福州2JK-2.5x1.2實(shí)力老廠 礦用絞車、絞車、JTP絞車維護(hù)保養(yǎng)制度 為了能使絞車達(dá)到 的使用效果，必須按時(shí)對(duì)絞車進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)器的保養(yǎng)包括日常注意機(jī)器的工作狀況，有系統(tǒng)的潤(rùn)滑，對(duì)所有的磨擦表面進(jìn)行日常的檢查和有計(jì)劃的修理維護(hù)。 一、維護(hù)保養(yǎng) 1、日常維護(hù) (1)每班運(yùn)行前先檢查絞車主機(jī)系統(tǒng)(包括卷筒、天輪、鋼絲繩、電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、盤形制動(dòng)器、深度指示器)、液壓系統(tǒng)、電控及信號(hào)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電器儀表等，確認(rèn)無異常方可開機(jī)。 (2)每三天應(yīng)對(duì)主軸承、天輪軸承加注潤(rùn)滑脂一次。每半年至一年應(yīng)更換一次液壓站和減速機(jī)的油液，使用中若發(fā)現(xiàn)油液中有大量氣泡和沉淀物應(yīng)立即更換。 (3)制動(dòng)閘瓦與閘盤表面不能有油污，若發(fā)現(xiàn)有油污，必須及時(shí)，以免影響。 (4)當(dāng)閘瓦間隙達(dá)到1.5mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整閘瓦間隙。新裝或更換閘瓦時(shí)，要對(duì)閘瓦進(jìn)行貼磨，保證閘瓦與閘盤的接觸面積達(dá)到閘瓦總面積的70%以上。 (5)從液壓站到制動(dòng)器的油管內(nèi)及制動(dòng)器油缸內(nèi)不許留有空氣，否則將延長(zhǎng)松閘時(shí)間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)松閘時(shí)間延長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)該及時(shí)將空氣排凈。 (6)經(jīng)常檢查深度指示器減速、過卷開關(guān)，防止螺絲松動(dòng)、位置改變。并保持開關(guān)的清潔，以免灰塵等臟物卡住，造成減速、過卷失效。 (7)檢修制動(dòng)器和液壓站時(shí)，除應(yīng)使電磁閥斷電外，還應(yīng)利用鎖緊器將卷筒鎖住確保，開車前切記要去掉鎖緊器連接件。 (8)要定期檢查減速器的使用情況，若發(fā)現(xiàn)有異常響聲和振動(dòng)或齒面有進(jìn)展性的點(diǎn)蝕或大面積擦傷現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查處理。 (9)每班下班時(shí)要將機(jī)器表面的油污和灰塵擦拭干凈，并打掃機(jī)房衛(wèi)生，保持機(jī)房整沽干凈。 2、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：按照”日常維護(hù)”項(xiàng)目進(jìn)行，并增添下列工作。 (1)檢查減速機(jī)潤(rùn)滑油油位； (2)電動(dòng)機(jī)檢查保養(yǎng)； (3)檢查并調(diào)整開式齒輪嚙合間隙； (4)檢查制動(dòng)器制動(dòng)磨損情況； (5)各連接緊固件調(diào)整緊固； (6)檢查設(shè)備各部潤(rùn)滑情況； 3、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)及維修 (1)每年進(jìn)行大修保養(yǎng)一次，更換磨損了的軸承及其它易損件。 (2)檢查調(diào)整制動(dòng)器，使用維護(hù)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： ①首先應(yīng)將彈簧力釋放到小值，然后再旋轉(zhuǎn)拉桿。 ②使制動(dòng)器處于閉合狀態(tài)，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，使制動(dòng)器推桿的升起，隨著制動(dòng)襯墊的磨損，工作行程逐漸增大，H1值逐漸減小。當(dāng)減小到5mm時(shí)，需及時(shí)按以上方法重新調(diào)整，否則制動(dòng)失效。 ③制動(dòng)力矩的調(diào)整：松動(dòng)螺母，夾住螺桿的尾部方頭，轉(zhuǎn)到動(dòng)螺母，使彈簧安裝長(zhǎng)度符合銘牌上所給參數(shù)要求，調(diào)整好后將螺母擰緊即可。 ④制動(dòng)瓦退距的調(diào)整：當(dāng)制動(dòng)瓦打開時(shí)調(diào)整螺栓，使兩邊退距保持一致。 ⑤固定制動(dòng)瓦的螺母，應(yīng)松緊適當(dāng)，使制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪可以隨位。 (3)更換減速機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油。 (4)電動(dòng)機(jī)拆檢，向軸承內(nèi)添加潤(rùn)滑油。
礦用絞車、絞車、JTP絞車的維修步驟和方法。礦用絞車的生產(chǎn)中為重要的因素之一就是礦用絞車工作完成后的維護(hù)工作，做好礦山設(shè)備的維修工作是煤礦順利開采的重要保障，下面就為大家簡(jiǎn)單介紹礦用絞車的維修方法：一、礦用絞車維修方法針對(duì)不同維修對(duì)象需采用不同維修方法。一般常見的礦山設(shè)備維修方法有事后維修、維修和維修等。1 事后維修設(shè)備發(fā)生故障或性能劣化不符合生產(chǎn)要求時(shí)進(jìn)行的計(jì)劃外修理。2 維修①以時(shí)間或工作量為基礎(chǔ)的維修。定期修理—根據(jù)規(guī)定的修理周期結(jié)構(gòu)，修理間隔期和修理項(xiàng)目，按期修理，但要根據(jù)修前預(yù)檢和修時(shí)判定的零件磨損程度確定是否更換新件②以技術(shù)狀態(tài)為基礎(chǔ)的維修。改善維修—主要從故障分析發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)制造中存在的問題，結(jié)合修理采用改善措施。3 維修設(shè)計(jì)新設(shè)備時(shí)，根據(jù)使用部門反饋的信息，采取對(duì)策，以提高新設(shè)備的可靠性和維修性。 萬豐礦山機(jī)械制造有限公司
礦用絞車、絞車、JTP絞車的制動(dòng)系統(tǒng)是JTP型礦用絞車的重要的組成部分之一，因而JTP型礦用絞車制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)劣將直接關(guān)系著整個(gè)JTP型礦用絞車的綜合性能。在JTP型礦用絞車的制動(dòng)系統(tǒng)中，通常是由兩部分組合而成，即：傳動(dòng)裝置以及制動(dòng)器。制動(dòng)器是直接作用在制動(dòng)輪或制動(dòng)盤上產(chǎn)生制動(dòng)力矩的機(jī)構(gòu)。它的類型有：①帶式制動(dòng)器。它包括手帶式、重錘帶式、桿系帶式、手板帶式及腳踏式等五種形式的制動(dòng)器。②塊式制動(dòng)器。它分角移式、平移式和綜合式(或復(fù)合式)制動(dòng)器。③盤式制動(dòng)器。傳動(dòng)裝置是控制并調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的機(jī)構(gòu)。帶式制動(dòng)器沒有這種機(jī)構(gòu)，而塊式及盤式制動(dòng)器均有這種機(jī)構(gòu)。在傳動(dòng)裝置中按傳動(dòng)能源的不同分為液壓、氣動(dòng)和彈簧等傳動(dòng)裝置。JTP型礦用絞車的制動(dòng)系統(tǒng)可以在減速階段以及放下重物的時(shí)候，參與絞車的控制，從而實(shí)現(xiàn)工作的制動(dòng)。并且作為絞車的機(jī)構(gòu)，制動(dòng)系統(tǒng)可以在必要時(shí)對(duì)JTP型礦用絞車的系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。

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