波形護(hù)欄立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得呈現(xiàn)良莠不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得呈現(xiàn)凹凸不平的狀況。尺度和類網(wǎng)片，應(yīng)按圖紙規(guī)則的辦法從立柱端部開端結(jié)實裝置到立柱的掛鉤上；片裝置在結(jié)構(gòu)內(nèi)，結(jié)構(gòu)與立柱連接應(yīng)結(jié)實。片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形其裝置高度應(yīng)契合圖紙規(guī)則。阻隔柵裝置結(jié)束立柱根底均需進(jìn)行終壓實處理。應(yīng)按圖紙所示安設(shè)，牢固地安裝在立柱或支撐上；應(yīng)伸展拉緊，整個結(jié)構(gòu)不得扭曲。施工時，一般應(yīng)順著地勢設(shè)置。必須時，需進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的筆直凈空等于或小于150毫米。在開挖或鉆孔以后一切立柱應(yīng)按同意的方法埋設(shè)。

當(dāng)高速公路波形波形護(hù)欄發(fā)生生銹的時候，會加速公路波形波形護(hù)欄的二次氧化的速度，從而大大高速公路波形波形護(hù)欄的使用壽命時間。人為因素車輛對其碰撞時，由于波形鋼波形護(hù)欄有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面修理或其它原因需求并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，拓荒通道，便于車輛經(jīng)過。波形護(hù)欄在保護(hù)車輛、人員的同事，自身也會受到對應(yīng)的損傷、損害。因此在高速公路波形波形護(hù)欄安裝道路后，要定期地進(jìn)行保養(yǎng)為維修，這樣才能有效的保證延長高速公路波形波形護(hù)欄的使用壽命。

鍍鋅波形護(hù)欄加工是目前常見的交通設(shè)施之設(shè)置波形護(hù)欄的意義有以下幾方面的意義：有效撞車事故的發(fā)生：近年來，由于生活壓力，疲勞駕駛，飲酒和駕駛等原因，由此引起的交通事故并不罕見。因此，合理的長度和結(jié)構(gòu)可以有效地防止車輛沖出道路，避免造成更多的損壞。了道路兩側(cè)物數(shù)量。雖然有防護(hù)道路物的作用，但是如果設(shè)置不當(dāng)，本身就成了物，的時候，需要合理設(shè)置。有效降低駕駛員的心理壓力兩側(cè)護(hù)欄具有誘導(dǎo)視線的功能，合理設(shè)置有助于減輕駕駛員在駕駛過程中的視覺疲勞和張力，從而降低事故發(fā)生率。波形護(hù)欄廠家講關(guān)于波形護(hù)欄定期保養(yǎng)的重要性波形波形護(hù)欄波形波形護(hù)欄廠家隨著時代的變遷和科技的發(fā)展，交通發(fā)展迅速，尤其是高速公路上，由于車速非?？欤瑸榱吮ＷC行車的性，波形波形護(hù)欄價格， 要求在高速公路的兩邊安裝了波形護(hù)欄。