很多客戶在倉(cāng)儲(chǔ)貨架，倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)前期，沒(méi)有采購(gòu)叉車，或者沒(méi)有想好用什么樣的叉車。再者跟倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)人員溝通不到位，會(huì)導(dǎo)致叉車通道設(shè)計(jì)較窄，叉車運(yùn)轉(zhuǎn)較慢，貨叉車通道過(guò)寬，浪費(fèi)了一些倉(cāng)庫(kù)空間。今天，我們來(lái)說(shuō)一下常見(jiàn)的幾種叉車，在倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)時(shí)，一般需要預(yù)留多大的通道。 倉(cāng)庫(kù)通道 一、普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認(rèn)使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側(cè)面叉車 側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動(dòng)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預(yù)留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節(jié)省很大的空間。但是，由于叉車價(jià)格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉(cāng)庫(kù)空間大，預(yù)算不足，很少試用。 倉(cāng)庫(kù)做貨架時(shí)，我們會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境情況，客戶倉(cāng)庫(kù)使用需求及客戶現(xiàn)有設(shè)備等情況來(lái)預(yù)留貨架通道。只有與專業(yè)技術(shù)人員多溝通，弄清倉(cāng)庫(kù)和設(shè)備的具體情況，才能做好通道預(yù)留。倉(cāng)庫(kù)后期使用會(huì)更加得心應(yīng)手。

如何采購(gòu)巧固架倉(cāng)儲(chǔ)貨架，巧固架屬于堆垛架的一種，又被稱為柱式鋼托盤，科瑞森倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠生產(chǎn)的巧固架是鋼結(jié)構(gòu)工程師在鋼托盤結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上優(yōu)化結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)出來(lái)的一種可堆式鋼托盤。 巧固架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 1、巧固架采用整體焊接而成，外觀美觀，結(jié)構(gòu)牢固耐用，巧固架堆垛機(jī)構(gòu)采用V型軌道限位堆垛設(shè)計(jì)，兩根V型軌道所承受的載荷可均布分散到4根立柱上，從而是堆垛架的載重更加穩(wěn)定牢固。 2、巧固架規(guī)格統(tǒng)一，容量固定，存放一目了然，易于倉(cāng)庫(kù)清點(diǎn)一個(gè)巧固架均可與其他堆垛架互換堆垛，是貨物單元集裝、商品存儲(chǔ)和貨物流通的多功能設(shè)備。可根據(jù)場(chǎng)地狀況自由擱置； 3、可根據(jù)場(chǎng)地的實(shí)際使用情況自由組合，具備托盤的功能，不僅能對(duì)獨(dú)立使用，而且可以和配合各種貨架一起使用，巧固架也可配合鋼托盤、塑料托盤、木托盤等使用，而且滿足叉車四向進(jìn)叉，搬運(yùn)便捷自由。 4、巧固架使用范圍廣泛，可以應(yīng)用任何行業(yè)的產(chǎn)品存儲(chǔ)，可以用于電商倉(cāng)庫(kù)、保稅倉(cāng)庫(kù)、第三方物流倉(cāng)庫(kù)等，不僅適合常溫庫(kù)，也可以存放于冷庫(kù)使用。 5、巧固架滿足機(jī)械化搬運(yùn)設(shè)備要求，可用于運(yùn)輸、貨物轉(zhuǎn)場(chǎng)搬運(yùn)裝卸、存儲(chǔ)保管等多個(gè)環(huán)節(jié)中，運(yùn)輸途中堆垛架能有效保護(hù)貨物不受損壞，貨物得到保障。