活塞式靜音無油空壓機 專業(yè)術語 （一）、壓縮介質 為什么要用空氣來做壓縮介質？ 因為空氣是可壓縮、清晰透明的，并且輸送方便（不凝結）、無害性、、取之不盡。 惰性氣體是一種對環(huán)境不起化學作用的氣體，標準壓縮機能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。 空氣的性質： 干空氣成分：氮氣（N2）氧氣（O2） 二氧化碳（CO2） 78.08% 20.93% 0.03% 密度：在0℃、760mmHg 柱時，R0=1.293kg/m3 （二）、“級”和“段” 在容積式壓縮機中，每經過一次工作腔壓縮后，氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻，這成為一“級”。 而在動力式壓縮機中，往往經過兩次或兩次以上葉輪壓縮后，才進入冷卻器進行冷卻，把每進行一次冷卻的數個壓縮“級”合稱為一個“段”。 在日本把容積式壓縮機的“級”稱為“段”，中國個別地區(qū)、個別文獻受此影響，也把“級”稱為“段”。 （三）、壓力 壓縮機行業(yè)中所指的壓力指的是壓強（P） 面積上作用1N的力為1Pa，即1Pa=1N/㎡，Pa為壓力基本單位，當壓力數值大時可用kPa（1kPa=1000Pa）與MPa（1MPa=1000000Pa）。 Ⅰ標準大氣壓（atm） Ⅱ表壓與絕壓 ①用壓力表測得的壓力為表壓力，它是容器內的壓力與當地的大氣壓之差，是以大氣壓力為零點測得的壓力，用P(G）表示。 ②以 真空為零點的壓力我們稱為 壓力，是容器內的壓力與當地大氣壓之和，用P(A）表示。 表壓與絕壓的關系：表壓+大氣壓=絕壓 通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。 Ⅲ工作壓力 吸、排氣壓力，是指無油靜音空壓機吸、排氣的壓力 壓縮機首級汽缸工作腔進氣法蘭和末級汽缸工作腔排氣法蘭接管處測得的氣體壓力稱為壓縮機的吸、排氣壓力。 在某些場合，壓縮機的排氣壓力也稱“背壓” 螺桿無油靜音空壓機吸、排氣壓力指的是整個無油靜音空壓機的吸、排氣壓力，一般說無油靜音空壓機的工作壓力指的是排氣壓力。 Ⅵ無油靜音空壓機常用的壓力單位換算 1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕）=1000000Pa（帕斯卡） 1bar（巴）= 0.1MPa 1atm（標準大氣壓）=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O 1kgf/cm2（工程公斤力）=0.981bar=0.0981Mpa 1psi（Lb/in2 ）=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa 1MPa=145psi Psi（lb/in2 ）磅/平方英寸，常用在歐美等英語區(qū) 的產品參數上 通常在無油靜音空壓機行業(yè)說的“公斤”是指“bar” （四）、壓縮 Ⅰ等溫壓縮：氣體被壓縮時溫度始終保持恒定的壓縮方法。 Ⅱ絕熱壓縮：既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法。 Ⅲ多邊曲線壓縮（實際使用的壓縮方法）：它是把產生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。 （五）、壓縮比（壓力比、壓比） Ⅰ內壓縮比（即內壓力比） 氣體經內壓縮后的終了壓力（絕壓）與起始壓力（絕壓）的比值。 Ⅱ外壓縮比（即外壓力比） 壓縮機的出口排氣壓力（絕壓）與進口吸氣壓力（絕壓）的比值。 對于螺桿無油靜音空壓機來說，內壓縮比指的是螺桿主機吸、排氣口的壓力比（絕壓），外壓縮比指的是無油靜音空壓機吸、排氣口的壓力比（絕壓）。 一般說到無油靜音空壓機的壓縮比指的是外壓縮比，吸氣壓力就是指當地大氣壓，排氣壓力是指無油靜音空壓機的額定工作壓力，比如優(yōu)耐特斯無油靜音空壓機UD110-8，其排氣壓力為8bar，則壓縮比為9。 對于多級壓縮機來說，壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣管接管處測得的排氣壓力與首級進氣接管處測得的吸氣壓力之比。相應各級名義吸、排氣壓力之比稱為級的壓力比。 （六）、容積流量 容積流量在中國又被稱為排氣量或銘牌流量。 通俗的講在所要求的排氣壓力下，無油靜音空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也即 級進氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時的容積值。也就是吸氣的容積. 按 標準，無油靜音空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。 