眾所周知，聲音來自振動。當(dāng)然，如果一個東西，產(chǎn)品長期振動，長期與堅(jiān)硬的物體碰撞，這些都容易造成物品變形或損壞，會縮短產(chǎn)品壽命。球墨鑄鐵井蓋也是這樣的，那如何減少沖擊和減震呢？球墨鑄鐵井蓋的特點(diǎn)是能抵抗磨損，能承受36T/60T的壓力，輕量化能承受21T的壓力。即使負(fù)荷壓力超過它的極限，它也不是像普通的鑄鐵蓋子一樣容易破碎，而是稍微變形，保證對汽車和行人的積極安寧。在球墨鑄鐵井蓋的外環(huán)上，方形凹槽是內(nèi)壁打開的圓環(huán)通過井底硬軸與井蓋相鄰，球墨鑄鐵井底直徑密封類別為正負(fù)2毫米，井蓋和井底堅(jiān)固的共同精度為正負(fù)1毫米。球墨鑄鐵井蓋外觀突出3毫米斑紋，具有精致的防滑作用。井圈留下4個鉚釘螺栓孔，均勻擴(kuò)散到90度，各利用4個錨螺栓，了施工過程中機(jī)器軋制引起的移動，起到了切實(shí)的防盜作用。另一端的內(nèi)壁上，針腳堅(jiān)固，具有防盜作用，井蓋打開90度時(shí)，可以卸下井蓋，方便施工。暗鎖可容納尼龍襯里，不生銹，配備專用物品，安靜可靠，加工井蓋和井環(huán)接觸面，更能適應(yīng)不異種的聲音。球墨鑄鐵井蓋通過對質(zhì)量、材料的嚴(yán)格要求，通過井和井蓋的適宜性，達(dá)到保證質(zhì)量、防止失竊、減少沖擊的目的。這不僅需要準(zhǔn)確計(jì)算數(shù)據(jù)，還需要設(shè)計(jì)實(shí)用性的特征。當(dāng)我們使用這個產(chǎn)品時(shí)，會更加放心。在某些情況下，對球墨鑄鐵井蓋的要求很高。特別是高速公路上，如果井蓋出現(xiàn)問題，車輛的行駛速度太快，完全看不出來，無法想象后果。因此，我們應(yīng)該重視這項(xiàng)技術(shù)，值得大家同時(shí)學(xué)習(xí)。

現(xiàn)在井蓋隨處可見，經(jīng)常開車上路的車主們一定有一個發(fā)現(xiàn)，那就是車輪經(jīng)常壓著井蓋過去吧，這同時(shí)對車輪也是一種無形的傷害。很多車主為了避免“傷害”都會躲避井蓋繞道而走，但是也有不少車子會中標(biāo)。那為什么井蓋的位置正好設(shè)置在車輪壓過的地方呢?下面就由井蓋廠家來給大家講一下。1、城市的排水系統(tǒng)在幾十年前就已經(jīng)有規(guī)模了，這是有一定的歷史的。以前，井蓋的位置，數(shù)量都是固定的，都是在不起眼的地方。隨著現(xiàn)在道路的的變寬，經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，以前很多不起眼的井蓋現(xiàn)在紛紛露面了。所以才會給車主帶來不便。2、城市道路一般都是中間高，兩側(cè)低的設(shè)計(jì)。然而，井蓋就設(shè)置在道路的兩側(cè)，這樣有利于道路的排水，不會有積水的現(xiàn)象了。車輛的行駛過程中都是靠邊緣行駛的，車輪就會經(jīng)常壓著井蓋過了。3、還有就是井蓋的大小問題了，一般井蓋的設(shè)置都是比較大的，有的有一米大，設(shè)置更大，而我們車型一般都是在兩米左右，所以車子在行駛的時(shí)候車輪壓過的機(jī)率就比較大了。要是你想避免這種情況的發(fā)生，你車子就要往左或右移動距離了，所以車主就會認(rèn)為這是故意這樣設(shè)置井蓋的。并不是所有的井蓋都是完好無損的，有些施工質(zhì)量比較差的道路，經(jīng)常會看見凹凸不平的井蓋，井蓋與路面的差距很大，甚至有的都沒有井蓋。這樣車主若是不小心輾壓過去，不但對車子有傷害，還非常的危險(xiǎn)。所以，車主們在車道行駛的時(shí)候要多觀察井蓋的位置，避免車輪直接壓過井蓋。這樣不但可以避免車輪的傷害，同時(shí)還可以避免不必要的事故發(fā)生。

