目前，我國水泥路面的里程數(shù)總量巨大，特別是高速公路等級以下的各等級公路，國道、省道、縣道等。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路交通量和汽車載重量日趨增加。在繁重的交通負(fù)荷沖擊下，由于設(shè)計、施工技術(shù)、施工管理和質(zhì)量控制等方面的不足，以及自然災(zāi)害的破壞等原因，水泥混凝土路面常常在投入使用幾年后，就出現(xiàn)了大量的早期性破壞，大量出現(xiàn)了斷板、錯板、裂縫、剝落、坑洞等損害，從而嚴(yán)重影響了行車的速度、舒適性和性。舊混凝土路面大修改造的工程任務(wù)量巨大，亟待有經(jīng)濟(jì)可行、環(huán)保方便的養(yǎng)護(hù)工藝來解決，而白改黑工藝的運(yùn)用也逐漸普及和成熟。路面白改黑抗裂貼工藝，白改黑首先解決的是混凝土路面在使用過程中出現(xiàn)的早期破壞和病變。通過因地制宜地采取針對性的處理措施和白改黑工藝，解決了公路病害問。此外，通過混凝土路面的白改黑改造，還能解決水泥路面一些固有的問題：（1）行車舒適性較差、行車噪聲大；（2）容易造成灰塵到處飛揚(yáng)；（3）白色水泥混凝土路面配上標(biāo)志線的視覺效果也較差，易引起視覺疲勞（4）路面一旦出現(xiàn)破損，必須整塊破碎挖除，產(chǎn)生大量廢料，污染環(huán)境，且受水泥凝結(jié)期限制，澆筑后須等待較長時間才能開放，工程量和對交通影響較大。

抗裂貼在使用貼縫帶之前應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備？貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，厚度大約在2mm-2.5mm左右，主要用來處置路面裂縫，貼縫帶可以直接鋪設(shè)在路面裂縫上，起到密封、防水的作用，并且可以防止路面裂縫進(jìn)一步擴(kuò)散，避免路面過早損壞，由于貼縫帶材料本身穩(wěn)定性好，抗拉強(qiáng)度大，加上它有較強(qiáng)的粘合力，可以與路面完全結(jié)合在一起，有效的了裂縫擴(kuò)張和雨水的侵入，因而減少了路面破損，從而延長了路面的使用壽命。使用范圍貼縫帶適用于瀝青路面面層裂縫的性養(yǎng)護(hù)，且裂縫寬度在5mm以下，如果裂縫寬度大于5mm的就應(yīng)該先用瀝青灌縫膠進(jìn)行灌縫，然后再使用貼縫帶進(jìn)行粘貼。施工技術(shù)工藝一般規(guī)定，在施工前，施工單位或是承包商必須提供詳細(xì)的材料質(zhì)檢報告，符合設(shè)計要求的才可以進(jìn)行施工，施工時氣候條件也應(yīng)符合要求，宜選在日平均氣溫在10℃以下施工比較合適，因為這一時段瀝青混凝土路面裂縫寬度基本達(dá)到比較值，雨雪霧天嚴(yán)禁施工，如果在施工養(yǎng)護(hù)其內(nèi)可能會降雨，也不能進(jìn)行施工。施工前必須確保修補(bǔ)區(qū)域保持干燥，嚴(yán)禁在過濕或積水的路面上施工。施工現(xiàn)場的交通控制應(yīng)嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)程》的要求進(jìn)行，保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

抗裂貼主要優(yōu)點有哪些:優(yōu)異的防裂效果2mm厚度的防裂貼，當(dāng)兩塊水泥混凝土板塊水平位移1mm(基縫寬4mm)，防裂貼能起到很好的緩解和分散作用，經(jīng)張開閉合1000次，防裂貼無破壞.具有優(yōu)異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性能好。由于防裂貼基材柔軟、有彈性，彎180°材料不斷裂，當(dāng)粘帖在兩塊水泥混凝土板塊的防裂貼上下位移0.5mm(基縫寬4mm)，經(jīng)反復(fù)上下位移1000次，由于防裂貼具有良好的柔韌性和延伸率，防裂貼無破壞(常規(guī)設(shè)計時允許值上下位移值一般不大于0.06mm)。公路防裂貼粘接性能好。防裂貼與水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層同時具有很好的粘結(jié)力，其粘結(jié)強(qiáng)度大于4N/mm，經(jīng)熱瀝青混凝土碾壓后，粘結(jié)性能大幅度提高，因此。當(dāng)水平受力時，不易產(chǎn)生滑移和破壞。防水密閉性好。由于防裂貼下表面的自粘覆蓋層大于1mm，經(jīng)熱瀝青混凝土碾壓后，完全與水泥混凝土結(jié)合，大幅度提高了防水密閉性，防止地表水滲入到水泥混凝土板塊裂縫，提高了地基的穩(wěn)固，特別當(dāng)受到行駛車輛的水平推力后，由于其覆蓋層具有良好的自粘性和柔軟性，保證了防水密閉性。

自粘瀝青路面抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。將其貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面層，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、橋梁、機(jī)場等。 自粘瀝青路面抗裂貼修補(bǔ)道路裂縫橫平豎直，美觀度好，相比灌縫材料灌出來的“地圖”堪稱為道路裂縫做美容。而且自粘瀝青路面抗裂貼因施工流程簡單，每個養(yǎng)護(hù)工人每天可粘貼自粘瀝青路面抗裂貼六百到一千米，施工速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通灌縫材料。自粘瀝青路面抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。自粘瀝青路面抗裂貼功能特性：1、良好的高低溫性能。不易開裂 推移和破損。2、防水效果佳，由于其低溫柔性好、粘接力大，貼接壓實后形成無縫隙的粘接層，使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。3、施工速度快，可以搶占有利施工時機(jī)。4、能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。5、較具特色的“自愈”功能，能自行愈合較小的穿剌破損，可自動填塞愈合較小的裂縫。6、施工工藝簡單，方便快捷，施工過程中不會對環(huán)境造成污染也不會對工人造成傷害。7、抗撕裂強(qiáng)度高，耐久性優(yōu)良，能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。8、施工方便。只需要一部小型車兩個人就可以是施工。9、材料浪費(fèi)小。10、粘接牢固不易脫落。11、設(shè)備投資小。施工過程中不需要大型設(shè)備。12、經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、設(shè)備投入小、無加熱灌縫料時的燃料投入，單班產(chǎn)出高。