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混凝土二次結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱泵代理

更新時間: 2026-01-30 11:12:16 ip歸屬地:烏海,天氣:晴,溫度:-16--3 瀏覽:7次


以下是:內(nèi)蒙古烏海市混凝土二次結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱泵代理的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格3800/臺
發(fā)貨期限1-2
供貨總量500
運(yùn)費(fèi)說明包郵
范圍混凝土二次結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱泵代理供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市烏海市、赤峰市通遼市、鄂爾多斯市呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。
【新普】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋鄂爾多斯混凝土輸送泵、赤峰二次結(jié)構(gòu)澆筑機(jī)、烏蘭察布二次結(jié)構(gòu)澆筑機(jī)包頭二次結(jié)構(gòu)澆筑機(jī)等。混凝土二次結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱泵代理,新普機(jī)械制造廠(烏海市分公司)專業(yè)從事混凝土二次結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱泵代理,聯(lián)系人:魏經(jīng)理,電話:【18762195566】、【18762195566】,以下是混凝土二次結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱泵代理的詳細(xì)頁面。 內(nèi)蒙古自治區(qū),烏海市 烏海市,別稱獅城,內(nèi)蒙古自治區(qū)轄地級市,地處黃河上游,東北隔甘德爾山與鄂爾多斯搭界,南與石嘴山市隔河相望,西接阿拉善盟,地處大陸深處,屬于典型的溫帶大陸性氣候,總面積1754平方千米。截至2022年10月,全市轄3個市轄區(qū)。截至2022年底,全市常住人口56.02萬人。
新普機(jī)械制造廠 烏?;炷炼谓Y(jié)構(gòu)構(gòu)造柱泵代理 新普機(jī)械制造廠

二次結(jié)構(gòu)澆筑機(jī)混凝土輸送泵做工程的老板們一定都不陌生,小編今天給大家的是一款先進(jìn)的混凝土澆筑設(shè)備,通過鏟車上料、攪拌機(jī)攪拌和泵送一體結(jié)合的方式進(jìn)行整個混凝土的施工過程。這款泵機(jī)采用的是500滾筒攪拌機(jī),每次攪拌出灰量方。地泵采用50型粗骨料地泵,混凝土缸徑*行程是200*1000,可以輸送1-2、1-3、2-4等各種石子。 主電機(jī)功率為37kw,輸送距離垂直80米,水平150米距離。攪拌輸送一體泵使用起來也是非常簡單的。首先將調(diào)配好的混凝土通過鏟車上料倒進(jìn)上料機(jī)中,上料機(jī)將混凝土至滾筒進(jìn)行攪拌,經(jīng)過幾分鐘后將攪拌好的混凝土倒進(jìn)料斗中通過地泵進(jìn)行泵送。