如果轉速沒有變化，壓力變化理論上不影響排氣量，具體說，影響容積流量，不影響質量流量。因為我們一般所說的排氣量是指進氣流量，所以是沒有變化的。 （七）、氣體含油量 Ⅰ、單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質量，換算到 壓力0.1MPa、溫度20℃和相對濕度65%大氣條件下的值。單位：mg/m3（指 值） Ⅱ、PPM一種表示微量物質在混合物中的含量的符號，指每一百萬份中的份數或百萬分率（分重量比PPMw和體積比PPMv）。（指比值） 通常我們所說的PPM為重量比。（1kg的百萬分之一為毫克） 1PPMw=1.2mg/m3(PA=0.1MPa、t=20℃、φ=65%) 一般噴油螺桿無油靜音空壓機的排氣含油量為5PPM以下，優(yōu)耐特斯壓縮機可達到2PPM以下，但離心機和無油機排氣氣體是無油的，考慮到空氣中本來含有的油顆粒，達到是絕不可能的。 （八）、露點單位℃（攝氏度） 濕空氣在等壓力下冷卻，使空氣里原來所含未飽和水蒸汽變成飽和水蒸汽的溫度，或者說，當空氣的溫度降低到某一溫度時，空氣里原來所含未飽和水蒸汽就達到了飽和狀態(tài)（即水蒸汽開始液化，有液體凝結出來），此溫度就是該氣體的露點溫度。 壓力露點，是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力露點 大氣露點，是指在標準大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度 在無油靜音空壓機行業(yè)中，露點表示的是氣體的干燥程度 （九）、溫度 Ⅰ、溫度 溫度是指衡量某一物質在某一時間能量水平的方法。（或更簡單的說，某一事物有多少熱或多少冷）。 溫度范圍是根據水的冰點和沸點。 在攝氏溫度計上，水的冰點為零度，沸點為100 度。 在華氏溫度計上，水的冰點為32 度，沸點為212 度。 （十）、海拔高度 按海平面垂直向上衡量，海拔只不過是指海平面以上的高度。海拔在壓縮機工程方面是個重要因素，因為海拔高度越高，空氣變得越稀薄， 壓力變得越低。 既然高海拔上的空氣比較稀薄，那么電動機的冷卻效果就比較差，這使得標準電動機只能局限在一定的海拔高度內運行。 （十一）、工況 壓縮機運行所在的進、排氣壓力和進氣溫度狀態(tài)參數稱為壓縮機的“工況”，壓縮機銘牌上所標的參數工況稱為“額定工況”，偏離“額定工況”運行則稱為“變工況” （十二）、比功率 是指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。 是評價壓縮機能效的重要指標。（壓縮相同氣體，在相同排氣壓力下） （十三）、防護等級 是表示電氣設備防塵，防異物，防水等密閉程度的值，用IPxx表示（xx為兩個阿拉伯數字）： 防護等級 個數字 第二個數字 0 無專門的防護 無專門的防護 1 防護大于50mm的固體 防滴 2 防護大于12mm的固體 150防滴 3 防護大于2.5mm的固體 600防淋水 4 防護大于1mm的固體 防濺 5 防塵 防噴水 6 塵密 防海浪或防強力噴水 7 / 浸入 8 / 潛水 （十四）、防爆等級 在可能出現爆炸性氣體、蒸汽、液體、可燃性粉塵等引起火災或爆炸危險的場所時，必須對執(zhí)行器提出防爆要求，根據不同應用區(qū)域選擇防爆形式和類別。防爆等級可以通過防爆標志EX及防爆內容來表示。 防爆標志內容包括：防爆型式+設備類別+（氣體組別）+溫度組別 （十五）、電氣和其他名詞術語 Ⅰ、功率 Ⅱ、電流 Ⅲ、電壓 Ⅳ、相 Ⅴ、頻率 Ⅵ、變頻 即改變頻率，在無油靜音空壓機應用中，通過改變電源的頻率以改變電機的轉速，從而達到調節(jié)流量的目的。由于通過變頻調節(jié)流量可以到0.1bar，大大減少了無用功從而達到了節(jié)能的目的，優(yōu)耐特斯變頻機即是通過此原理達到節(jié)能的目的。 Ⅷ、直聯(lián) 直接聯(lián)結，在無油靜音空壓機行業(yè)是指用聯(lián)軸器聯(lián)結 Ⅸ、加載/卸載 無油靜音空壓機的工作狀態(tài)，一般是指無油靜音空壓機有完整的吸、排氣過程為加載狀態(tài)，反之為卸載狀態(tài) Ⅹ、風冷/水冷 是指冷卻方式 Ⅺ、噪音；單位：dB（A）（分貝） （十六）、電機方面的知識 Ⅰ、中小型異步電機型號的表示方法： Ⅱ、電機安裝型式代號： Ⅲ、電機的絕緣等級和允許溫升（海拔高度≤1000m）： Ⅳ、電機出線方式 Ⅴ、電機的同步轉速與電頻率、極數的關系 Ⅵ、電機的使用系數

