不銹鋼可以按組織特征、用途、化學(xué)成份、表面類別等多種方式進(jìn)行分類。 常見的一種分類方法－不銹鋼按其組織特征分為：奧氏體型、奧氏體－鐵素體、鐵素體型、馬氏體型和沉淀硬化型五類。 奧氏體型鋼(A)：主要合金元素為鉻和鎳，其次有鈦、鈮、鉬、氮、錳等。具有穩(wěn)定的奧氏體組織，加熱無相變，無鐵磁性。這類鋼韌性高，脆性轉(zhuǎn)變溫度低，具有良好的耐蝕性和高溫強(qiáng)度，較好的抗氧化性，良好的壓力加工和焊接性能，但屈服強(qiáng)度較低，且不能采用熱處理方法強(qiáng)化。 鐵素體型鋼(F)：主要合金元素為鉻，其含量通常等于大于13%，不含鎳，有些鋼種還添加鉬、鈦、硫等。加熱時(shí)無相變，且存在加熱晶粒長(zhǎng)大不可逆性，不能用熱處理方法改變。高鉻鐵素體型不銹鋼存在475℃和σ相析出產(chǎn)生的脆性，可用加熱到550℃或800℃以上然后快冷加以。這類鋼具有良好的抗氧化性介質(zhì)的腐蝕能力，并具有良好的熱加工性及一定的冷加工性能。但缺口敏感性和脆性轉(zhuǎn)變溫度較高，加熱后對(duì)晶間腐蝕也較為敏感。 奧氏體－鐵素體型鋼（雙相不銹鋼）(A-F)：在18-8型奧氏體不銹鋼的基礎(chǔ)上添加更多的鉻鉬和硅元素，或降低含碳量制成。其屈服強(qiáng)度約為奧氏體型鋼兩倍，可焊性良好，韌性較高，應(yīng)力腐蝕、晶間腐蝕及焊接熱裂傾向較奧氏體型鋼小。 馬氏體型鋼(M)：主要合金元素是鉻，其含量13%以上，含碳量較高，熱處理時(shí)有相變，可采用熱處理方法強(qiáng)化。淬透性較高，含碳高的鋼的鋼空淬也能得到馬氏體。鋼在淬火回火狀態(tài)使用，有較高的強(qiáng)度、硬度和耐磨性。 沉淀硬化型鋼(PH)：經(jīng)沉淀硬化熱處理后具有高的強(qiáng)度，耐蝕性優(yōu)于鐵素體型鋼而略低于奧氏體型鋼。

1Cr17Ni7不銹鋼在工業(yè)大氣、城市大氣條件下抗銹性良好，在中性的氧化性環(huán)境中有較好的耐蝕性。但在海洋大氣條件下或在還原性環(huán)境中耐蝕性較差。另外，該鋼種對(duì)于化工過程中常見的酸、堿、鹽介質(zhì)耐蝕性較差，因而不在化工裝置或設(shè)備中應(yīng)用。 工藝性能 該鋼種熱加工工藝性能良好，鍛軋熱加工溫度范圍為1150-850℃。用生產(chǎn)不銹鋼的常規(guī)生產(chǎn)手段能順利地生產(chǎn)出各種常用規(guī)格的棒、板、帶和絲材。進(jìn)行冷變形加工時(shí)，由于冷作硬化傾向較強(qiáng)，要增加中間軟化退火的次數(shù)。該鋼種適宜的固溶處理溫度（以及中間軟化退火溫度）為1050-1100℃ 該鋼種在固溶態(tài)下焊接無困難。但冷軋態(tài)材料進(jìn)行焊接會(huì)在焊縫附近形成低強(qiáng)度區(qū)而影響使用，因而不在焊接狀態(tài)下應(yīng)用。若不可避免焊接時(shí)，應(yīng)盡量減少熱輸入或采用電阻焊（點(diǎn)焊、滾焊等）。