新普機(jī)械制造廠

1.本實(shí)用新型涉及上料機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,具體來說,涉及一種室內(nèi)構(gòu)造柱澆筑上料機(jī)。 背景技術(shù): 2.目前,已知在房建構(gòu)造柱澆筑方面,主要為簡易臺車配合人工手動上料方式。但構(gòu)造柱澆注口較小,人工操作復(fù)雜,澆筑效率低下,且容易造成混凝土離析,多數(shù)會出現(xiàn)蜂窩麻面、空洞等現(xiàn)象,無法保證構(gòu)造柱澆筑外觀及實(shí)體質(zhì)量。 3.另外,在構(gòu)造柱澆筑方面,主要利用鋼管自制的簡易臺車,整體重量較重,損壞頻率較高,系數(shù)較低,操作復(fù)雜,效率較低。 4.針對相關(guān)技術(shù)中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素: 5.針對相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出一種室內(nèi)構(gòu)造柱澆筑上料機(jī),結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、性能可靠、功能齊全。 6.為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的: 7.一種室內(nèi)構(gòu)造柱澆筑上料機(jī),包括可移動的底座,所述底座的頂部固定連接有上料筒,所述上料筒的下端固定連接有進(jìn)料斗,所述進(jìn)料斗下端的出料口與所述上料筒下端的進(jìn)料口相連通,所述上料筒的上端固定連接有出料管,所述出料管的進(jìn)料口與所述上料筒上端的出料口相連通,所述上料筒內(nèi)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有上料螺桿,所述上料螺桿上固定連接有若干螺旋葉片,所述上料螺桿的下端通過傳動機(jī)構(gòu)連接有上料電機(jī)。 8.進(jìn)一步地,所述底座的底部設(shè)置有四個帶剎車的萬向輪。 9.進(jìn)一步地,所述傳動機(jī)構(gòu)為皮帶傳動機(jī)構(gòu)。 10.進(jìn)一步地,所述出料管水平設(shè)置,所述出料管的出料口處套接有上料軟管。 11.進(jìn)一步地,所述出料管的長度為20cm,所述上料軟管的長度范圍為1 ? 1.5m。 12.進(jìn)一步地,所述上料筒包括多節(jié)管件,相鄰兩節(jié)所述管件通過卡扣可拆裝連接,且相鄰兩節(jié)所述管件之間設(shè)置有膠圈,所述上料螺桿包括多節(jié)桿件,相鄰兩節(jié)所述桿件可拆裝連接。 13.進(jìn)一步地,所述管件采用壁厚2mm的ф150mm無縫不銹鋼管制成。 14.進(jìn)一步地,所述底座采用梅花鋼板以及∠4的角鋼制成。 15.進(jìn)一步地,所述上料電機(jī)固設(shè)在動力傳動箱內(nèi),所述動力傳動箱固定連接在所述底座的頂部。 16.本實(shí)用新型的有益效果:1)質(zhì)量較輕只有200kg,底座配有萬向輪,方便移動,可滿足室內(nèi)任意位置構(gòu)造柱澆筑,系數(shù)較高; 17.2)功能齊全,施工干擾小,采用多節(jié)管件配合上料軟管,可以滿足施工現(xiàn)場1.5m到4m高度范圍內(nèi)所有構(gòu)造柱、壓頂、過梁、圈梁、飄窗板等二次結(jié)構(gòu)澆筑施工;同時上料效率穩(wěn)定且,可達(dá)1.8立方米/小時,是傳統(tǒng)澆筑方法3倍; 18.3)操作人員少,只需一名操作手即可。 24.1、進(jìn)料斗;2、上料筒;3、動力傳動箱;4、出料管;5、底座;6、上料螺桿;7、上料電機(jī);8、萬向輪;9、皮帶傳動機(jī)構(gòu)。 具體實(shí)施方式 25.下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。 26.如圖1 ? 3所示,根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種室內(nèi)構(gòu)造柱澆筑上料機(jī),包括可移動的底座5,所述底座5的頂部固定連接有上料筒2,所述上料筒2的下端固定連接有進(jìn)料斗1,所述進(jìn)料斗1下端的出料口與所述上料筒2下端的進(jìn)料口相連通,所述上料筒2的上端固定連接有出料管4,所述出料管4的進(jìn)料口與所述上料筒2上端的出料口相連通,所述上料筒2內(nèi)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有上料螺桿6,所述上料螺桿6上固定連接有若干螺旋葉片,所述上料螺桿6的下端通過傳動機(jī)構(gòu)連接有上料電機(jī)7。 27.在本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施例中,所述底座5的底部設(shè)置有四個帶剎車的萬向輪8。 28.在本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施例中,所述傳動機(jī)構(gòu)為皮帶傳動機(jī)構(gòu)9。 29.在本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施例中,所述出料管4水平設(shè)置,所述出料管4的出料口處套接有上料軟管。 