活塞式靜音無油空壓機 怎樣正確選擇靜音無油空壓機 由于靜音無油空壓機采用的是無油自潤滑技術，因此其核心部件活塞環(huán)以及軸承對材料要求很高，一直難以得到很好的解決。隨著科技的進步，一些特殊耐磨材料得到應用，這一技術屏障被突破。在不到10年的時間里，靜音無油空壓機先是在歐洲誕生，因其環(huán)保節(jié)能、超低噪音、不含任何油性物質、壓縮空氣質量清新、清潔、耐用等特點，在歐美 得到廣泛和應用。 2002年，瑞安艾特機電率先從德國引進靜音空壓機生產技術，取得 多項發(fā)明 ，為國內靜音無油空壓機廠家提供技術支持，很快在國內得到大力。擺脫了一直以來依靠進口的尷尬局面。 但是，由于有些國內廠家技術不規(guī)范，粗制濫造，生產出來的靜音無油空壓機達不到國際通用標準。那么如何正確選擇靜音無油空壓機呢？ 首先要清楚什么是靜音無油空壓機，了解其工作原理。 目前靜音無油空壓機主機均采用微型往復式活塞式壓縮機，如果不是這種類型的，可以肯定的判斷這類空壓機不屬于靜音無油空壓機，空氣質量達不到靜音無油空壓機的要求。靜音無油空壓機主機工作原理：電機單軸驅動壓縮機曲軸旋轉時，通過連桿的傳動，具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。活塞式壓縮機的活塞從氣缸蓋處開始運動時，氣缸內的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進氣管，推開進氣閥而進入氣缸，直到工作容積變到 時為止，進氣閥關閉；活塞式壓縮機的活塞反向運動時，氣缸內工作容積縮小，氣體壓力升高，當氣缸內壓力達到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運動到極限位置為止，排氣閥關閉。當活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時，上述過程重復出現。即：活塞式壓縮機的曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內相繼實現進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。單軸雙缸的結構設計使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，而且在振動噪音控制上得到了很好的控制。 其次是靜音無油空壓機有那些參數要求，是否標識正確齊全。 技術參數標識是否齊全，正確。按國際慣例標識的參數包含公制單位和美制單位。例如瑞安艾特機電的參數標識就非常正規(guī)和準確。參數標識簡單的廠家，是因為沒有相關的檢測設備，不能做這樣的技術參數測試，或者是某些參數達不到通用的技術標準，因此，選擇時建議您要求廠家提供詳盡的參數，以便您作出正確的選擇。 注意是否符合國內行業(yè)標準，是否通過國內強制技術認證 3、主機是否通過3C和工業(yè)產品許可證認證?，F在大多數廠家都通過了CE等國外的一些認證，但由于不符合國內行業(yè)標準，沒有通過國內的強制認證，使用時可能存在風險。

活塞式靜音無油空壓機 閥 閥在整機出廠前已調定，供應商不提倡用戶私自調整閥。如確需調整，則應在當地勞動部門或供應商維修人員指導下進行，以免造成不良后果。 維護工作建議 對一般用戶，提供一些壓縮機維護建議，用戶可參考實行。 ①每周： a.檢查機組有無異常聲響和泄漏 b檢查儀表讀數是否正確 c.檢查溫度顯示是否顯示正常。 ②每月： a.檢查機內是否有銹蝕、松動之處，如有銹蝕則去銹上油或涂漆，松動處上緊 b.排放冷凝水。 ③每三個月： a.冷卻器外表面及風扇罩、扇葉處的灰塵 b.加注潤滑油于電動機軸承上 c.檢查軟管有無老化、破裂現象 d.檢查電器元件，清潔電控箱。 壓縮機補油　在運行狀態(tài)下，壓縮機的油位應保持在 與 油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內，如果油面低于 油位，應及時補充潤滑油，方法是： ①停機等內壓釋放完畢（確認系統(tǒng)無壓力），拉下電源總開關。 ②打開油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油。 ③空氣壓縮機正常運行后的換油時間參見定期維護保養(yǎng)表?！堵輻U式無油靜音空壓機運行及維護技術問答》詳見中國電力出版社一書。 控制噪音污染 噪聲污染也是環(huán)境污染的一個重要因素，生活在工廠或公路附近的人們，或多或少會受到機械設備以及汽車的噪聲的困擾。將噪聲污染指標作為考核工廠和生活環(huán)境的指標，早就被 列入環(huán)境保護達標的指數當中。那么，設備生產供應商也應該有責任、有義務通過技術手段來減低機械設備運行過程中的噪聲污染，更好的營造低分貝工作以及生活環(huán)境。 無油靜音空壓機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術三個方面： 1、安裝無油靜音空壓機消聲器： 主要噪聲源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器。