　現(xiàn)在，隨著檢查井蓋的普及，市場上出現(xiàn)了鑄鐵檢查井蓋、復(fù)合檢查井蓋、混凝土檢查井蓋等，其種類也在增加，其中鑄鐵檢查井蓋和球墨檢查井蓋外觀很相似，所以不能光從表面上判斷，根據(jù)檢查井蓋材質(zhì)不同，其表現(xiàn)出的效果也不同，為此，有必要用選項(xiàng)明確幾個重要的判別事項(xiàng)。1) 敲擊檢查井蓋：球墨井蓋發(fā)出的聲音像敲擊碳鋼一樣，鑄鐵井蓋敲擊的聲音聽起來很脆。2) 從斷端看：球墨井蓋斷端的晶粒細(xì)小，為黑灰色，鑄鐵井蓋破口處的晶粒比較粗大，為灰白色。3) 球墨鑄鐵井蓋是通過在冶煉時(shí)向灰鐵中添加孕育劑和球化劑，使分散有石墨的塊呈棉球狀，減小向鐵素體的裂紋，增大強(qiáng)度，提高性能來實(shí)現(xiàn)的。4) 鑄鐵井蓋在精煉時(shí)不添加任何輔助材料，直接將生鐵精煉成鐵水，然后鑄造成井蓋，前者是在精煉時(shí)加入球狀化劑、稀土鎂等金屬合金而成的。5) 球墨鑄鐵井蓋是由于強(qiáng)度高、韌性好，比同類鑄鐵井蓋輕30%左右。6) 即使是同樣的球墨鑄鐵制品，根據(jù)球化率的不同，質(zhì)量也不同，價(jià)格也有很大的差異。試驗(yàn)研究表明，球墨鑄鐵的冶金因素及其相應(yīng)的生產(chǎn)技術(shù)措施，適量使用釔系稀土復(fù)合球化劑，強(qiáng)制冷卻，依次凝固，延緩生長，根據(jù)需要微量添加銻和鉍等，可以防止球狀石墨鑄鐵材料中心部的石墨變形和組織松散等。

大家都知道，球墨鑄鐵井蓋具有很多優(yōu)越的性能，包括較高的強(qiáng)度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴(yán)重的熱和機(jī)械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等等。但即便是如此，它在冬天氣溫比較低的時(shí)候也容易發(fā)生炸裂，怎么呢？于球墨鑄鐵井蓋本身來說，在一定的氣溫下影響并不是很大。那是因?yàn)榍蚰T鐵井蓋篦子有較好的韌性，又有鋼的強(qiáng)度，有較好的延伸率，使得球墨鑄鐵井蓋篦子在冬天低溫下也可以良好的運(yùn)行工作。但球墨鑄鐵井蓋炸裂也在所難免，要想有效的話主要還是取決于球墨鑄鐵井蓋篦子中流體的介質(zhì)，如果流體臨界點(diǎn)比較低，可以通過適當(dāng)加入防凍劑，或者是對球墨鑄鐵井蓋篦子進(jìn)行適當(dāng)保溫處理，來在冬天較低溫度炸裂。還有一種措施也能減少球墨鑄鐵井蓋在冬天的炸裂幾率，那就是選擇具有較好低溫抗凍材質(zhì)的材料制作球墨鑄鐵井蓋篦子。并且在制作中需要有較高的技術(shù)措施，這樣可以使其在低溫下良好工作。以精密鑄造皮帶輪為例，灰鑄鐵會用的更多一些，因?yàn)榍蚰T鐵井蓋篦子產(chǎn)品出成率沒有灰鐵高，且后續(xù)加工也比灰鐵要難。球墨鑄鐵井蓋篦子的生產(chǎn)過程中，在熱處理、拋丸清理后或機(jī)加工時(shí)常會發(fā)現(xiàn)一些孔洞，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品的質(zhì)量?；诣T鐵具有良好的鑄造性能、減振性、耐磨性能、切削加工性能以及低的缺口敏感性，非常適合用來鑄造皮帶輪。