30.在本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施例中,所述出料管4的長度為20cm,所述上料軟管的長度范圍為1 ? 1.5m。 31.在本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施例中,所述上料筒2包括多節(jié)管件,相鄰兩節(jié)所述管件通過卡扣可拆裝連接,且相鄰兩節(jié)所述管件之間設(shè)置有膠圈,所述上料螺桿6包括多節(jié)桿件,相鄰兩節(jié)所述桿件可拆裝連接。 32.在本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施例中,所述管件采用壁厚2mm的ф150mm無縫不銹鋼管制成。 33.在本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施例中,所述底座5采用梅花鋼板以及∠4的角鋼制成。 34.在本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施例中,所述上料電機(jī)7固設(shè)在動力傳動箱3內(nèi),所述動力傳動箱3固定連接在所述底座5的頂部。 35.為了方便理解本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案,以下通過具體使用方式對本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。 36.本實(shí)用新型所述的室內(nèi)構(gòu)造柱澆筑上料機(jī)包括進(jìn)料斗1、上料筒2、動力傳動箱3、底座5、出料管4和上料軟管,進(jìn)料斗1與上料筒2相連,出料管4配有上料軟管,出料管4與上料筒2的上端相連,上料筒2和動力傳動箱3焊于底座5固定。 37.進(jìn)料斗1為矩形進(jìn)料斗。 38.上料筒2包括多節(jié)管件、卡扣、上料螺桿6和螺旋葉片,管件采用壁厚2mm的φ150mm無縫不朽鋼管制成,相鄰兩節(jié)管件通過卡扣連接在一起,相鄰兩節(jié)管件的交接位置采用膠圈密封,上料螺桿6包括三節(jié)桿件,每節(jié)桿件采用φ140mm的螺旋絲桿制成,三節(jié)桿件的長度依次為0.5m、1m和1.5m,相鄰兩節(jié)桿件使用套絲連接在一起,每節(jié)桿件上固定連接有一個螺旋葉片。 39.動力傳動箱3內(nèi)設(shè)置有5.0kw的上料電機(jī)7和主動皮帶輪。主動皮帶輪通過皮帶連接從動皮帶輪,從動皮帶輪固定在上料螺桿6的下端,主動皮帶輪、皮帶和從動皮帶輪共同構(gòu)成皮帶傳動機(jī)構(gòu)9。 40.出料管4的長度為20cm,配套的上料軟管的長度范圍為1 ? 1.5m。 41.底座5采用角鋼和梅花鋼板焊接而成,底座5的底部設(shè)置有被動行走的萬向輪8。 42.室內(nèi)構(gòu)造柱澆筑上料機(jī)的整體外形尺寸為:長度1.5m,寬度1.2m,高度2.9m。 43.在具體制作時,采用∠4角鋼制作室內(nèi)構(gòu)造柱澆筑上料機(jī)的整體結(jié)構(gòu)框架,底座5采用∠4角鋼和梅花鋼板焊接而成,并安裝有被動行走的萬向輪8。 44.在整體結(jié)構(gòu)框架的前方安裝一個0.2m 3 進(jìn)料斗1與上料筒2相連。 45.在整體結(jié)構(gòu)框架的左側(cè)安裝動力傳動箱3,動力傳動箱3內(nèi)含有上料電機(jī)7、電纜電線、主動皮帶輪和配電箱,主動皮帶輪通過皮帶連接上料螺桿6;上料電機(jī)7輸出動力通過主動皮帶輪的轉(zhuǎn)動來帶動上料螺桿6的轉(zhuǎn)動,從而實(shí)現(xiàn)上料效果,主動皮帶輪的軸徑為50mm,外徑為100mm,從動皮帶輪的軸徑為50mm,外徑為200mm,皮帶長1.4m,寬3cm。 46.出料管4在上料筒2的上端,長度為20cm,并配以1.0m或1.5m的上料軟管。 47.具體使用時,按構(gòu)造柱高度組裝上料筒2,將本室內(nèi)構(gòu)造柱澆筑上料機(jī)人工移至需澆筑的構(gòu)造柱附近,使用萬向輪8上的剎車固定本室內(nèi)構(gòu)造柱澆筑上料機(jī),將上料軟管伸入至構(gòu)造柱頂部,連接380v電源,按動配電箱內(nèi)的開關(guān),將混凝土人工倒入進(jìn)料斗1內(nèi),進(jìn)料斗1內(nèi)的混凝土在重力作用下下移至上料筒2內(nèi),然后在上料螺桿6和螺旋葉片的帶動下向上移動,通過出料管4和上料軟管后進(jìn)入至構(gòu)造柱內(nèi),工作人員按需填料,即可完成澆筑。 48.綜上所述,借助于本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案,操作方便,性能高,功能全及施工效率高;能夠集供電、行走、澆筑,高度調(diào)整功能一體;澆筑效率高,可達(dá)到1.8m 3 /hr;采用按鈕式開關(guān)控制,簡單快捷,可操作性高;功能齊全,施工干擾??;采用上料筒配合上料軟管,可以滿足施工現(xiàn)場1.5m到4m高度范圍內(nèi)所有構(gòu)造柱、壓頂、過梁、圈梁、飄窗板等二次結(jié)構(gòu)澆筑施工。 49.以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。


