近年高速公路發(fā)展迅速，許多高速公路現(xiàn)已不能滿意交通量的要求，迫切需要改造，而在改造時舊護欄是高速路波形波形護欄的再利用已成為一個新的研究課題，因為護欄在罩面后高度一般都較低，不能滿意現(xiàn)在標(biāo)準。該計劃適用于目前的相關(guān)標(biāo)準，適合當(dāng)前的情況。高速公路波浪的重建與再利用。此外，高速公路波形護欄的改造方案令人滿意，需要進行真實的撞車試驗。試驗階段將花費大量的試驗費用。通過會計方法，可以在規(guī)劃設(shè)計的早期階段對規(guī)劃功能進行正確的評價。

當(dāng)然高速公路上的波形波形護欄在生產(chǎn)過程中做了非常好的防腐處理，比如普通的熱鍍鋅處理工藝、普通的熱浸鋁工藝、噴塑處理工藝等，但是針對波形波形護欄應(yīng)用的地方環(huán)境的不同我們要選擇適合某種環(huán)境的防腐處理工藝，對于酸性環(huán)境下的波形波形護欄要選擇熱浸鋁工藝進行防護處理，這樣更能有效的保證波形護欄的使用壽命。波形護欄作為高速公路上的種重要的防護設(shè)施，它對經(jīng)濟和的發(fā)展著非常重要的作用。施工完畢后，波形護欄也應(yīng)做好和清潔工作，以有效降低今后圍擋和更換的成本。波形護欄在安裝后要定期對其進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時維修和更換波形護欄片，以確保波形梁護欄安裝施工隊的防護性能。

想要解決公路護欄的日常防腐，定期的保養(yǎng)維護是不可缺少的環(huán)節(jié)之一，采用定段定期維護，將距離長久的公路護欄產(chǎn)品，進行專業(yè)的分離，道路維護施工人員，在定期的檢測高速公路的過程中，更應(yīng)注意兩側(cè)的護欄是否有破損、開焊或是嚴重腐蝕現(xiàn)象，出現(xiàn)這種問題，應(yīng)該及時告知高速道路管理中心，讓其派轉(zhuǎn)專業(yè)維護人員進行現(xiàn)場清理、更換或是其他方面的保養(yǎng)工作。高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。