安丘算量做工程預(yù)算
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 999/套 |
| 發(fā)貨期限 | 24小時(shí)編制各類工程預(yù)決算 |
| 供貨總量 | 5套 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 小起訂 | 3套 |
| 產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價(jià)咨詢 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國(guó)業(yè)務(wù) |
| 范圍 | 安丘算量做工程預(yù)算服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 亭湖區(qū)、鹽都區(qū)、響水縣、濱??h、阜寧縣、射陽(yáng)縣、建湖縣、東臺(tái)市、大豐區(qū)等區(qū)域。 |

所謂工程預(yù)算計(jì)價(jià)依據(jù),是用以計(jì)算工程造價(jià)的基礎(chǔ)資料的總稱。包括工程造價(jià)定額、工程造價(jià)取費(fèi)費(fèi)率、造價(jià)指標(biāo)基礎(chǔ)單價(jià)、工程量計(jì)算規(guī)則以及政府主管部門發(fā)布的各有關(guān)工程造價(jià)的經(jīng)濟(jì)法規(guī)、政策等。工程造價(jià)的控制及預(yù)算等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析,著重分析建筑工程造價(jià)控制中工程預(yù)算的重要作用,進(jìn)而提出工程預(yù)算水平的有效策略,實(shí)現(xiàn)對(duì)工程造價(jià)的控制。建筑施工的工程預(yù)算是指從宏觀和微觀角度對(duì)建筑工程實(shí)施預(yù)算估計(jì)。首先,在工程施工開始之前,對(duì)勞動(dòng)力的基本情況作出詳細(xì)計(jì)劃。譬如,勞動(dòng)應(yīng)用的進(jìn)展以及消耗物化勞動(dòng)力的基本狀況等;其次,對(duì)工程基本貨幣的標(biāo)準(zhǔn)和由設(shè)計(jì)到工程竣工整個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)類的費(fèi)用文件等進(jìn)行明確。工程不同工期的造價(jià)情況可通過(guò)工程預(yù)算直接反應(yīng)出來(lái),對(duì)其進(jìn)行細(xì)致研究,為合理的施工投資奠定基礎(chǔ),是廣大建筑企業(yè)進(jìn)行核算、分配、監(jiān)督、管理等工作開展的重要依據(jù)。建筑工程的預(yù)算圖是在理想狀態(tài)下,對(duì)施工圖預(yù)期計(jì)劃、原材料的設(shè)定以及金額等內(nèi)容進(jìn)行編制設(shè)計(jì)的產(chǎn)物。首先,由于編制情況的不同,得出的政策調(diào)整、材料價(jià)格、工程實(shí)施等記錄也會(huì)存有差異,對(duì)工程預(yù)算的整體情況產(chǎn)生影響;其次,工程編制的準(zhǔn)確情況也會(huì)對(duì)工程預(yù)算產(chǎn)生影響,這種影響主要在工程施工階段體現(xiàn)出來(lái),隨著時(shí)間的變化,材料價(jià)格也會(huì)有所變動(dòng)。此外,施工材料的不同,也是影響預(yù)算的重要因素。
工程預(yù)算建設(shè)單位的工程造價(jià)控制要以設(shè)計(jì)階段為重點(diǎn),可參考如下要點(diǎn):收集并合理應(yīng)用基礎(chǔ)資料。在工程設(shè)計(jì)階段,首先要充分了解道路工程的可行性研究報(bào)告和設(shè)計(jì)任務(wù)書;還要準(zhǔn)確調(diào)查造價(jià)編制、材料單價(jià)、運(yùn)距等事項(xiàng)抓好方案及初步設(shè)計(jì)審查工作。負(fù)責(zé)道路工程的造價(jià)工程師責(zé)任重大,對(duì)設(shè)計(jì)方案要進(jìn)行細(xì)致的優(yōu)化,有效控制投資在審批的范圍內(nèi)積極推行招標(biāo)投標(biāo)制。這樣對(duì)降低工程造價(jià)、合理控制工程造價(jià)可以產(chǎn)生積極影響倡導(dǎo)激勵(lì)機(jī)制。目前我國(guó)現(xiàn)行的設(shè)計(jì)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按投資額的百分比計(jì)算,于是造價(jià)越高,收費(fèi)也越多,因此要倡導(dǎo)符合實(shí)際工作的激勵(lì)機(jī)制,來(lái)鼓勵(lì)引導(dǎo)相關(guān)工作人員向正確的方向努力優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的分析,優(yōu)化選擇設(shè)計(jì)方案。
工程預(yù)算是工程造價(jià)控制的前提,它在工程造價(jià)管理中有著重要的地位和作用。只有工程造價(jià)預(yù)算的及時(shí)性和準(zhǔn)確性,才能對(duì)工程造價(jià)管理全過(guò)程進(jìn)行有效的控制。本文對(duì)市政道路工程造價(jià)控制的基本原則以及市政道路工程造價(jià)預(yù)算控制的影響因素進(jìn)行了探討分析,并提出了市政道路工程造價(jià)預(yù)算的控制措施。城市化建設(shè)進(jìn)程的加快,促進(jìn)了市政道路建設(shè)的發(fā)展。當(dāng)前市政道路項(xiàng)目建設(shè)資金的投入非常有限,因此,市政道路工程造價(jià)管理變得尤為重要,也是工程建設(shè)領(lǐng)域的一項(xiàng)非常重要的研究課題。預(yù)算編制是工程造價(jià)的一個(gè)重要工作環(huán)節(jié),它是研究、分析建設(shè)項(xiàng)目中經(jīng)濟(jì)效果的重要依據(jù)。在編制預(yù)算時(shí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)的采用要合理,要有充足的分析論證。
決策階段控制工程預(yù)算的方法一般有:
1)進(jìn)行多方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,擇優(yōu)確定 建設(shè)方案;
2)建立科學(xué)決策體系,合理確定投資估算;
3)客觀、認(rèn)真的做好項(xiàng)目評(píng)價(jià);
4)推行和完善項(xiàng)目法人責(zé)任制,從源頭上控制工程項(xiàng)目投資。
工程預(yù)算編制過(guò)程要注意以下幾點(diǎn):
(1)了解工程的設(shè)計(jì)文件、技術(shù)文件、現(xiàn)場(chǎng)勘查情況和施工條件。
(2)按國(guó)際清單要求設(shè)定清單項(xiàng)目 ,準(zhǔn)確表述工作內(nèi)容與工作要求,規(guī)范使用計(jì)量單位。
(3)清單項(xiàng)目設(shè)置完整,不漏項(xiàng)。
(4)工程量計(jì)算必須準(zhǔn)確,不然給投標(biāo)人實(shí)施不平衡報(bào)價(jià)以可乘之機(jī)。
(5)根據(jù)工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)和實(shí)際情況,考慮適度的預(yù)留金,為準(zhǔn)備充分的建筑資金提供依據(jù),避免因資金缺口而影響工程進(jìn)度,也防止工程嚴(yán)重超支。
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