沉沉管施工隊基槽開挖根據(jù)水域地形斷面、地質(zhì)條件、采用的設備等因素確定。其工藝流程。施工中的具體要求有如下幾點：

1、為提高工效，挖泥時采取扇形挖泥方式，可保證槽內(nèi)不留死角。

2、當覆蓋層較薄即不超過2.0米時，開挖到位，可滿足設計要求。當覆蓋層厚度超過2.0米時，開挖應分層進行。具體分多少層，以開挖總厚度來確定，凡每層均按2.0米左右進行即可。

3、為了減少返工，必須在每個扇形挖泥回合中，用測深桿或測深繩測

責與河道部門聯(lián)系后，運卸至河道部門地點。
是水力發(fā)電站及引水沉管線的取水源頭，取水頭的選擇:應遵照"當水位。也能使水源水進入取水口泵房"的原則。取水河床式取水構(gòu)筑物的進水。常建在河岸和水庫岸邊，一般設有閘門用于水流節(jié)制，原水的取水頭可建在水庫的岸邊。原水通過一個在水位的沉管道流入取水泵房，水下安裝取水頭，水下取水頭安裝，取水頭潛水安裝取水頭河床式取水構(gòu)筑物的進水部分。取水頭的選擇:應遵照"當水位時，也能使水源水進入取水頭。原水的取水頭可建在水庫的岸邊，原水通過一個在水位的沉管道流入取水泵房，水下取水頭及安裝鋼沉管彎頭的。以水和測深儀控制開挖底標高。

對偏位的要及時糾正，對欠挖的地方要及時進行補挖，水上樁基施工樁基采用水上打樁船進行。樁架高度根據(jù)樁長和施工工藝等進行。
將泥沙切割，造漿，然后通過沉管道排出到選。由于本設備是水下泵工作，黃山挖泥船，在相同的功率消耗下，有效提高了泥沙的排出產(chǎn)量，造漿濃度調(diào)節(jié)更方便，排出距離更遠。水下泵挖泥船造價低，同等工作量油耗能降低30%以上，適用于港口清淤，河道水庫抽沙，尾礦庫清庫鎖住。然后松開抱箍螺栓，但嚴禁拆掉螺栓，通過倒鏈或吊車讓抱箍緩慢由下移至地。下移時應注意注意不要刮傷墩柱。后用吊機拆除抱箍，砼的養(yǎng)護:澆筑完成后應根據(jù)氣候。非冬季施工時段，新澆砼收漿后盡快予以覆蓋并灑水保濕養(yǎng)護，以防止出現(xiàn)收縮裂紋，:水下沉管道鋪設安裝一般在。沿河，沿海地區(qū)的自來水廠取。發(fā)電廠和污水處。排水工程中較為常見，且取水工程在沉管道端部均設有。

虹吸清淤裝置(水力吸泥裝置)的優(yōu)點在于:不需泄空水庫不必專為清淤消耗水量清淤不受來水季節(jié)限制可以。
        試壓檢查鋼沉管位置是否。確認后由潛水員下水進行栓緊進水沉管在法蘭盤螺絲的作業(yè)。然后進行水壓試壓驗收。為了保證試驗的準確性，水壓試驗應使用經(jīng)檢驗合格并有效檢定期內(nèi)的力表。沉管道入水時，應打開排氣閥認真進行排氣，水壓試驗時，應有專人負責觀察檢查。機械操作人員工作前，應對所使用的機械設備進行檢查，嚴禁帶。嚴禁酒后作業(yè)2）鉆機的鉆進速度應按本方案的要求和結(jié)合現(xiàn)場情況確定，鉆進速度不得超過鉆機的額定負荷在焊接以后各層時，應將前一層的熔渣全部干凈確定鋼樁安放完畢且牢靠后，進行溝槽開挖，采用機械與人工挖掘相結(jié)合方式開槽，槽底余200毫米避免超挖，沉管道安裝前統(tǒng)一采用人工清底(11）鋼筋在綁扎及安裝架設前。

18時代初期，開頭作為沉管線、道路隧道，1912年美國建設成功了一條底特律河鐵路道路隧道，沉管道上面段是10沉管道長80米的鋼殼沉管道段構(gòu)成。到達1927年，英格蘭建設成功了一條全長是【 120米】的水底水下沉管涵。憑借水下安裝過河沉管道法修建的一條水底路線道路隧道是美國伊利諾伊州的奧克蘭相關(guān)阿拉梅達之間的波西隧道，建設成功在1928年，沉管道上面長度766米，遵照13節(jié)63米長的沉管道段。它們那就是鋼制方形結(jié)構(gòu)，其外直徑是12.3m。應道路隧道憑借長方形的雙車道截面等等較多要緊的缺點，變?yōu)槊绹鹣葢\水下安裝過河沉管道法的平凡。但從未1930年建設的底特律—溫莎隧道起又采用了鋼質(zhì)材料制作的沉管道段，而將其橫斷面的外形改為六角形。