工程預(yù)算對(duì)分包工程進(jìn)行全過(guò)程跟蹤審計(jì)是提高分包工程內(nèi)審質(zhì)量的主要途徑。本文主要通過(guò)對(duì)分包工程審計(jì)質(zhì)量要素的分析，從內(nèi)部審計(jì)的可操作性和務(wù)實(shí)角度，提出了在分包工程審計(jì)思路和方法，對(duì)分包工程內(nèi)審質(zhì)量的提高進(jìn)行了探討。分包工程作為總承包工程的一個(gè)重要組成部分，對(duì)分包工程進(jìn)行全過(guò)程跟蹤審計(jì)主要是以合同為主線(xiàn)，通過(guò)事前參與、事中監(jiān)督、事后評(píng)價(jià)的全過(guò)程跟蹤，抓住招標(biāo)競(jìng)價(jià)、合同簽約、現(xiàn)場(chǎng)變更、材料供應(yīng)、竣工結(jié)算等重點(diǎn)審計(jì)要素，實(shí)現(xiàn)對(duì)分包工程的全過(guò)程跟蹤審計(jì)。

工程預(yù)算建筑規(guī)模有時(shí)也會(huì)不一樣。比如規(guī)劃許可證是10000平米，但是招標(biāo)文件上是10500平米，中標(biāo)了和你怎么填？填10500平米，那么就會(huì)合規(guī)劃許可證發(fā)生沖突，到時(shí)候也會(huì)領(lǐng)不了。因此如何判定是有意為之要具體分析。審計(jì)部門(mén)可能會(huì)對(duì)造價(jià)指標(biāo)進(jìn)行比較。如多層框架結(jié)構(gòu)（不帶地下室）每平米為多少元?？捎械臅r(shí)候，招標(biāo)單位的建筑面積是按照測(cè)繪部門(mén)提供的數(shù)據(jù)，而預(yù)算的建筑面積的計(jì)算方法有的不能和其接軌，難免會(huì)產(chǎn)生誤差。那么，由此認(rèn)為就提高了工程預(yù)算也是不妥的。

做好工程預(yù)算簽證應(yīng)掌握的環(huán)節(jié) 1、工程預(yù)算簽證單要編號(hào)，要注明日期，要有變更內(nèi)容，要有計(jì)量，必要時(shí)附圖例。 2、對(duì)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)變更滯后于施工進(jìn)度而造成的損失，應(yīng)在收到設(shè)計(jì)變更后，雙方及時(shí)簽證，杜絕事后簽證。 3、對(duì)合同和定額中明確規(guī)定的特殊材料、裝飾材料的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行的簽證，雙方要確認(rèn)外購(gòu)材料的廠(chǎng)家、品牌、質(zhì)量等級(jí)、規(guī)格及材料價(jià)格。

通常的工程預(yù)算分析方法有： （1）單方造價(jià)指標(biāo)法。通過(guò)對(duì)同類(lèi)項(xiàng)目的每平方米造價(jià)的對(duì)比，可直接反映出造價(jià)的準(zhǔn)確性。 （2）分部工程比例?；A(chǔ)、混凝土及鋼筋混凝土等各占定額直接費(fèi)的比例。 （3）專(zhuān)業(yè)投資比例。土建、電氣、采暖通風(fēng)等各專(zhuān)業(yè)占總造價(jià)的比例。 （4）工料消耗指標(biāo)。分析主要材料每平方米的耗用量的分析。 道路工程內(nèi)容 a)路基、路面、橋涵、防護(hù)、臨時(shí)工程等章節(jié)主要內(nèi)容基本一致。 b)公路預(yù)算定額含有完整的交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施定額，包括、監(jiān)控收費(fèi)、通信、供電照明、綠化工程等內(nèi)容，而在市政定額中，將綠化工程獨(dú)立一冊(cè)編制，照明工程則在安裝工程定額中包括，并未放入市政定額章節(jié)中，尤其交通設(shè)施部分，市政定額既無(wú)專(zhuān)門(mén)定額，也無(wú)相似可套用定額，是市政定額的空白部分。 c)公路定額有隧道工程完整章節(jié)，在市政定額中并無(wú)涉及，這源于一般城市道路中很少涉及隧道，故而并未專(zhuān)門(mén)編制隧道定額。 d)公路定額因公路項(xiàng)目經(jīng)常處于偏遠(yuǎn)地區(qū)。