二次結(jié)構(gòu)澆筑機(jī)先進(jìn)的S管閥換向輸送,不宜堵管。五、吸時混凝土輸送泵的風(fēng)冷散熱效果好,可有效保護(hù)機(jī)器密封件的高溫?fù)p耗,且不易造成液壓油高溫卡伐,使用壽命更長。六細(xì)時混凝土輸送泵配備電動行走底盤,輕松移動到施工廠地,省時省力。邢臺新普機(jī)械廠是專業(yè)的細(xì)石混凝土輸送泵生產(chǎn)廠家,技術(shù)力量雄厚,加工設(shè)備齊全,從原材料到成品經(jīng)過多項(xiàng)檢測,生產(chǎn)的細(xì)石混凝土輸送泵采用一體式自動攪拌料斗,可輸送機(jī)制砂高標(biāo)號混凝土,有效緩解基料問題。另外,我公司的細(xì)石混凝土輸送泵公率大,吸料更有利,輸送距離遠(yuǎn),操作簡單,性能穩(wěn)定,大大節(jié)省人力,提供免費(fèi)調(diào)試安裝以及完善的售后服務(wù)。歡迎私信或來電咨詢。 近很多人找我要細(xì)石混凝土泵,今天來看一下這臺大品牌四零四十五千瓦的,先看一下外觀,后面我們再看一下它泵送40毛高的視頻,