高硅含量使00Cr18Ni15Si4鋼對(duì)濃硝酸和含氧化劑的硝酸有非常出色的耐蝕性。而且硝酸濃度愈高（尤其是超過80%以后），其他不銹鋼越不耐蝕時(shí)，該鋼種越顯示出極低的腐蝕率。圖4-15是在沸騰濃硝酸中該鋼種與0Cr18Ni9鋼耐蝕性的對(duì)比。濃度超過90%的沸騰硝酸中，00Cr18Ni15Si4鋼的腐蝕率低于0.02mm/a，而0Cr18Ni9鋼的腐蝕率則在1.5mm/a以上。 該鋼種由于碳含量極低，即使在敏化狀態(tài)下耐晶間腐蝕性能也很好。休氏法晶間腐蝕實(shí)驗(yàn)（65%HNO3，沸騰，10×48h）的腐蝕率僅為0.6g/(m2.h)。 00Cr18Ni15Si4鋼可進(jìn)行鍛造和熱軋。熱加工加熱溫度為1080-1140℃（鋼錠加熱控制在1120℃以下），停鍛溫度為900℃。加熱爐氣氛要保持為弱氧化性，以防止鍛件增碳。工件加熱要均勻、燒透，避免火焰直接噴射和局部過熱，由于再結(jié)晶速度較慢（特別是當(dāng)溫度較低時(shí)），要注意及時(shí)回爐加熱。 冷加工成形也容易進(jìn)行，但由于加工硬化較快及變形量較大時(shí)容易變脆，要及時(shí)進(jìn)行中間軟化退火。冷彎時(shí)彎曲半徑不宜太小。 該鋼種正確的熱處理制度為1100-1140℃加熱后水冷（固溶處理），加熱爐氣氛應(yīng)為弱氧化性。熱加工、冷加工和焊后都要進(jìn)行固溶處理。要注意固溶處理溫度不能過低，否則耐蝕性和力學(xué)性能（塑性和韌性）都會(huì)受影響。在敏化溫度區(qū)間（500-950℃）不宜較長(zhǎng)時(shí)間受熱或緩慢冷卻通過。 該鋼種可使用包劑焊條進(jìn)行手工電弧焊或惰性氣體保護(hù)焊。但應(yīng)采用和低熱輸入、低電流和小直徑焊條，層間溫度也應(yīng)較低。焊接材料成分應(yīng)與母材基本相同，焊縫中的δ-鐵素體量不得超過10%。

1960年——1999年約40年間，西方 的不銹鋼產(chǎn)量從215萬噸猛增到1728萬噸，增加了約8倍，平均年增長(zhǎng)率約為5．5%。不銹鋼主要用于廚房、家電、運(yùn)輸、建筑、土木各領(lǐng)域。在廚房器具方面主要有水洗槽和電氣、煤氣熱水器，家電產(chǎn)品主要有全自動(dòng)洗衣機(jī)的滾筒。從節(jié)能和再循環(huán)等環(huán)保的觀點(diǎn)看，不銹鋼的需求有望進(jìn)一步擴(kuò)大。在運(yùn)輸領(lǐng)域主要有鐵道車輛和汽車的排氣系統(tǒng)，用于排氣系統(tǒng)的不銹鋼在每輛車中約為20-30kg，全世界的年需求約100萬噸，這是不銹鋼 的應(yīng)用領(lǐng)域。在建筑領(lǐng)域，近的需求急劇增長(zhǎng)，如：新加坡地鐵車站的防護(hù)裝置，使用了約5000噸的不銹鋼外裝飾材。再如日本1980年以后，用于建筑業(yè)的不銹鋼增長(zhǎng)了約4倍，主要用作屋頂、大樓內(nèi)外裝飾和結(jié)構(gòu)材。80年代，在日本沿海地區(qū)使用304型無涂漆材作為屋頂材料，從防銹考慮，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂猛科岵讳P鋼。進(jìn)入90年代，開發(fā)了具有高耐蝕性的20%以上高Cr鐵素體系不銹鋼，被用作屋頂材料，同時(shí)為了美觀性，開發(fā)了各種表面精加工技術(shù)。在土木領(lǐng)域，日本的水壩吸水塔使用不銹鋼。歐美的寒冷地區(qū)，為防止高速公路和橋梁的凍結(jié)需撒鹽，這就加速了鋼筋的腐蝕，所以使用不銹鋼鋼筋。在北美的道路中，近3年間約有40處采用了不銹鋼鋼筋，每處的使用量為200-1000噸，今后不銹鋼在該領(lǐng)域的市場(chǎng)將有所作為。