NM500耐磨鋼板的熱軋工藝和焊接處理正常情況下，NM500耐磨板經(jīng)過熱軋之后可以組織上一些細(xì)微的缺陷，把鋼材晶粒細(xì)化。讓鋼結(jié)構(gòu)組織更加緊密，使其整體性能得到提高，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體。在切割耐磨鋼厚板時(shí)，隨著鋼板厚度和硬度的增加，切割邊部出現(xiàn)裂紋傾向加大。為防止鋼板切割裂紋的產(chǎn)生，無論是熱切割還是冷切割都要注意相關(guān)的要求，從而提高切割質(zhì)量。如果NM500耐磨板切邊產(chǎn)生裂紋，將會(huì)在切后48小時(shí)至幾周內(nèi)才出現(xiàn)，因此，切割裂紋屬于延遲性裂紋，鋼板厚度和硬度越大，出現(xiàn)切割裂紋就越大。而鋼板切割裂紋較為有效的方法，就是在切割前進(jìn)行預(yù)熱。NM500耐磨板的預(yù)熱溫度高低主要取決于鋼板質(zhì)量等級(jí)和板厚，預(yù)熱方法可采用火焰燒槍、電子加熱墊進(jìn)行的，也可以使用加熱爐加熱。為確定鋼板預(yù)熱效果，應(yīng)在加熱點(diǎn)被面測(cè)試所需溫度。需要注意的是，必須要使整個(gè)NM500耐磨板界面均勻受熱，以免接觸熱源的區(qū)域出現(xiàn)局部過熱現(xiàn)象。此外，NM500耐磨鋼板在澆注時(shí)形成的氣泡、裂紋和疏松等一些缺陷，也可以在高溫或者高壓之下予以，使其恢復(fù)優(yōu)異的品質(zhì)。

耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，合金耐磨層一般為總厚度的1/3~1/2。工作時(shí)由基體提供 抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能，由合金耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。 耐磨鋼板合金耐磨層和基板之間是冶金結(jié)合。通過專用設(shè)備，采用自動(dòng)焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊 絲均勻地焊接在基板上，復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向 裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點(diǎn)合金耐磨層主要以鉻合金為主，同時(shí)還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成 份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上 ，表面硬度可達(dá)到HRC58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時(shí)還具有很好的 抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。耐磨層表現(xiàn)形式有窄道(2.5-3.5mm)、寬道（8-12mm）、曲線（ S、W）等；主要以鉻合金為主，同時(shí)還添加錳、鉬、鈮、鎳、硼等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖 維狀分布，纖維方向與表面垂直。

耐磨損性能強(qiáng)的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼板是當(dāng)今耐磨材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國技術(shù)科學(xué)部估測(cè)，原聯(lián)邦德國因磨損造成的損失每年達(dá)到100億馬克襯板、挖掘機(jī)的斗齒、鏟斗，各種破碎機(jī)的軋臼壁、齒板、錘頭，拖拉機(jī)和坦克的履帶板、風(fēng)扇磨機(jī)的打擊板，鐵路轍叉，煤礦刮板輸送機(jī)用的中部槽中板、槽幫、圓環(huán)鏈，推土機(jī)用鏟刀、鏟齒，大型電動(dòng)輪車斗用襯板，石油和露天鐵礦穿孔用牙輪鉆頭等等，以上所列舉的還主要限于屬于經(jīng)受磨料磨損的耐磨鋼的應(yīng)用，而各種各樣的機(jī)械中凡是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的工件問，皆會(huì)產(chǎn)生各種類型的磨損，都會(huì)有提高工件材料耐磨性的要求或要求采用耐磨鋼，這方面的例子則不勝枚舉。礦石和水泥磨機(jī)中使用的研磨介質(zhì)(球、棒和襯板)是消耗量很大的鋼鐵磨損件。在美國，磨球大多數(shù)是用碳素鋼和合金鋼鍛造或鑄造的，它們占磨球總消耗量的97%。在加拿大，消耗的磨球中鋼球占81%。據(jù)80年代末統(tǒng)計(jì)，中國每年消耗磨球約80～100萬t，全國磨機(jī)襯板的年消耗量近20萬，這其中絕大多數(shù)為鋼制品。中國煤礦用刮板輸送機(jī)中部槽每年要消耗6～8萬t鋼板。