新普-機(jī)械竭力為您提供斜式二次構(gòu)造上料機(jī)廠家直銷-規(guī)格來電咨詢! 斜式二次構(gòu)造上料機(jī)廠家直銷-規(guī)格10在料斗中注入清水,按紐開機(jī)泵水清洗。當(dāng)管口流出較清的水后,按紐停機(jī),卸下輸送軟管并卷起。9卸下噴,并拆開件逐件清洗干凈。 在輸送軟管進(jìn)口注入少量水,或用螺旋泵泵水濕潤輸送軟管,然后將管內(nèi)存水逐步從出口排出。排水要干凈,管內(nèi)不得留存余水開啟電源,按起按紐,螺旋泵即開始工作。若轉(zhuǎn)向反了,則按停止按紐停機(jī)。調(diào)整電源及倒順開頭,改變好轉(zhuǎn)向。如反方向便不出料。 關(guān)閉料斗卸料門,向料斗中加水,當(dāng)水加至砼缸直徑2/3高度時,將柱狀體頭部朝分配閥方向裝入砼缸,用1根長約1m直徑約30mm的木制橇棒將柱狀體抵住,繼續(xù)加水至攪拌軸中心線高度。拆下出料管,打開料斗卸料門,反泵將分配閥砼缸和料斗中的砼沖洗干凈。泵送完砼后反泵1~2個循環(huán),輸送管中壓力,點(diǎn)按動按鈕,使砼缸活塞退至***后點(diǎn)。如向上泵送且有截止閥則須先關(guān)閉,以防止砼倒流。 泵在關(guān)閉出口閥門時的運(yùn)行稱為閉壓運(yùn)行狀態(tài),全塑泵或襯塑泵的閉壓運(yùn)行時間應(yīng)盡可能減短,常溫介質(zhì)以不超過5分種為限,高溫介質(zhì)不要超過2分種;有冷卻水裝置的泵,開車前應(yīng)先接通冷卻水,泵正常運(yùn)行時,可繼續(xù)接通,若條件不允許也可停掉,冷卻水的流量和壓力都沒有要求,自來水即可。 關(guān)閉料斗卸料門,向料斗中加水,當(dāng)水加至砼缸直徑2/3高度時,將柱狀體頭部朝分配閥方向裝入砼缸,用1根長約1m直徑約30mm的木制橇棒將柱狀體抵住,繼續(xù)加水至攪拌軸中心線高度。拆下出料管,打開料斗卸料門,反泵將分配閥砼缸和料斗中的砼沖洗干凈。泵送完砼后反泵1~2個循環(huán),輸送管中壓力,點(diǎn)按動按鈕,使砼缸活塞退至***后點(diǎn)。如向上泵送且有截止閥則須先關(guān)閉,以防止砼倒流。 斜式二次構(gòu)造上料機(jī)廠家直銷-規(guī)格,接好輸送軟管及噴頭,向料斗加入清水5L,啟動電機(jī)將清水泵出,以濕潤料斗,泵體及輸送軟管,將水大部分泵出后即停機(jī)。接通電源后,先電動主電機(jī),檢查橡膠螺旋旋轉(zhuǎn)方向是否一致,如不一致,即要調(diào)換電源相線(每次重新接電源時都要進(jìn)行此項(xiàng)檢查)每班開機(jī)前,先按動手油泵數(shù)次向傳動部位注油。 不管按動搬動任何按鈕,一定要等電磁閥泄完壓再進(jìn)行下一步的操作。接通電源后打開電源開關(guān)。先按“油泵啟停”,以啟動油泵,再按“泵送啟?!保ū盟蛦⑼J强刂茩C(jī)器向外打料動作的)。如果需要停泵則先按“泵送啟?!保院蛟诎础坝捅脝⑼!奔赐V构ぷ?。 泵蓋與葉輪之間的間隙不符合要求的,可通過增減泵體與泵蓋之間的墊片來進(jìn)行調(diào)整。葉輪與泵體之間的間隙不符合要求的,可通過增減葉輪與軸套之間的墊片來進(jìn)行調(diào)整。安裝好泵蓋后,檢查一下泵蓋與葉輪之間的間隙(從出口處往里看此間隙應(yīng)在2mm左右,高溫介質(zhì)用泵,此間隙要求在5mm。 按照使用手冊中混凝土車載泵保養(yǎng)方法,定期檢查和調(diào)整臂架旋轉(zhuǎn)基座支腿支撐結(jié)構(gòu)減速器等部件。按照使用保養(yǎng)手冊中相應(yīng)的要求和方法,定期檢查和調(diào)整臂架旋轉(zhuǎn)基座固定螺栓的力矩。按照使用手冊中混凝土車載泵保養(yǎng)方法和要求,定期檢查泵送系統(tǒng)部分的水箱混凝土缸混凝土輸送管。

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混凝土二次結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱泵代理_新普機(jī)械制造廠(烏海市分公司),固定電話:【18762195566】,移動電話:【18762195566】,聯(lián)系人:魏經(jīng)理,任澤區(qū)邢家灣鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)。

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