土工格柵
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 1.1/平米 |
| 發(fā)貨期限 | 1天 |
| 供貨總量 | 80000 |
| 運費說明 | 配貨 汽運 |
| 小起訂 | 50 |
| 質(zhì)量等級 | 一級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 玻纖 PP |
| 產(chǎn)品品牌 | 中齊 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 10-160kn |
| 發(fā)貨城市 | 泰安 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰安 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | 15-150KN |
| 可售賣地 | 泰安 |
| 產(chǎn)品重量 | 150g-700g |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
| 質(zhì)保時間 | 商議 |
| 外形尺寸 | 6m*50m |
| 適用領(lǐng)域 | 公路 鐵路 碼頭 機場 基建施工 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | 是 |
| 產(chǎn)品功率 | 18mp |
| 工作溫度 | 10度 |
| 斷裂伸長率 | 3-16% |
| 斷裂強度 | 15-150kn |
| 網(wǎng)孔尺寸 | 3.4*3.4 2.5*2.5 |
| 生產(chǎn)工藝 | 吹塑 編織 拉伸 |
| 幅寬 | 1-6米 |
| 長度 | 50米 |
| 施工方法 | 鋪設(shè) 錨固 |
| 施工指導(dǎo) | 提供 |
| 范圍 | 土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 解放區(qū)、中站區(qū)、馬村區(qū)、山陽區(qū)、修武縣、博愛縣、武陟縣、溫縣、沁陽市、孟州市等區(qū)域。 |




公司生產(chǎn)各種系列土工格柵,玻纖、塑料、鋼塑、雙向等形式。產(chǎn)品種類齊全,批發(fā)優(yōu)惠。歡迎咨詢,謝謝!玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)時,應(yīng)堅持其平整、拉緊,不得起皺,使玻璃纖維土工格柵具備有效的張力。玻纖土工格柵在國外尤其是歐美、西方已有幾十年的歷史了它廣泛涉及到道路建設(shè)、鐵路施工、水庫水壩、地下工程建設(shè)等諸多領(lǐng)域。但由于觀念所限在我國尤其是在道路建設(shè)方面的應(yīng)用還很窄基本上是一個空白這種新型復(fù)合材料不僅質(zhì)優(yōu)價低而且優(yōu)點是降低了道路養(yǎng)護費用延長了道路使用壽命降低了路面病害的產(chǎn)生。道路玻纖土工格柵是一種增強道路路面的新型優(yōu)良基材該產(chǎn)品采用纖維長絲雙面涂覆而成具有很高的縱橫向抗拉強度低延伸率耐高溫性。
產(chǎn)品特點產(chǎn)品寬幅:cm經(jīng)編滌綸格柵具有高的抗拉強度、延伸率小、耐腐蝕、耐老化、與基料有較強的咬合力、質(zhì)量輕、有排水作用等多種特性。聚酯經(jīng)編滌綸格柵施工方法格柵應(yīng)鋪在施工路面瀝青層的粗粒石上,原有的路面宜先平整,經(jīng)整理、修整并清理后予以施工,用普通格柵需要特定鋼釘予以固定格柵搭接,接頭橫向大于5cm,縱向大于10cm鋪設(shè)經(jīng)瀝青處理過的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油,用自粘式土工格柵施工,經(jīng)膠輪壓路機適度碾壓后,即可攤鋪瀝青混合料并壓。
玻纖土工格柵在路面上的作用及施工工藝,玻纖土工格柵在路面上的作用玻纖土工格柵有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域。各種高等道路,鐵路的軟路基增強,各路不同的基土材料;水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離、加固軟土基礎(chǔ),增強其防護能力,提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性;用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強整體強度
玻纖土工格柵抗疲勞開裂在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層,其主要作用是提高路面的使用功能,對承載作用則貢獻不大,加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同,瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此,在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面,除了會出現(xiàn)反射裂縫,同時還會因為荷載的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析:由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層,當(dāng)受到荷載作用時,路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下,發(fā)生疲勞開裂。
使用土工格柵,可增強瀝青混合料的整體抗拉強度,有效地改善路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布,有效地延緩和抵抗由于路面的基層裂縫引起的瀝青混凝土路面反射裂縫的發(fā)生,從而提高路面的使用壽命。土工格刪分好幾中,對材料不同分玻纖格柵,鋼塑格珊,等,用在地方不同為路面跟路基。作用:土工格柵是通過獨特的工藝過程使聚合物的長鏈碳氫分子沿拉伸方向重新排列成一直線,因而具有較高的抗拉強度和較低的延伸率,土工格柵的抗拉強度已接近于軟鋼,再加上孔眼對土的鎖定作用,土對柵肋的被動阻抗作用,使得土工格柵在土中抗撥能力或格柵對土的加固效果明顯高于其他加筯構(gòu)件。
我公司生產(chǎn)的主要生產(chǎn)經(jīng)營各種型號的單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、玻璃纖維土工格柵、滌綸土工格柵.并經(jīng)營新型三維土工網(wǎng)墊、高強度土工網(wǎng)、土工格室、土工布、復(fù)合土工膜等工程材料。土工格柵施工時固定好格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。
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