不橋梁防撞護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)高度設(shè)計多少橋梁防撞護(hù)欄它是用于確保人和車子駕駛性、避免跌落或撞擊的一種不可或缺的防范措施，也是和路人較為挨近的一部分，橋梁防撞護(hù)欄的產(chǎn)品造型設(shè)計會立即危害到公路橋梁的美觀大方。橋梁防撞護(hù)欄的欄桿相對高度可以依據(jù)路面出水量間距而定，一般靜空間距三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)靜空間距低于三米時，可適度降低欄桿相對高度。針對較為寬的路面，具備切分帶多行車道公路橋梁，欄桿的相對高度和內(nèi)孔規(guī)格可以略大點，以橋欄桿的沉穩(wěn)感。它的應(yīng)用針對人們來講是很重要的，可以維護(hù)車子不會爆出下來，也不會對其他人導(dǎo)致危害，橋梁防撞護(hù)欄自身還能降低道路交通事故的產(chǎn)生，要是沒有橋梁防撞護(hù)欄得話。在高處的紐帶上，等同于人高空蹦極沒有鋼絲繩那麼風(fēng)險，在安裝橋梁防撞護(hù)欄后，就可以降低橋梁防撞護(hù)欄發(fā)生問題的問題，那麼橋梁防撞護(hù)欄避雷上還要留意，因為它實際上是金屬性質(zhì)的，那麼看下有關(guān)避雷的對策解讀。

防撞護(hù)欄施工控制要點： 1、測量控制點按照每5m設(shè)置一個，為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ)，然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。 2、鋼筋加工尺寸要，安裝時采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。 二、橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。定位架立在測量控制點上，采用水平尺進(jìn)行調(diào)平，前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計圖中的角度加工的，橫桿的長度也是根據(jù)設(shè)計圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號鋼筋與翼板預(yù)埋4號鋼筋焊接牢固。