中國以罕見的密集警告日本：我們很生氣，后果很嚴重 2022-08-07 18:01 廣告；專業(yè)橋梁護欄廠家，定制各種橋梁防撞護欄，橋梁景觀護欄，不銹鋼護欄，燈光護欄全國發(fā)貨，可開發(fā)票，歡迎來廠考察?！? 美國是臺灣海危機的始作俑者。在世界超過80% 發(fā)聲支持中國維權(quán)立場，反對美國挑釁中國的背景下，仍有極少數(shù) 還在繼續(xù)為美國挑釁行徑背書，其中就包括日本。 日本作為亞洲 ，在這場足以給地區(qū)局勢帶來嚴重影響的危機中，充當美國利用危機打壓中國的幫兇。據(jù)《環(huán)球時報》報道，日本外務省當天發(fā)表美日澳三國外長聯(lián)合聲明，指責中國發(fā)射導彈落入其所謂的“專屬經(jīng)濟區(qū)”。對此，中方隨后做出反駁：中日有關(guān)海域尚未劃界，根本不存在所謂“中國導彈落入日本專屬經(jīng)濟區(qū)的說法”。 在臺海危機爆發(fā)之后，這不是日方首次為美國背書挑釁中國。在解放軍圍繞臺島展開大規(guī)模軍演的當天，日本就伙同其他七國集團成員一起，發(fā)表抹黑和歪曲中國軍演的所謂“聯(lián)合聲明”。此外，日本首相岸田文雄在與佩洛西會晤期間，要求中方“立即停止軍演”。 另外，日本極右翼政客高市早苗也趁機跳出來刷存在感，她日前在社交媒體上發(fā)文，炒作中方5枚導彈落入日本所謂“專屬經(jīng)濟區(qū)”事件，并指責中方的舉動“惡劣且危險”。與此同時，高市早苗還套用已故前首相安倍的話叫囂：一旦臺海有事，日本必將會卷入戰(zhàn)區(qū)。 在全世界大多數(shù) 力挺中國之際，日本作為毗鄰臺海地區(qū)的 ，受臺海地區(qū)局勢影響巨大。然而，日本非但沒有采取措施阻止危機的爆發(fā)，反而不斷給臺海緊張局勢火上澆油。因此，日本是所有美國盟友中，遭到中方點名次數(shù)多的 。 中國駐日大使館發(fā)言人在表示，需要強調(diào)的是，針對佩洛西竄訪臺灣這一倒行逆施，中方采取反制行動理所當然。解放軍有關(guān)軍事行動公開、透明、專業(yè)且合理合法。中方再次嚴正敦促日方不要玩弄“以臺制華”的政治把戲，不要在錯誤的道路上繼續(xù)走下去。 日本利用佩洛西訪臺引發(fā)的風波，趁火打劫大肆插手臺海局勢的舉動，迅速引發(fā)中方的強力反制。在短短數(shù)天時間里，除了中國駐日大使館外，外交部、國防部和國臺辦等重要部門，紛紛發(fā)聲指責日本“在臺灣問題上是富有歷史罪責的，沒有任何資格對中國內(nèi)政說三道四，更不能盲目跟風美國侵犯中國主權(quán)和領(lǐng)土完整”。 作為對日本挑釁的反制措施，中方近期在外交上狠招頻出，用實際行動告訴東京當局“中國很生氣，后果很嚴重”。為此，中方不但取消在金邊舉行的中日外長雙邊會晤計劃。同時，當日本外相林芳正在金邊東亞峰會外長會議上發(fā)言的時候，中俄兩國外長同時離席，表達對日本外交的不屑。 中國在外交上如此對待日本，這在以往是很少見的。顯然，中方對日本的耐心似乎已被耗盡。這就意味著，日本在今后有可能會喪失與中方進行外交磋商的機會。所以，在接連遭到中方反制之后，據(jù)觀察者網(wǎng)報道，日本外相林芳正日前表示，日本仍愿意同中方對話，尤其是在臺海形勢緊張的時候，保持溝通的完整性至關(guān)重要。因此，日本始終對與中國對話持開放態(tài)度。 難怪林芳正對中方在外交上的反制舉措，顯得如此緊張。日本在挑釁中國的同時，又害怕中日外交溝通渠道被切斷，這就凸顯出日方對華政策的做賊心虛。畢竟，日本挑釁中國，不但要承受來自中方在外交層面上的反制代價，還要面臨遭到軍事甚至經(jīng)貿(mào)等層面反制的代價。對日本而言，在這敏感時刻失去與中方外交溝通渠道，是非常危險的。 近段時間以來，中國?？哲姷膽?zhàn)艦和戰(zhàn)機，幾乎不間斷出現(xiàn)在日本周邊區(qū)域，讓日本為其挑釁行徑付出相應的代價。現(xiàn)如今，中方以罕見的密集對日方進行譴責和警告，同時還在外交層面上展開實質(zhì)性反制。中國這一系列舉措，讓一直擔憂中日關(guān)系會出現(xiàn)“政冷經(jīng)冷”局面的日本，開始變得更加焦躁不安。也難怪，現(xiàn)在看來，東京到了該為中國對日本翻臉做好心理準備的時候。

河道景觀護欄是為了美觀還是為了保護，這一問題是在幾輛汽車沖破河道護欄掉入河中后間接地被放在顯微鏡下觀察的。事實上橋梁景觀護欄是橋梁兩側(cè)的護欄更關(guān)注行人的，而人行道與道路之間的路緣石則是重要的“防御線”。在城市橋梁上，路緣石設置在兩側(cè)的人行道和車道的交匯處。這條防線的主要功能是阻止車輛撞上行人或撞上橋梁。但橋梁外側(cè)河道護欄主要起到保護行人的作用，抗沖擊能力較弱。 為什么河道護欄容易被忽視？長期以來，我國橋梁設計人員和管理人員更注重橋梁主體結(jié)構(gòu)的性，考慮橋梁是否會倒塌，而忽視了路緣石、河道護欄等輔助結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的鋁合金護欄。在這方面，還有很大的改進空間，還有很多細致的工作要做。西方發(fā)達 更加細致?！彼麄兂浞挚紤]了橋上河道護欄和燈桿的設計。例如，在車輛撞上燈桿的情況下，在設計中要考慮如何保證燈桿不會掉下來撞到車輛，以保證。 河道護欄都不能防止所有意外碰撞橋梁護欄?！焙拥雷o欄具有保護性和防護性，但任何河道護欄在任何情況下都不能說是能夠抵抗意外沖擊的。”也就是說，很難準確地說出有多少噸的車輛以何種速度撞上河道護欄，以確保不會發(fā)生事故。大型車輛在高速或大迎角（接近垂直方向）碰撞河道護欄時，沖擊力超過河道護欄的防護能力限值，河道護欄不能保證車輛不跑出橋梁。 在我們將錨頭只放在橋梁的施工上，如果忽視了更重要的是，它是國民素質(zhì)，如疲勞駕駛、酒后駕駛等，慘痛的經(jīng)歷是“英雄”抓起方向盤，試著問你有沒有幾條生命來補償所有的?？梢哉f，在橋梁上的，我們作為一個強大的 基礎設施必須謹慎謹慎，謹慎，日常生活和財產(chǎn)，都在我們自己的手中，請珍惜！