。公路波形護(hù)欄板是由波形鋼板組成，能夠很好的吸附汽車(chē)的撞擊力，但是自我恢復(fù)能力較差，撞擊后的公路波形護(hù)欄板需要更換。抗腐蝕方面：纜索護(hù)欄與公路波形護(hù)欄板的防腐方式有很多種，但基本都是經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常卓越的，在戶(hù)外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護(hù)產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的。公路波形護(hù)欄板與纜索護(hù)欄都是高速公路的防護(hù)產(chǎn)品，在功能與防護(hù)方面兩者個(gè)作用基本類(lèi)似，但他們又有著各自缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)。高速公路上沒(méi)有單一的防護(hù)用品，需要兩者相結(jié)合才能更好的保護(hù)高速公路的暢通與高速公路的。

波形護(hù)欄外表怎樣進(jìn)行處理。熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有用的金屬防腐辦法，首要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右消融的鋅液中，使鋼構(gòu)件外表附著鋅層，然后起到防腐的意圖。熱鍍鋅工藝流程：制品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅竣工。熱鍍鋅是由較陳舊的熱鍍辦法開(kāi)展而來(lái)的，自從1836年法國(guó)把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來(lái)，已經(jīng)有一百四十年的前史了?？墒?，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來(lái)隨同冷軋帶鋼的飛速開(kāi)展而得到了大規(guī)模開(kāi)展。公路波形梁鋼護(hù)欄90%以上都選用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，抗氧化時(shí)間長(zhǎng)防腐防銹作用好。

波形護(hù)欄它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向防止車(chē)輛沖出路外以保護(hù)車(chē)輛和乘客事故造成的損失。波形護(hù)木鋼板柔性相，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量能力，具有良好的視線(xiàn)感應(yīng)功能。施工前加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品及原材料的質(zhì)量合格檢驗(yàn)這是一道重要的質(zhì)量管理程序拒絕任何不符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進(jìn)入施工場(chǎng)地。進(jìn)場(chǎng)材料構(gòu)件的質(zhì)量控制更是對(duì)交通設(shè)施的質(zhì)量起到關(guān)鍵性的作用。例如，標(biāo)志牌、波形梁護(hù)欄、隔離柵等的質(zhì)量隱患，往往不在安裝過(guò)程中出現(xiàn)，而是在進(jìn)入構(gòu)件的質(zhì)量中出現(xiàn)。