工程預(yù)算工程量清單計(jì)價(jià)模式，針對(duì)建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)，在實(shí)際招標(biāo)投標(biāo)過程中，在統(tǒng)一建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范下，招標(biāo)人進(jìn)行工程量清單的編制與提供。然后，由投標(biāo)人依據(jù)實(shí)際情況，結(jié)合工程量清單，進(jìn)行初步施工方案的擬定，并結(jié)合自身情況實(shí)現(xiàn)自主報(bào)價(jià)。傳統(tǒng)的定額計(jì)價(jià)模式已經(jīng)不再適合現(xiàn)下建筑工程市場(chǎng)環(huán)境的需求。

工程階段性對(duì)預(yù)算的影響： 一項(xiàng)建筑工程要經(jīng)歷決策、設(shè)計(jì)、實(shí)施三個(gè)階段，預(yù)算是建筑施工圖設(shè)計(jì)階段中的產(chǎn)物，它產(chǎn)生在實(shí)施階段之前，這就決定了預(yù)算的局造價(jià)性。 1、建筑材料價(jià)差對(duì)預(yù)算的影響； 2、 政策性調(diào)價(jià)； 3、工程預(yù)算沒有考慮現(xiàn)場(chǎng)簽證； 4、工程預(yù)算沒有特殊施工技術(shù)措施。 審核初始階段，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘，踏勘現(xiàn)場(chǎng)一般要了解如下內(nèi)容： （1）施工的地理位置、地形地貌、管線設(shè)置情況； （2）施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、土質(zhì)、地下水位、水文等情況； （3）施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，如交通、供水供電、污水排放等

工程預(yù)算建設(shè)單位的工程造價(jià)控制要以設(shè)計(jì)階段為重點(diǎn)，可參考如下要點(diǎn)：收集并合理應(yīng)用基礎(chǔ)資料。在工程設(shè)計(jì)階段，首先要充分了解道路工程的可行性研究報(bào)告和設(shè)計(jì)任務(wù)書；還要準(zhǔn)確調(diào)查造價(jià)編制、材料單價(jià)、運(yùn)距等事項(xiàng)抓好方案及初步設(shè)計(jì)審查工作。負(fù)責(zé)道路工程的造價(jià)工程師責(zé)任重大，對(duì)設(shè)計(jì)方案要進(jìn)行細(xì)致的優(yōu)化，有效控制投資在審批的范圍內(nèi)積極推行招標(biāo)投標(biāo)制。這樣對(duì)降低工程造價(jià)、合理控制工程造價(jià)可以產(chǎn)生積極影響倡導(dǎo)激勵(lì)機(jī)制。

工程預(yù)算依據(jù)準(zhǔn)確的工程造價(jià)資料，來實(shí)施有效的企業(yè)工程造價(jià)管理，是時(shí)代發(fā)展的要求。因此，對(duì)企業(yè)工程造價(jià)資料的積累、分析與運(yùn)用進(jìn)行探討，對(duì)于企業(yè)工程的良性發(fā)展具有積極地現(xiàn)實(shí)意義。工程造價(jià)資料積累的內(nèi)容單項(xiàng)工程和工程項(xiàng)目的造價(jià)資料影響造價(jià)的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，包括施工地點(diǎn)、工程工期、項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)等；主要的工程量、材料量及主要設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)、名稱等；投資概預(yù)算、竣工結(jié)算與決策及工程造價(jià)指數(shù)等工程內(nèi)容等；主要的單價(jià)、用量、人工費(fèi)、日用工人數(shù)及相應(yīng)造價(jià)等。工程造價(jià)資料的運(yùn)用價(jià)值進(jìn)行成本分析，來為固定資產(chǎn)投資計(jì)劃的編制提供參考基礎(chǔ)建設(shè)支出是分年逐次進(jìn)行投入的，而非一次性投入。