億錦天澤鋼鐵有限公司
億錦天澤鋼鐵有限公司經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品品種齊全，價(jià)格合理，隨時(shí)滿足廣大客戶的不同需求。產(chǎn)品具有耐壓性能高、加工性能及抗疲勞性能優(yōu)良、無(wú)砂型鑄造缺陷，加工成品率高等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于液壓、氣動(dòng)、機(jī)床、壓縮機(jī)、模具、冶金、火車、汽車及紡織機(jī)械和一般通用零部件領(lǐng)域。

球化處理是球鐵生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)之球化方法的選用對(duì)球鐵性能有著重要的影響，是獲得高質(zhì)量鑄件的重要因素。蓋包法穩(wěn)定和提高了鎂的吸收率，能有效地提高球鐵的綜合性能和生產(chǎn)的穩(wěn)定性，同時(shí)減少了鎂光、粉塵等污染，因此是一種很有發(fā)展前景的球化處理工藝。 球化處理溫度是球化處理過程中的一種重要工藝參數(shù)，球化處理溫度的波動(dòng)對(duì)鎂的吸收率有著重要的影響。伸長(zhǎng)率指標(biāo)均超過LZQT500-7規(guī)定的指標(biāo)。與拉伸性能結(jié)果類似，反弧度法試樣的抗壓強(qiáng)度高于未實(shí)施反弧度法試樣的抗拉強(qiáng)度.球化處理溫度過高或過低，鎂的吸收率都會(huì)降低，造成球化不良，球鐵的綜合性能和生產(chǎn)穩(wěn)定性降低，給產(chǎn)品質(zhì)量帶來波動(dòng)，增加廢品率，降低綜合經(jīng)濟(jì)效益。因此需要尋求佳的球化處理溫度范圍，優(yōu)化蓋包法工藝參數(shù)。 本課題正是以此為目的，充分利用協(xié)作廠提供的試驗(yàn)條件和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，以開發(fā)新鑄鐵型材產(chǎn)品為研究對(duì)象，通過選用合理的化學(xué)成分，采用沖天爐與電爐雙聯(lián)的熔煉工藝，并對(duì)原鐵液進(jìn)行脫硫處理，獲得成分穩(wěn)定的低硫原鐵液，然后調(diào)整球化處理溫度，進(jìn)行蓋包法球化處理和沖入法球化處理對(duì)溫度的敏感性試驗(yàn)。

連鑄鑄鐵型材扮演著重要的角色，是水平連鑄中必要環(huán)節(jié)。對(duì)于消失模鑄鐵型材的生產(chǎn)，要求涂料的配方和性能滿足實(shí)際需求，不然鑄鐵型材會(huì)發(fā)生氣孔、夾砂等缺點(diǎn)，致使生產(chǎn)出的鑄鐵型材質(zhì)量差以及合格率低。因而研發(fā)一種的新涂料，來滿足鑄鐵型材生產(chǎn)的需求。 鑄鐵型材在重工業(yè)中需求量大，被廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、機(jī)床、印刷、農(nóng)業(yè)機(jī)械等支柱行業(yè)。拉坯工藝參數(shù)設(shè)置是鑄鐵型材生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，設(shè)置不合理會(huì)導(dǎo)致拉漏、拉斷等生產(chǎn)事故和產(chǎn)生表面裂紋等鑄造缺陷。對(duì)鼓肚缺陷，在鑄鐵型材的水平連鑄過程中采用反弧度法工藝，即通過新型的石墨套與引錠裝置來實(shí)現(xiàn)的，通過實(shí)施反弧度法工藝，鑄鐵型材的鼓肚現(xiàn)象得到有效。與實(shí)施反弧度法之前的鑄鐵型材相比，實(shí)施反弧度法之后的鑄鐵型材硬度得到提高，組織更為均勻，并且其抗拉強(qiáng)度指標(biāo)高于鑄鐵型材標(biāo)準(zhǔn)(JBT10854-2008水平連續(xù)鑄造鑄鐵型材) 性能要求。同時(shí)，伸長(zhǎng)率指標(biāo)均超過LZQT500-7規(guī)定的指標(biāo)。與拉伸性能結(jié)果類似，反弧度法試樣的抗壓強(qiáng)度高于未實(shí)施反弧度法試樣的抗拉強(qiáng)度。從砂芯制作到澆注全流程多工序相關(guān)參數(shù)與斷軸的關(guān)系，確定造成斷軸缺陷的主要因子；采用“BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法”建立一套汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵型材斷軸缺陷的診斷模型，并基于此模型研究各項(xiàng)影響因子對(duì)缺陷產(chǎn)生的敏感程度；結(jié)合實(shí)際過程相關(guān)參數(shù)的波動(dòng)性獲得過程控制策略，用以指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)。 首先分析了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵型材的生產(chǎn)工藝質(zhì)量狀況，系統(tǒng)闡述了常見的缺陷問題，然后對(duì)斷軸缺陷的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了深入調(diào)研，實(shí)際生產(chǎn)分析了砂芯制作與應(yīng)用的全流程工序，確定了造成斷軸缺陷的主要因子。

---