無油靜音空壓機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。無油靜音空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應在無油靜音空壓機排氣口使用小孔消聲器。 2、設置無油靜音空壓機消聲坑道： 消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把無油靜音空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入無油靜音空壓機。采用消聲坑道可使無油靜音空壓機的進氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長。 3、建立隔聲罩： 在無油靜音空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但無油靜音空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應在無油靜音空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風無油靜音空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db(a)混響時間降低5-10s。

活塞式靜音無油空壓機 產品維護 保養(yǎng)和維護 為了使無油靜音空壓機能夠正?？煽康剡\行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執(zhí)行定人操作、定期維護、定期檢查保養(yǎng)，使無油靜音空壓機組保持清潔、無油、無污垢。 主要部件維護保養(yǎng)參照下表進行： 注意：A．按上表維修及更換各部件時必須確定：無油靜音空壓機系統(tǒng)內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的標識。 B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的無油靜音空壓機首次運行500小時須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。 C．油過濾器在 次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以后則按正常時間每2000小時更換。 D．維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢后，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機。 E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整，直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。 F．每次換油時，須同時更換油過濾器。 G．更換部件盡量采用原裝公司部件，否則出現匹配問題，供應商不會負責。 清潔冷卻器 無油靜音空壓機每運行2000h左右，為散熱表面灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用 對冷卻器進行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內的油并將四個進出口封閉以防止污物進入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗， 吹干表面的水漬。裝回原位。 切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。 排放冷凝水 空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的運行，如： 1．造成壓縮機主機潤滑不良 2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大 3．引起機件銹蝕。 因此，應根據濕度情況制定冷凝水排放時間表。 冷凝水的排放方法 應在機器停機、油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進行，如早上開機前。 ①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。 ②緩慢打開球閥排水，直到有油流出，關閉球閥。 ③擰上球閥前螺堵。

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