河道護(hù)欄要求確保外觀質(zhì)量。有關(guān)很多河堤而言，護(hù)欄是一個(gè)標(biāo)志，拿來室內(nèi)裝修和測量一座河堤，同時(shí)也是一座城市學(xué)習(xí)氛圍的代表。由于路面裂痕、表層偏色等緣故，護(hù)欄往往會給橋的外型藝術(shù)美留有深刻的印象。因而，施工隊(duì)伍在施工過程中要求對河道施工的監(jiān)管。 河道護(hù)欄， 　　假如模板工并沒有過失的方式，要求工程施工操縱，過失的方式。要檢查模板連接頭的品質(zhì)，假如存有質(zhì)量缺陷，要求更換模版連接頭，使之潤化。當(dāng)場光磨抗壓強(qiáng)度不足，當(dāng)場試用心打磨拋光，空隙海棉掉下來，選用兩面密封膠帶，不吸濕，易修補(bǔ)。 　把混泥土勻稱地震動是必需的。2次震動時(shí)時(shí)刻刻不夠，加工工藝操縱要求。每層薄厚不能超過5Ocm.混凝土的塌落度并不均勻。要求充足攪拌，減少混凝土的運(yùn)輸時(shí)時(shí)刻刻，盡可能在陰雨天或晚間置放。

不銹鋼河道護(hù)欄防滑特性難題解決， 　　1、不銹鋼河道護(hù)欄應(yīng)可以合理地阻攔車子并對車子開展導(dǎo)向性，嚴(yán)禁車子一切方式的穿越重生、翻過、騎跨、下穿不銹鋼河道護(hù)欄; 　　2、不銹鋼河道護(hù)欄應(yīng)可以有優(yōu)良的導(dǎo)向性特性，車子撞擊后的駛離視角應(yīng)低于撞擊視角的60%.; 　　3、在開展防裝功能測試時(shí)必須留意應(yīng)能確保車?yán)锍丝偷娜松恚辉馐鼙容^嚴(yán)重?fù)p害; 　　4、不銹鋼河道護(hù)欄zui大動態(tài)性形變量應(yīng)小于或等于50CM;半剛度三波梁不銹鋼河道護(hù)欄zui大動態(tài)性形變量小于或等于75CM;半剛度雙波梁不銹鋼河道護(hù)欄zui大動態(tài)性形變量小于或等于100CM;軟性不銹鋼河道護(hù)欄可依據(jù)其安裝部位參考半剛度不銹鋼河道護(hù)欄zui大動態(tài)性形變量的指標(biāo)值; 　　5、撞擊后實(shí)驗(yàn)車子應(yīng)維持一切正常行車姿勢，不產(chǎn)生橫轉(zhuǎn)、調(diào)頭等狀況。在撞擊全過程中，擺脫部件、撞擊殘片(不銹鋼河道護(hù)欄的殘片)、或別的路面橋梁欄桿上的撞擊物不可以侵人汽車駕駛室內(nèi)及阻攔司機(jī)的視野.