防裂貼瀝青路面抗裂貼 施工方便。無須設備，只需要一部小型車兩個人就可以是施工。施工人員也不用專業(yè)培訓。無材料浪費。粘接牢固不易脫落。無設備投資。施工過程中不需要任何設備。經(jīng)濟效益明顯，人工投入少、設備投入小、無加熱灌縫料時的燃料投入，產(chǎn)出高。自粘瀝青路面抗裂貼具有自粘性，施工方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位，采用小型壓實設備穩(wěn)壓后，與路面粘結(jié)更加牢固，無推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。抗裂貼在白改黑中的應用白改黑抗裂貼，道路建筑用語，是把原來的水泥混凝土路面(灰白色)改建為瀝青混凝土路面(黑色)，達到環(huán)保、防塵、降噪和增添行車舒適性的效果。相對于原先的混凝土路面，白改黑后的道路路面與輪胎之間附著力增強，車輛在處理緊急事件中制動性能大大提高，車輛行駛起來更加，更加平穩(wěn);車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪音將大幅度下降，為降低城市噪音起到了重要作用;黑色瀝青路面吸塵性能較好，能有效吸收車輛行駛過程中的揚塵，從而能提高街道兩店鋪、居民住宅的空氣質(zhì)量，提高美化城市環(huán)境的質(zhì)量。

白改黑防裂貼方案一般有四種 ①修復原路面并設應力吸收層 ②老路碎石化加鋪瀝青面層 ③挖除老路面后新建復合式路面 ④挖除老路面新建瀝青砼路面.以上方法在施工過程中耗時.費工.成本高.對環(huán)境污染大. 基層抗裂貼在施工過程中避免了以上的弊端.只要把原水泥路面清掃干凈.用基層抗裂貼在原路面的接縫和裂縫處粘貼即可.可以直接把原路面作新路面基層用。抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由1.5mm或2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經(jīng)嚴格工藝碾壓復合在一起，抗裂貼具有自粘性的層間抗裂、防水材料，是將公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結(jié)合，是當前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品?？沽奄N施工要求：1、必須粘付在表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。2、 寬度在5—19mm之間的裂(接)縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。3、 寬度在19—50mm之間的裂(接)縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現(xiàn)有高度。4、寬度超過50mm的裂縫或坑槽，先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度。5、對于高度不同的裂(接)縫及下陷的區(qū)域，必須進行找平處理。6、 對于橋面、路面的突起，進行清理或找平處理至平整。

防裂貼施工步驟：（1）定位。找出路面裂縫，對于寬度小于5mm的路面裂縫直接使用貼縫帶，對于裂縫寬度大于5mm的嚴重裂縫的路段采用瀝青灌縫后再使用貼縫帶對其進行有效處置。（2）清掃。根據(jù)現(xiàn)場情況，使用刷子、吹風機對選擇使用貼縫帶的裂（接）縫進行清潔干燥處理，將路面裂縫以及裂縫兩側(cè)20cm范圍內(nèi)的路面同時清理干凈，否則會影響貼縫帶的粘貼效果。裂（接）縫表面須平整，無突起、無凹陷、無松散、無碎石或油痕、油脂及其它污物，如有坑槽，需要填補。（3）貼縫。剪取長度略長于裂縫長度的一段面層貼縫帶，將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，根據(jù)氣溫待3-5分鐘后，將貼縫帶有聚丙烯織物的一面朝上，用手指按壓貼縫帶和裂縫兩側(cè)，待略粘手指時將貼縫帶從一端粘貼，直至覆蓋整個裂縫，粘貼時要注意裂縫處于貼縫帶中間部位，并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。如遇不規(guī)則的裂縫，可用剪刀將貼縫帶切斷，按裂縫的走向跟蹤粘貼。在貼縫帶的結(jié)合處，宜形成80-100mm的重疊。（4）碾壓。路面裂縫粘貼完貼縫帶后，用鐵滾用力碾壓將貼縫帶熨貼至地面，以確保貼縫帶同路面結(jié)合成為一體。不能有氣泡、皺褶，以保證貼縫帶和路面充分結(jié)合。（5）放行。貼縫帶貼好并碾壓后，檢查是否與路面充分結(jié)合后，即可放行通車。

防裂貼施工步驟(1) 準備工作:檢查開槽機與灌縫機，確保其技術(shù)狀況良好;根據(jù)路面裂縫的具體情況，確定補縫設計方案;啟動灌縫機并向密封膠加熱罐內(nèi)添加密封膠，將密封膠加熱、攪拌至170-180℃。并根據(jù)要求對灌縫作業(yè)區(qū)域進行封閉。(2)開槽:按照設計的開槽尺寸，預先調(diào)節(jié)好開槽機開槽深度和寬度，成南高速設計開槽寬度為10mm，開槽深度8-12mm，然后進行開槽作業(yè)。作業(yè)時，根據(jù)裂縫寬度種類情況，及時調(diào)節(jié)開槽尺寸，滿足設計要求。（3）清縫:用肩背式吹風機將槽內(nèi)的碎渣及裂縫兩側(cè)至少10cm范圍內(nèi)的灰塵徹底清掃干凈。（4）灌縫:若在氣溫低于4℃時補縫，灌縫機須配有預熱設備對開槽部位進行預熱，若在此溫度下不預熱就進行補縫，會降低密封膠的粘結(jié)力;如果在氣溫高于4℃時補縫，可不進行預熱。公路養(yǎng)護網(wǎng)公眾號提醒在密封膠加熱溫度達到170-180℃時，用灌縫機上帶有刮平器的壓力噴頭將密封膠均勻地灌入槽內(nèi)，并在裂縫兩側(cè)拖成一定寬度與厚度的封層每邊寬出10mm，高出原路面3mm，撒少量玄武巖石屑。（5）養(yǎng)護:用密封膠灌縫后，在密封膠充分冷卻并把路面上的碎渣清掃干凈后，才能開放交通，一般冷卻時間為15min左右，具體開放交通時間根據(jù)氣溫情況靈活掌握。裂縫修補成本降低。采用傳統(tǒng)瀝青灌縫封堵法，常規(guī)灌縫的瀝青材料為AH-90、AH-110、AH-130;使用的主要機具有:材料灌入工具、材料加熱罐(箱)、加熱材料主要是煤和液化氣;灌縫器皿一般用水壺改成。對于開槽式修補法，雖然初期施工投入較高、初期施工造價較高，但其使用壽命長，裂縫密封的效果好，有效率大為提高，使用3年后，開槽式修補處理的裂縫有效率達到95%以上。